简介：介绍了PTFE润滑剂的研制过程、配方、制备工艺和应用效果.结果表明以PAO合成油和矿物油的混合油为基础油,以PTFE超细粉为润滑组分,通过加入多种添加剂研制的PTFE润滑剂具有胶体稳定性、分散性、润滑性和防护性.

简介：

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简介：介绍了军械装备通用润滑脂的研制过程及性能，分析了基础油、稠化剂、抗氧化剂和防锈剂对润滑脂性能的影响。实验室理化性能测定和实际使用结果表明，该脂主要性能达到了美军标MIL—PRF-10924G的质量标准，可以满足我军军械装备的使用要求。

简介：美军化学兵为适应职能拓展后的需要，专门组建了数个生物检测连，以有效应对生物战和生物恐怖威胁。自1996年组建第一支生物检测连之后，至2003年，美军共组建了4个生物检测连，其中，现役生物检测连2个——第7、13化学连，

简介：未来作战环境正在发生巨大变化。当前,致命性自主武器系统(LAWS)可能处于类似一战前战斗航空兵的发展阶段。近十年间,飞机在作战能力、速度、动力、火力、机动性和续航能力等方面经历了指数级增长。计算机摩尔定律的解释是:处理器速度,即整体处理能力,将每两年翻一番。这意味着,自主武器和机器人武器在不久的将来会有显著的发展与改善。

简介：通过一维液压仿真软件对某柴油机润滑系统进行了仿真;根据相关流动参数的仿真结果,分析润滑系统的压力分布.试验研究验证了结果的正确性;通过结构改进优化了柴油机润滑系统的流量和压力分布.

简介：以LMSVirtual．LabMotion为开发环境建立了某传动箱多转子一轴承系统虚拟样机，导入PRO／E模型文件进行简化，建立实体模型。针对目前所建立的齿轮传动系统虚拟样机过于简化的情况，建立了考虑时变啮合刚度的非线性扭转振动模型。通过组合副和用户自定义程序，实现了齿轮副和轴承端的耦合振动模型。仿真结果表明：通过虚拟样机仿真的方法获得载荷谱是可行的，其可用于深入研究传动箱的振动分析、强度校核和寿命预测。

简介：本文介绍了弹性支承可倾瓦气体径向轴承的静、动特性计算方法,以设计曲线的形式给出了计算结果,并且介绍了一种三瓦块轴承的结构。在台架上进行转子试验,转速高达14×10~4r/min,证明了该种轴承的可行性。

简介：在讨论神经网络自适应学习算法的基础上,研究了某自行火炮传动机构中圆锥圆柱轴承故障特征参数的选取及智能故障模式诊断,并在疲劳实验机和设备上进行了实验,取得了满意效果。

简介：本文考虑涡动比、瓦块惯性、支点摩擦以及瓦背气膜刚性和阻尼的影响,对弹性支承可倾瓦气体径向轴承的动态性能进行了分析。文中介绍了瓦背气膜动特性的计算方法。此外,还分析计算了用该种轴承支承的转子系统的稳定性。

简介：选用两类合成基础油——酯类油和硅油作为研究对象,通过测定酯类油以及硅油在不同温度时的低温运动粘度,研究了低温条件对合成油性能的影响,总结出合成油低温条件下的运动粘度变化规律以及其粘温性能,为低温性能优良的润滑油的配制提供指导。

简介：针对自行火炮变速箱工作时背景噪声非常大,测取的振动信号信噪比很低,被检信号常常淹没在背景噪声中,特征信号难以提取的问题,提出了采用小波形状与冲击信号非常相似的Morlet小波作为基小波,对变速箱振动信号进行连续小波变换,通过实例证明了此方法非常有效.

简介：建立了某微面后驱动桥滚动轴承有限元三维分析模型,推导计算了半轴轴承的载荷,在对模型合理加载的条件下,采用ANSYS软件对滚动轴承的接触应力进行了分析计算,并在此基础上进一步计算了轴承的疲劳寿命.计算结果与台架试验结果具有较好的一致性,表明建立的模型正确、合理,且计算结果可以为半轴滚动轴承结构优化提供参考.

简介：冷战结束后，美国军队一直处于不断变化的状态。随着苏联解体、华约解散，美军的规模也在不断减少，现役部队从18个师减至10个师。目前，这10个现役师分别为第1机步师、第3机步师、第4机步师、第1装甲师、第1骑兵师、第82空降师、

简介：在旅战斗队（BCT）参加“决定性行动”作战时，许多前方支援连（FSC）没有提供最大作战范围和最佳后勤支持，因为它们没有在所有保障层级中有效地组织起来。在适当层级上把前方支援连的领导和能力进行混合编组，可以充分扩展旅战斗队的作战范围，减少紧急再补给作业。

简介：设计了基于巴特沃斯数字滤波器的巴特沃斯小波及其滤波器组，并从小波的卷积型定义出发，利用零相位滤波原理实现了没有下抽样环节的具有零相位特性的巴特沃斯小波变换快速算法，成功消除滤波器的非线性相位对分解结果的影响。相对于常用正交小波滤波器组，巴特沃斯小波滤波器组不仅具有更好的频带分离特性，还可通过改变尺度参数来改变对信号的频带划分的方式，从而将原信号高频带分解在更精细的频带范围内，克服了常用正交小波滤波器组频带分离特性不够好，并总按二进方式划分频带、频率分析精度显得不足的固有缺陷。实例分析证明：巴特沃斯小波滤波器组相比于其他常用的正交小波滤波器组具有更好的频带分离特性和更强的微弱故障特征提取能力，非常适合于轴承早期故障诊断。

简介：针对某行星变速机构复合排行星齿轮和滚针轴承进行了受力变形分析和损伤率计算，在一定转速和载荷作用下，通过选取不同的滚针轴承径向间隙，并考虑加工情况进行分析计算，对结果进行总结，找出适合的行星齿轮滚针轴承径向间隙，并在试验中进行了验证，研究结论对行星齿轮的强度计算分析和行星齿轮轴承寿命计算具有指导意义。

简介：针对某行星机构复合行星排开展技术研究，通过调整和优化中心轮的位置，改变其工作时长行星轮滚针轴承的工作承载状况，使长行星轮滚针轴承的负荷趋于均匀，从而提高滚针轴承的使用寿命．

简介：利用ELPI粒径分析仪测定发动机燃用纯柴油、B20和B100的微粒排放特性．燃用生物柴油后发动机排放微粒的总数量增加．与B20和柴油相比，在发动机大部分工作区域内微粒排放都为最高，增加的微粒数量主要来自于超细微粒．燃用B20的微粒排放数量受转速变化影响较为明显，高转速区域和低转速高负荷时排放普遍增多，排放微粒数量较少的区域出现在1400～1600r／min．分析表明：微粒的数量排放和质量排放之间没有必然联系，降低微粒质量的措施不一定能降低微粒的数量，鉴于微粒数量对大气颗粒物的贡献及对人体的危害，有必要对微粒数量排放进行限制．