简介:摘要:伴随现代化进程的不断加快,公路工程建设数量及规模不断增加。路面工程作为公路工程的重要组成部分,其安全稳定决定了整个公路的质量。在公路路面施工中,采用水泥稳定碎石基层施工技术,可以简化施工流程,节约投资成本,延长公路使用寿命。为此,全面探究公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点显得尤为重要。
简介:摘要随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的提高。公路基层位于路基之上、面层之下,可有效地承受面层传递的车轮垂直力的作用,而且还可以有效地防止面层渗水以及地下水的侵蚀。对于基层而言,不仅要求选取刚度及强度大的材料,同时还需要采取严密的施工技术。本文将针对二灰碎石基层施工展开探讨。从目前公路二灰碎石基层的应用情况来看,其可以采用厂拌法拌和,摊铺机摊铺,压实厚度为18cm,强度要求R7≥0.9MPa,材料配合比设计应通过试验来优化并确定。具体步骤为首先确定二灰(石灰和粉煤灰)的配合比例,由1∶1.5做起,制配抗压强度试件(1∶1.5、1∶2、1∶2.5、1∶3、1∶3.5),通过测试7d抗压强度优选出最佳的二灰配合比例,然后再确定二灰与集料(级配碎石)的配合比例,集料的比例一般不应小于80%(组成设计抗压强度试件制配的干密度应按标准干密度的98%控制)。
简介:摘要水泥稳定碎石属于半刚性材料,其作为路面基层和底基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点,且料源广泛,可就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作,在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。本文从水泥稳定碎石基层的施工材料选用、配合比设计、摊铺、碾压等工艺全面探讨了其施工技术,并探讨了压实度和平整度的控制措施。