简介：东周时期齐鲁交通线路主要有四条，莱芜谷道和过平阴要塞的大道分居东西，其间还有多个山间谷道沟通齐鲁，齐长城上的关VI则是谷道的重要枢纽。西周早晚期的交通线路因考古学文化分布格局迥异而不同，但是莱芜谷道可能不是交通的主线。诸多考古材料说明新石器时代鲁中山间谷道已被作为沟通鲁南鲁北的重要通道。有商一代，鲁南鲁北交通主要以汶水上游和泰山西侧的大道为主，但不可忽视鲁中山地在商晚期交通中的作用。
简介：概化理论与项目反应理论是两大现代测量理论,广泛应用于心理测评实践中。但是,两种理论都有优势与弱势,宜将它们进行整合,包括＂黏合＂与＂融合＂两种形式。对比＂黏合＂,＂融合＂能够产生一种新模型,能够使得两种理论有效走向统一、取长补短。总结了五种将两种理论有效＂融合＂的模型,包括MM、HRM、GIRM、GIRMT和其他模型,指出了相关研究存在的一些问题。
简介：2013年9月7日,习近平主席提出共同建设＂丝绸之路经济带＂的倡议,对于中国和沿途各国人民而言,是一件大事。新背景下,研究丝绸之路沿线交通变化、地理变迁、风土人情,就显得十分重要。对中国学者而言,丝绸之路是抹不去的古老记忆,国内相关的研究已有很多,但多为帕米尔以东的研究成果,以西的成果并不多。
先秦时期齐鲁交通的考古学观察
概化理论与项目反应理论的融合模型
了解丝绸之路交通变迁——评《大食东部历史地理研究——从阿拉伯帝国兴起到帖木儿朝时期的美索不达米亚、波斯和中亚诸地》
