简介：近年来,随着我国城市化进程的推进和汽车保有量的快速增长,城市交通拥挤日益加剧,交通事故数量不断增加,已成为我国事故发生起数最高、死亡人数最多的领域。而智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简称ITS)通过运用物联网、云计算、大数据等现代信息技术,将交通四要素“人——车——路——环境”有机结合在一起,从根本上提高运输效率、缓解拥堵难题和减少交通事故。

简介：生态文化是生态文明建设的核心和灵魂,推进生态文明建设必须紧紧依靠生态文化来引领和支撑.武陵山片区生态文化建设要从崇尚生态文明理念、建构丰富的生态文化载体、着力提升民族特色村寨文化发展能力等方面系统发力.

简介：城市生态系统健康是区域可持续发展的基础.本文以环长株潭城市群作为研究对象,根据压力—状态—响应(PSR)模型,选取25个指标构建城市群城市生态系统健康评价指标体系,采用熵值法确定指标权重,以模糊综合评价法建立评价模型,对环长株潭城市生态系统健康进行评价.结果表明:总体来看,环长株潭城市生态系统健康水平处于“较健康”状态(0.2362),处于一个良性发展阶段;城市群内部健康水平存在较大差异,不同地区的城市生态系统健康状况不同.长沙市和株洲市的隶属度为“健康”,湘潭市和益阳市属于“较健康”状态,岳阳市和常德市属于“临界状态”,衡阳市属于“不健康”状态,娄底市的隶属度为“病态”.未来,环长株潭城市群要加强城市生态服务功能建设,缩小城市群内部差距,提升城市生态系统健康水平.

简介：石油企业在生产加工过程中具有非常多的不确定的安全隐患,如易燃易爆、有毒有害、高温高压等类型的生产加工过程,都是石油企业成为高危险行业的重要因素。而石油企业作为我国经济发展、工业发展过程中不可缺少的基础性产业,其安全文化的建设不仅影响着石油生产加工的安全,同时还对国家安全、社会稳定具有重要的影响。为此,本文就石油企业安全文化建设的相关问题进行深入探析,希望能促进我国石油企业的发展。

简介：自2018年12月3日起,省安委办、省应急管理厅在全省范围内开展为期一个月的危险化学品安全生产大检查。重点是全省范围内涉及氯乙烯、液化天然气、液化石油气等易燃易爆有毒有害的危险化学品生产装置和储存设施,主要包括五个方面的内容:厂区规划与布局是否符合安全和卫生防护距离。

简介：各社区以网格为单位,划分114个邻里网格,其中专属网格58个,设立安全网格长、网格员;各网格将安全生产经营单位进行逐级逐层分类。

简介：进入2018以来,广东省遭受了多场强降雨、台风“艾云妮”、强台风“山竹”等严重自然灾害袭击,给受灾地区人民群众的家园造成较大损失。据统计,截至2018年12月,全省因灾“全倒户”共1331户。省委、省政府高度关注,要求受灾地区各地、有关单位组织做好重建家园工作,确保受灾群众春节前住上新房。

简介：为探讨改性氧化石墨烯(GO)的性质特征对其吸附放射性重金属铀的影响,将L-谷氨酸(L-Glu)与氧化石墨烯发生亲核反应,从而制得L-谷氨酸功能化的氧化石墨烯(LGlu/GO)。通过静态吸附试验,考察了pH值、投加量、反应时间、温度与铀初始质量浓度等因素对L-谷氨酸功能化氧化石墨烯吸附铀效果的影响,并采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、红外光谱(FT-IR)对吸附剂的结构和形貌进行了表征,分析其吸附机理。结果表明,铀初始质量浓度为10mg/L,pH=4,投加量为0.2g/L时吸附效果最佳,吸附平衡时间为40min,温度对吸附效果影响不大。吸附过程符合准二级动力学模型和Langmuir等温吸附方程,铀初始质量浓度为70mg/L,30℃时最大吸附容量为309.36mg/g。L-Glu/GO的表征结果表明,L-谷氨酸上的氨基进攻GO上的环氧基团并与C发生了亲核取代反应,为GO引入了含氮基团,实现了GO的功能化。相比GO,L-Glu/GO的晶体结构发生了较大改变,L-Glu/GO吸附U(VI)后表面更光滑。

简介：海洋石油富岛有限公司在2010年实施了以规范企业安全管理、落实安全管理信息化措施为目标的安全管理信息系统建设项目。系统运行至今,提升了公司安全标准建设,尤其以风险作业管控、隐患排查与治理、'一人一档'培训档案、QHSE证书到期提醒、知识库等模块使用较好。

简介：2018年11月28日零时40分左右,位于河北省张家口市望山循环经济园区的盛华公司附近发生重大爆燃事故。事故导致23人死亡,并造成该公司南侧的310省道上的38辆货车和12辆小汽车被烧毁。中国化工集团河北盛华化工有限公司位于河北省张家口市望山产业园区,员工1300余人,主要产品有聚氯乙烯树脂、烧碱、液氯、盐酸等,2012年8月划归中国化工集团所属的昊华化工集团公司。

简介：为选育杉木优良无性系,量化选育的参数指标,以湖南省金洞林场的131个杉木无性系4a、6a、8a、10a、15a、20a和25a测定数据为基础,对其生长性状采用采用相关性分析、方差分析,并估算不同无性系林分遗传力、遗传增益等遗传参数.同时,对木材性状进行测定并分析.结果表明:25a优良无性系的变异增幅较大,平均树高、胸径、立木蓄积分别大于对照(实生苗林)16.02%、27.58%、84.86%,各生长因子的遗传力(重复力)h2>0.85且木材力学特性与对照的木材材质没有差异;以生长性状和木材性状为指标,筛选出6个优良无性系,入选率为4.58%.研究表明,25a杉木性状较优,优良无性系的入选率较高.

简介：隧道通风数值计算中定义壁面粗糙程度的参数由粗糙高度和粗糙常数构成,参数的选取很难利用数学推导的方式进行研究。依托衢宁铁路鹫峰山隧道的施工通风项目,采用数值模拟并结合现场实测数据研究了隧道内壁面粗糙度的评定方法、取值和工程应用。结果表明:隧道壁面平均粗糙高度由隧道内实际开挖轮廓线和设计开挖轮廓线之间包络的面积与取样长度的比值确定,计算得到了隧道横断面平均粗糙高度为0.191m,纵向平均粗糙高度为0.231m;建立了粗糙常数Rc与粗糙单元间距、形状的关系,同时得到基本模型对应的Rc计算公式;基于典型理想壁面模型,以原模型面积减去理想模型的面积(绝对值)除以原模型面积所得值最小定义了最优简化模型,提出了关于壁面粗糙常数取值的计算方法,并以此计算出鹫峰山隧道壁面粗糙常数Rc为0.46。最终根据Rh和Rc的取值,采用三维数值模拟,分析了隧道内CO质量浓度不同时间段的分布规律。由于压入式通风自身的缺陷(无法突破长度瓶颈),且受现场布置及施工方式所限,通风距离超过3000m很难满足施工条件的需要,无法达到规定的洞内作业环境条件。因此,急需对现有的通风方式进行优化和调整。

简介：各地将岗位应急处置卡推广应用纳入到年度重点工作,有的还列为安全生产年度考核的重要内容,为推广应用工作达到预期目标提供保障和激励。