简介: 摘 要:对于公路地质勘察设计而言,前期规划、勘察设计等环节作业时间较短,俨然成为工程建设期间不容忽视的问题。即不仅难以对工程规划和设计等工作予以长远性把控,还会在丧失地质条件深入调研的同时,使资金投入出现障碍,继而造成工程方案论证价值的缺失,引起工程质量问题、安全问题的滋生。常规情况下,公路地质勘察设计建设呈现周期长、投资规模大、制约因素多、占用资源广的特点,而这也在某种程度上增加工程地质勘察的难度。特别是在工程不同阶段,地质勘察深度、方法也会随之发生变化,若难以对其予以协调使用,则必将会阻碍公路地质勘察设计的序性施行。由此可见,以公路地质勘察设计特点、各阶段为前提,做好地质勘察深度、方法的把控,既是保证工程整体质量的前提,更是加快建筑业健康发展的根本。对此,本文侧重思考公路地质勘察设计不同阶段的地质勘察深度及方法,以供参考。
简介:摘要虽然山区公路的建设工作对山区的发展起到至关重要的作用,但其建设成本高,建设难度大,一直使得山区公路建设事业难以更好地发展。在公路路线勘测的时候,要考虑路线的顺畅、连续,同时还要避免在建设时对山体的开凿造成灾害和生态破坏,应贯彻尊重自然、维护生态为己任的基本原则,保证公路的质量,减少山区地质对路况的影响,并最大化降低成本,最终可以保证达成质量优良的工作目标。由于山区公路工程的范围大、制约的因素多、勘测的难度和条件都十分艰巨等原因,因此必须根据实际工作需要,对原有的山区公路勘测进行更加合理地改善,使山区的公路建设得到更进一步发展,为国家山区的发展事业提供最有力的战略保障。