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  • 简介:舰船是一种体现当代工业和科学水平的综合性产品,舰船建造是一种兼容制造和建造的复杂的生产过程。为了适应工业和科技的进步,提高生产率和政善作业环境,优化和创新舰船制造技术是世界造船业的永恒主题。

  • 标签: 水面舰船 建造 新技术 现代 模块 制造技术
  • 简介:俄罗斯的Pochep镇储存有大量的化学武器,其中某些化学武器年代久远,搬动起来十分危险。2008年6月10日,俄罗斯已经在该镇开始建设销毁设施,德国愿意帮助俄罗斯完成该设施的建立。多年来,德国联邦国防技术和采购办公室(Germany’sFederalOfficeofDefenseTechnologyandProcurement)一直在帮助俄罗斯销毁化学武器,并将继续为其新销毁设施提供技术支持。

  • 标签: 销毁设施 俄罗斯 德国 化学武器 国防技术 技术支持
  • 简介:据美国《海军时报》9月10日报道,美国海军与该国的诺思罗普·格鲁曼造船公司签订了一份价值51亿美元的合同,开始建造第一艘新级别航空母舰——“杰拉尔德·R·福特”号航空母舰(CVN78)。

  • 标签: 美国海军 航母 航空母舰 造船公司
  • 简介:针对传统弹丸速度测量方法的局限,提出一种新的弹丸速度测试技术——数字化激光幕结合互相关速度测量算法的测试技术,并给出了激光总体测速方案、测速原理以及互相关测速方法,经靶场试验验证测试效果良好。

  • 标签: 弹丸速度 测试技术 激光幕 互相关算法
  • 简介:针对大型复杂装备“模型展示”中采用“平面+鼠标”方式缺乏真实立体感和自然交互性的问题,提出了基于LeapMotion体感控制技术数字化展示系统.设计完成了系统的硬件结构和软件架构,研究了LeapMotion到Unity3D引擎环境的坐标转换、手势交互控制任务等系统实现的关键技术.在此基础上,结合LeapMotionSDK的Unity插件,在Unity3D引擎中完成了场景配置和场景驱动,实现该系统.实际应用结果表明,该系统沉浸感更强,手势跟踪稳定精准,解决了装备模型立体展示和自然交互的问题,同时也为LeapMotion这种精准的、近距离手势追踪技术的探索应用提供了一定借鉴.

  • 标签: 体感控制 LeapMotion 幻影成像 手势追踪 UNITY3D
  • 简介:提出了一种新的文档防篡改算法,将文档和数字图章的签名信息进行不同处理后,利用小波变换的多分辨率特性,在小波变换的中频部分嵌入鲁棒性水印,而在容易遭受攻击破坏的高频部分嵌入脆弱水印。对文档的各种篡改仿真实验表明,该算法对保证文档的安全性和完整性有很好的效果。

  • 标签: 数字签名 数字水印 小波变换 防篡改
  • 简介:在2009中国海洋装备展上,记者见到了我国几家著名的舰船设计单位,以及现场展示的大量造舰设备,通过与展台人员的交流,记者了解到了一些关于我国军舰设计和建造方面的情况。现归纳以下几点,加以介绍。

  • 标签: 设计单位 军舰 装备 海洋 中国 能力
  • 简介:能造20万吨的民船,为什么却不能建造20万吨的军舰?人们经常存在这样的疑问,本刊记者也是带着这样的疑问,采访了上海江南造船集团公司设计部主任设计师,曾具体负责我国先进的112号导弹驱逐舰建造工作的傅丰宝老先生.

  • 标签: 主任设计师 傅丰宝 军舰建造
  • 简介:借鉴生物系统中的简并性理论,对数字电路的简并性进行了定义,并利用生物鲁棒度概念和简并性的计算方法,实现了数字电路的简并度度量与鲁棒性计算,通过实验分析了简并度、覆盖率、关键节点与电路鲁棒度的关系。实验结果表明,在数字电路冗余结构中,简并度越高,覆盖率越大,关键节点比例越小,电路的鲁棒度越高。为数字电路可靠性设计提供了一种新的技术途径。

  • 标签: 数字电路 简并性 鲁棒度 覆盖率 关键节点
  • 简介:利用Turbo码的强纠错性和小波分形思想,提出了基于Turbo码和小波分形的图像数字水印算法。嵌入水印之前,对水印信息序列首先进行混沌变换和Turbo编码,并利用HVS(HumanVisualSystem)将水印自适应嵌入到载体图像视觉不敏感的零树和分形的相似域。实验结果表明,该算法不仅提高了提取水印的准确度,也提高了水印的抗攻击能力,同时较好地解决了水印的鲁棒性和不可见性之间的矛盾。

  • 标签: 数字水印 小波变换 HVS TURBO码
  • 简介:方案确定当时波罗的海造船厂仍在努力设计新方案(编号分别为4、5、6、7)。尽管海军总参谋部仍然认为波罗的海造船厂的设计远不如库尼贝蒂和布洛姆·福斯的方案,但海军技术委员会、尤其是克雷洛夫比较欣赏其结构布置。实际上,这也是唯一可行的国产化选择。1908年11月9日海军技术委员会和海军总参谋部再次召开特别联席会议,

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  • 简介:基于DSP、FPGA和CAN总线的嵌入式数字型舰炮随动系统,因“飞车”故障而导致舰炮机械限位装置等结构组件损毁.通过与模拟控制随动系统对比分析,随动控制模块与交流驱动器CAN总线通信中断是造成故障的主要原因.根据故障机理,在软件、电气、机械三层安全保护设计方案基础上,针对电气限位点,采用在随动控制模块、角度限制器和交流驱动器前端增设电气限位点,检测触点接至电源启动回路的硬件设计,在随动控制模块与交流驱动器CAN总线通信软件中增加“握手”信号的软件设计,实现了系统整体安全保护.试验结果表明,安全保护措施可靠、有效.

  • 标签: 数字式 舰炮随动系统 飞车故障 安全保护