简介：目的：研究某企业健康促进干预内容和对策。方法：现场观察、问卷调查和查阅档案。结果：企业生产环境有毒有害污染严重：职工的安全卫生知识水平不高：工作中的不良心理行为较多：工作相关疾病与伤害较严重。进一步分析这些病伤的发生与工作接触有害因素和不良行为有关。结论：企业应针对这些原因，采取改善生产环境、提高职工素质等综合性健康促进干预措施。

简介：摘要近年来随着厂内铁路运输车辆的大型化、重型化，惯性冲击力变大，铁路运输作业过程中时常会发生铁路车辆车钩缓冲器的上翘现象，造成车辆车钩缓冲器卡死在牵引梁前后从板座内下不来。本文针对铁路车辆车钩缓冲器出现的上翘现象，大胆创新，利用“杠杆原理”，同时结合车辆钩头的相互连接作用发散思维，使车辆车钩缓冲器即使出现上翘现象，也能在短时间内进行复位操作，从而更快消除车辆车钩缓冲器上翘卡死现象。不仅操作方便、快捷，复位效果好，也可同时为各种类型的铁路车辆服务。

简介：

简介：摘要近年来，随着我国经济的迅速发展，轨道交通已经成为了城市交通的重要组成部分。地铁限界是影响地铁安全运行的重要因素，而我国目前仅仅对轨旁设备和大型的车辆段设备限界进行了比较明确的规定，小型的车辆段工艺设备限界始终没有明确的规范。鉴于此，本文将以地铁限界为例，对小型的车辆段工艺设备限界问题进行深入的研究和分析，以期为我国日后地铁车辆的限界问题提供一些建议和理论参考。

简介：目的了解铁路承运食品车站、车辆卫生状况。方法采用现场调查的方法对全路各承运食品的车站及车辆卫生状况进行调查。结果按铁路有关标准判定合格率为68.2%,南部各局卫生状况较好,主要原因是未将食品安全纳入监督管理。结论将承运食品的车站和车辆纳入食品安全监管范围。

简介：摘要我国交通行业建设与发展的发达水平显著提升，地铁工程在各地区陆续建设，因其快捷、高效的优势特点成为人们喜爱的交通工具。在地铁运营期间，地铁车辆段/停车场行车安全管理是一项系统、复杂的工作，对地铁行车安全有重要的保障作用。而且地铁行车期间存在很多的安全风险，需要采取有效的地铁车辆段/停车场安全管理措施进行防范规避，但目前行车安全管理还有很多问题需要改善，本文对其进行探究。

简介：【摘要】目的:对2022年某车辆段职业病危害因素日常检测结果进行分析。方法：选取某车辆段2022年1月至11月期间的36个职业病危害因数作业点进行危害因素检测，并对测得结果进行分析研究，为企业改进提供支持。结果：36个职业病危害作业点中，苯作业点检测合格率为100.00%，甲苯作业点检测合格率为100.00%，二甲苯因数检测点合格率为60.00%，粉尘作业点检测合格率为100.00%，噪声作业点检测合格率为80.00%。结论：某车辆段职业卫生防护仍存在一系列问题，需要进一步监督整改，保障企业员工身体健康。

简介：本文通过一个工程实例阐述了过渡段注浆加固技术的施工工艺，分析过渡段加固原因和方法，提出了过渡段注浆加固过程中的一些措施，希望对以后类似工程施工起到参考和借鉴的作用。

简介：【摘要】 目的 为了做好哈局集团公司一线站段职工健康管理，了解一线运输单位职工健康状况，为更好的采取健康维护及健康干预措施，有效预防心脑血管疾病、糖尿病、恶性肿瘤、慢性阻塞性肺病等慢性疾病的发生提供科学依据，提出适合铁路职工的健康管理策略及健康干预措施。方法 选择哈尔滨货运车辆系统运输单位全体在岗职工2018-2020年健康体检资料，按照《铁路职工健康行动计划重点人群筛查管理技术要求（试行）》、《中国成人血脂异常防治指南》以及《中国成人超重和肥胖症预防控制指南》的规定，依据体重指数、甘油三酯、总胆固醇、高密度及低密度脂蛋白以及舒张压、收缩压、空腹血糖等指标的检测结果，结合家族病史等情况判定三类人员，分析2018-2020年，哈尔滨铁路车辆系统“三类人员”健康状况及存在的健康危险因素。结果 经筛查，三年来哈尔滨铁路车辆系统全体在岗职工健康状况，2018年筛查4904人，三类人员191人（3.9%），2019年筛查4701人，三类人员172人（3.6%），2020年筛查4464人，三类人员153人（3.7%）。

