简介：摘 要：随着全球和国内经济形势发展的迅猛变化，建筑市场也与时俱进的发生了重大转变，从政府投资主导转向资本投资主导，诞生了如PPP、EPC、F+EPC等以建筑企业为投资主体的新兴市场合作体系和模式。PPP等模式的诞生为社会基础设施建设增加了新的活力和发展方向，引领着建筑企业从纯施工建设向资本运作发展，有效的发挥了资本在市场经济中的重要作用。面对新发展模式的出现，建筑企业传统发展模式及应对思维都将发生重大变化，从传统意义上的控施工成本、增施工收入转而向控资本投资、控施工成本、增资金收益变化。对于施工企业来讲，如何保证在资本投资环境下实现企业投资与施工双收益、双回报是建筑企业的核心使命和责任所在，相较于投资收益的漫长周期，短期内最直接可见、更有吸引力的施工收益则是施工企业最重视的目标，也是施工企业的命脉所在。而最容易、最高效实现施工收益的方法便是项目的二次经营，狭义上即所谓的项目变更索赔。本文将主要从某高速公路PPP项目二次经营实施策略上进行探讨。

简介：【摘要】随着我国“一带一路”以及“走出去”的战略背景，我国各大施工企业纷纷投入到国际项目施工中来，国际工程市场竞争越来越激烈，各多边银行项目多采用合理最低价评标法，项目中标价普遍偏低，加上国际工程本身及所处国别、环境的复杂性和不确定性，导致广大中资企业近年来国际工程项目效益日渐下降。为加大国际工程项目增收创效力度，提升项目盈利能力，国际工程项目二次经营管理至关重要。本文将对国际工程项目二次经营管理中的要点内容进行解析，并根据相关问题，对标前策划、变更、价格调整、索赔等的相关策略进行深入研究，为国际工程二次经营管理方面，提供一定研究依据。

简介：摘要：由于科学技术的迅速发展，对工程项目经营管理的要求也在逐渐的增多。要想降低对工程项目的投资，使得建筑工程项目的利润不断的增多，那么就应该使用科学的经营管理方式对工程项目进行管理。二次经营管理在工程项目管理过程中可以发挥着很好的作用，利用二次经营管理不但可以使得工程项目的经济收益增加，同时也能够使得社会的经济收益不断的提升。但是就目前来讲，工程项目的二次经营管理还是有很多的问题的，例如有关的工作人员在在实际的经营管理过程中没有树立一个正确的观念，同时有关的经营管理理论知识相对缺乏。二次经营管理的制度不完善，使得管理效率不能有所提升。所以，在实际的管理过程中应该积极的使用有效的方式来解决二次经营管理中存在的问题，这样才可以使得管理的水平还有效率都能得到有效的提升。以下内容就是对二次经营理念在项目经营管理中的应用进行研究和探讨。

简介：摘要：建筑公司的一次运营是一个招标的流程，而建筑公司的二次运营是一个管理的过程。二次运营是指建筑公司与施工单位签订了工程承包后，在履行合同的全过程中的一切商业经济活动，二次经营是十分重要的经营行为，它贯穿于公路工程项目施工的全过程。二次运营是建筑工程项目建设中一个关键的环节，其目标是在项目实施的全流程中，以“节约费用、提高收益”来获得最佳的管理利益。

简介：摘要：由于科学技术的迅速发展，对收尾项目经营管理的要求也在逐渐的增多。要想降低对收尾项目的投资，使得建筑收尾项目的利润不断的增多，那么就应该使用科学的经营管理方式对收尾项目进行管理。二次经营管理在收尾项目管理过程中可以发挥着很好的作用，利用二次经营管理不但可以使得收尾项目的经济收益增加，同时也能够使得社会的经济收益不断的提升。但是就目前来讲，收尾项目的二次经营管理还是有很多的问题的，例如有关的工作人员在实际的经营管理过程中没有树立一个正确的观念，同时有关的经营管理理论知识相对缺乏。二次经营管理的制度不完善，使得管理效率不能有所提升。所以，在实际的管理过程中应该积极的使用有效的方式来解决二次经营管理中存在的问题，这样才可以使得管理的水平还有效率都能得到有效的提升。以下内容就是对二次经营理念在项目经营管理中的应用进行研究和探讨。

简介：摘要：基于对二次经营概念、理念实施需遵循原则的把握，明确二次经营现存问题，为了实现二次经营理念在项目经营管理中的有效运用，提出相应对策建议，有利于项目施工收入以及施工单位经济效益的增加。

简介：摘要：随着铁路行业的逐步发展，招、投标进入白热化，投标单价越来越市场化，透明化，铁路建设单位之间竞争愈演愈烈，建设项目进入微利，甚者亏损状态。由于铁路项目在建设期由于涉及专业类型多、外界利益相关方干扰大、导致施工变化多的特点，极易增加实际施工成本，造成铁路项目的亏损，因此各铁路建设单位非常重视二次经营工作。二次经营在一次经营的前提下，合法、合规提高工程项目的效益，令企业实现降损增益。文章以铁路工程项目为切入点，深入探讨二次经营工作面临的问题，仅供参考。

