简介:由于履带车辆在直驶和转向工况的路面阻力差异很大,导致车辆在直驶-转向-直驶这一动态过程中,车辆负载扰动很大,驾驶员需要精细的操作油门踏板去实现稳定的车速,实现转向意图,特别是在对车辆进行挪库等操作时,要求车辆低速转向,由于此时发动机转速较低,涡轮增压器的迟滞效应严重,导致发动机响应性较差,很容易造成车辆转向困难,转向意图实现差,以及直驶与转向工况切换时车速扰动大等问题.试图通过协调控制的方式,在不操作油门踏板的情况下,自动调节发动机的转矩输出,以适应履带车辆在直驶和转向工况互相切换时的负载扰动,使车辆保持车速的平稳.针对车辆在发动机怠速下起步,随后进入转向这一工况进行研究,通过仿真结果对比分析,证明采用协调控制能有效的降低由负载扰动带来的车速波动,实现低速平稳转向的目标.
简介:潜艇素有“大洋黑洞”之称,这是因为它可潜伏海下,隐蔽接敌,并出其不意地对敌实施攻击。对于缺乏大型水面舰队的中小国家而言,一艘不起眼的潜艇往往可起到牵扯制一支大规模水面舰队的作用。正是得益于这一启示,近年来,许多中小国家,尤其是亚洲的不少国家,掀起了一股潜艇采购热潮。随着“不依赖空气的动力系统”(AIP)的逐渐应用,潜艇发展前景更加看好。为了对潜艇这一海底蛟龙有一个透彻的了解,本刊记者特邀请了潜艇作战指挥学科带头人——李达生教授,坐客本刊编辑部,就有关潜艇方面的知识进行了访谈。现将内容整理如下,以飨读者。