简介：【摘要】 目的 为了做好哈局集团公司一线站段职工健康管理，了解一线运输单位职工健康状况，为更好的采取健康维护及健康干预措施，有效预防心脑血管疾病、糖尿病、恶性肿瘤、慢性阻塞性肺病等慢性疾病的发生提供科学依据，提出适合铁路职工的健康管理策略及健康干预措施。方法 选择哈尔滨货运车辆系统运输单位全体在岗职工2018-2020年健康体检资料，按照《铁路职工健康行动计划重点人群筛查管理技术要求（试行）》、《中国成人血脂异常防治指南》以及《中国成人超重和肥胖症预防控制指南》的规定，依据体重指数、甘油三酯、总胆固醇、高密度及低密度脂蛋白以及舒张压、收缩压、空腹血糖等指标的检测结果，结合家族病史等情况判定三类人员，分析2018-2020年，哈尔滨铁路车辆系统“三类人员”健康状况及存在的健康危险因素。结果 经筛查，三年来哈尔滨铁路车辆系统全体在岗职工健康状况，2018年筛查4904人，三类人员191人（3.9%），2019年筛查4701人，三类人员172人（3.6%），2020年筛查4464人，三类人员153人（3.7%）。

简介：摘要改善城市交通能有效建立以轨道为主要为主要枢纽的交通系统，只有在轨道车辆产品质量管理不断提高的前提下，通过制定一系列完整的体制和流程，充分提高轨道交通部门生产过程中的运行机制，更由于我国城市化进程的稳步提升，人口密度增多，汽车尾气排放严重污染大气，轨道交通在我国安全、高速、清洁方面发挥着重要越来越重要的作用。

简介：摘要在常州市轨道交通1号线轨道施工GD-02标施工中，对提高车辆段碎石道床文明施工管理水平研究，提出“分区域法”、又称“区域划分法”场、段碎石道床铺设施工方法，通过科学、合理的区域划分，有效提高了车辆段碎石道床文明施工管理水平，为此类场、段碎石道床铺设施工提供了借鉴。

简介：摘要本文就珠三角城际铁路盾构掘进实际情况，结合掘进过程中主要材料消耗，分析了盾构在复杂地层下长距离掘进成本，对相关工程的造价管理提供借鉴。

简介：摘要对车辆进行科学的保养与维护，是恢复车辆装备性能，延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维护保障人员却存在着很多错误做法，影响了车辆的正常使用与维护。为此，笔者结合自己多年车辆保障维护实践，总结了如下八大误区，仅供参考。

简介：

简介：在正常情况下,除Ⅲ导联中ST段可降低0.10mV以外,其他各导联中ST段降低均不应大于0.05mV,超过此标准即为ST段压低。临床上将其分为水平型、下斜型和下垂型等。以上表现均提示心肌缺血或者有其他器质性的损害。

简介：摘要随着计算机技术的不断发展，人工智能的不断进步与成熟，人们开始将智能控制技术逐渐应用到车辆工程中，从而能够实现人们对于车辆的智能化控制，提升车辆的操控性能，更加安全、舒适的驾驶车辆。本文结合智能控制技术的内涵，介绍智能控制技术在车辆工程中的应用，并将智能控制技术在汽车的各个系统应用的原理，组成和功能做详细的阐述、分析和讨论。

简介：本文从实际情况分析了城轨车辆牵引逆变器的主电路，提出牵引逆变器的优化改造。从改造范围、技术参数、服务功能方面选择出一套优化设计，为牵引逆变器的设计提供了有效的参考。

简介：

简介：目的研究颈椎前路单节段与双节段螺柱状Cage植入后的影像学及临床疗效.方法临床选择单节段颈椎病及颈椎间盘突出症患者67例,双节段患者42例.对比两组间术后临床结果及放射学测量结果.结果单节段与双节段Cage颈椎前路植入均具有良好的即时稳定性,在术后3月内均能够获得骨性融合,神经功能评价两者之间无显著差异.远期放射学测量显示颈椎力线与术中力线是否纠正有关,与节段多少无关.结论双节段减压Cage植入具有良好的疗效,可以替代椎体次全切除术.