简介：针对子母弹中心管爆炸开舱抛撒的特殊环境,提出一种采用存储测试技术的低功耗的压力测试系统,克服了传统测试系统安装布线困难的缺点。采用低功耗设计以及主从单片机交替采样策略,并且进行了相应的实弹测试试验。试验表明,该系统能够在子母弹抛撒火药过程中完整的记录压力随时间的变化值,测试精度高,完全符合试验标准。
简介：采用轮毂电机驱动的车辆非簧载质量显著增大,并且路面激励直接作用在电机上,影响电机的电磁效应,使得振动加剧,因此提出一种新型动力吸振构型.将电机作为吸振器悬置在车轮之内,并针对此构型提出一种新的半主动悬架混合控制策略,且通过Matlab建模仿真.结果表明簧上加速度和轮胎动挠度均有所衰减,采用混合控制策略的悬架系统在平顺性方面有所提升.
简介：提出一种基于多属性决策理论的发射车底盘制动系统故障树诊断方法。针对传统故障树分析方法存在的精度差、效率低的局限性,综合考虑底事件的故障概率、诊断成本和关联价值等因素,采用逼近理想解排序法(TOPSIS)确定了故障底事件的最优诊断顺序,提高了底事件诊断的精确度。通过某型发射车底盘制动系统故障诊断验证表明:该方法能够准确诊断故障,提高了故障诊断效率。
子母弹抛撒火药压力测试系统
新型轮毂电机悬架控制策略研究
某型发射车底盘制动系统故障树诊断研究