简介：摘要：随着时代的发展，交通运输业也在快速发展。因为交通运输业乃是国民经济的动脉，所以铁路工程项目的发展得到了国家大力支持。我国现在正处于经济改革的时代，很多企业都在抓住这次机遇进行发展升级，铁路运输因为其便利快捷的特点迅速成为了人们大众化的交通工具，作为现代发达国家重要的交通设施，铁路工程项目施工的重要性不言而喻。

简介：

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简介：摘要：二次经营是用一种科学管理的方式把控整个项目的进行，让整个项目的进行受到更精细的控制。二次经营的理念实则是用管理的方式让项目的运营变得便于控制、便于管理、便于预测的一种先进的管理方法。现场成本管理是二次经营中成本管理的一部分，本文说明二次经营中项目现场成本管理和控制的重要意义、实现的目标，并对管理和控制过程进行分析。

简介：摘要∶公路建设项目作业点多、施工战线长，通常情况下其施建工期久、工程量大、造价偏高，加之目前工程行业竞争极为激烈，企业获得中标通常是在成本价加微薄利润（战略性投标除外）的基础上获胜，因此从管理层面做好"二次经营"是施工企业获得更多利润最为直接也是最为有效的途径。在本文中，笔者将会以当前公路工程施工企业二次经营与成本管理层面存在的问题为切入点，并针对实际改进策略进行初步探讨与分析，希望借此可对相关从业人员起到一定的借鉴价值。

简介：摘要：在建设施工的过程中，施工企业作为建设的主体，其运行管理策略是否科学，成本控制目标是否实现，对于工程建设的顺利开展有非常重要的影响作用。成本管理工作既可以保障施工企业顺利的进行工程建设，同时也是施工企业利润的主要来源。而在激烈的市场竞争环境下，一次经营帮助企业获得市场拓展的机会， 而企业的利润就需要通过有效的成本控制，通过科学的二次经营才能实现。因此一次经营是给予企业盈利的机会，而施工企业是否能够真正的盈利，就需要充分注重二次经营管理。通过二次经营实现施工企业运营过程中的成本控制目标，才能够使企业获得有效利润。本研究结合二次经营的相关内涵及其对成本控制的重要性进行分析，进一步探索施工企业成本控制过程中的二次经营内容和策略。

简介：【摘要】随着市场成本逐渐变得透明，企业竞争日益增大，目前好多项目都是低价中标，仅仅通过一次经营谋取效益，而不重视项目的二次经营，企业的利润将微乎其微，甚至因二次经营不善造成项目亏损。作为二次经营的“牵头羊”经营管理部门在项目管理中的地位越来越重要，随之而来的责任也越来越大。本文结合项目经营管理，对如何做好二次经营工作进行论述。

简介：根据《2014年南网V7继电供电系统事故处理办法解读（综述）》，对电网二次接地需铺设断面不少于100毫米的2个特战铜排沿二次电缆堑壕，通过主配电盘、断路器保护体、局部终端，机构机箱和组合式过滤器进行保护等，形成二次接地的室外网络。进入室内时，接地网络通过截面不小于100mm2的铜缆可靠地连接到内部二次接地网络；同时，在室外场地的二次电缆通道中，每端接地都用截面不小于50mm2的铜缆可靠地连接到主接地网络。截面至少为50 mm2的铜合金接地铜缆与外部二次接地网络相连。在主控制室和机柜屏幕下层电缆间，沿机柜屏幕布置方向铺设专用铜排连接端部，形成二次接地网保护室内.截面至少为100 mm 2的铜线与控制室电缆外壳的一个窗口上的变电站主电网下降线可靠连接。但在现场检查中，继电保护专家组发现，按照上述要求，仍存在诸多问题，摘要如下：

简介：摘要 对于城市供水管网，各个城市由于历史问题，往往不能承受很高的管网水压，高层建筑往往不能足压供水，因此目前新建的小区均设有泵房。然而对于老楼数量众多的一些城中村或老旧居民楼宇，由于二次供水设施陈旧、故障或废弃，楼宇用水只能直接依靠市政管网直供，导致用水高峰时段部分高层住户出现缺水、缺压问题，给居民生活带来诸多不便。于城中村或老旧小区房屋密度高，重新改造二次供水设施现场环境复杂，难度加大，给设计带来诸多挑战。

简介：摘要：本文对通信独立二次项目管理过程进行深入剖析，构建通信独立二次项目从规划、可研、实施、验收的全过程管理框架，旨在促进通信独立二次项目合理落地、高效实施、优质完成，为项目的精益化、规范化、系统化管理提供了借鉴与参考。

简介：

简介：摘要：当前，我国在EPC项目的管理模式上仍处于摸索阶段，随着新《建设项目工程总承包合同（示范文本）》的印发，如何做好EPC项目的二次经营再次成为越来越多工程人探究的话题。文章深入浅出的阐述了EPC项目的特点、其与传统施工总承包项目的区别，并从依次从合同谈判阶段、施工图设计阶段、现场实施阶段分析了EPC项目二次经营的重点。

简介：摘要：为确保中国电力系统顺利有序发展，工作人员在尝试修复电力供应时，必须对那里出现的问题进行综合分析，找出有效解决问题的办法，制定有效解决办法，使整个电力系统平稳运行，同时满足消费者的基本需要。在此基础上，员工必须在了解电网运行状况的基础上，进行有效的故障分析，采取科学合理的措施，确保供电始终平稳运行。