简介:现代社会,特别是21世纪的今天,人类社会既希望获得大量的高性能或功能的各种材料,又迫切要求有一个良好的生态环境和生存环境,提高和改善生活和生存质量,从而实现可持续发展.从资源、能源与环境的角度出发,提取、制备、生产、使用、再生和废弃材料的过程实际上是一个资源消耗、能源消耗和环境污染的过程.也就是说,一方面材料推动了人类社会的物质文明,另一方面又大量消耗资源和能源,且在生产、使用和废弃的过程中排放出大量的污染物,污染环境和进一步恶化人类社会赖以生存的空间.各种统计资料表明,从资源、能源消费的比重和引起环境污染的根源分析,材料和产品生产是造成资源过度消耗乃至枯竭、能源短缺、环境污染的主要原因之一.这就要求人们必须从保护环境的角度出发,重新认识和评价过去研究材料、开发材料、使用材料、回收材料的一系列活动.
简介:达尔文提出建立在物竞天择、适者生存、优胜劣汰等主题之上的自然选择理论之后,又提出了物种进化的第二种选择——性选择:雄性为获得交配权而互相竞争,竞争结果是失败者并不像自然选择中的那样是死亡,而是失败者因没有获得交配而不能产生后代。如今,性选择理论已历时150年,随着无数科学家的努力及大量研究的开展,性选择理论已经得到了巨大地拓展和丰富,成为进化生物学领域里最活跃的研究主题。由于昆虫的生物多样性,性选择研究在昆虫学中占据重要地位并取得了丰硕的成果,有些进一步丰富和拓展达尔文的性选择学说和物种进化理论。以昆虫特有形态结构、生理特征和行为习惯等性状的性选择为基础,以分析昆虫性选择的模式和机制为目标,从不同时期性选择的表现形式、不同影响因素造成的性选择等,对昆虫性选择加以综合阐述。
简介:轮胎是汽车的重要部件。它不但支撑着这个车辆的全部重量,更是向车身传递牵引力与制动力。轮胎的选取不但影响了车辆的乘坐舒适性能,同时也影响着车身多个零部件的寿命。轮胎的正确选择还能够增加车辆的驱动性能与制动性能,增加车辆驾驶的通过性、燃油经济性,更是对车辆的安全性能起着重要的主导作用。很多车主在提到爱车后很快就为其更换更加漂亮、美观的车轮。其实,绚丽的车轮并不一定适合自己的爱车,如何才能选取适合自己车辆的车轮是一门不大高深的学问。车轮的主要选择是轮辋(通常说的轮毂)和轮胎的选择。轮辋的大小主要取决于车辆的技术参数,而轮胎的选择就变得更为自由。文章就是针对轮胎的选取进行介绍。