简介：为了寻找小口径步枪因枪管温度过高而使射击精度下降的原因,对两种不同被甲材料枪弹进行了热散精度试验。试验测量了冷热枪状态下平均弹着点偏差、射弹散布及弹丸初速,温升试验枪管外壁温度的变化及试验结束后内膛表面形貌、尺寸的变化。通过试验得到了某步枪射击两种枪弹精度差异的原因为：射击铜被甲弹枪管温度变化较剧烈,其内膛尺寸的差异较大,且伴随明显的＂挂铜＂现象,导致热枪状态下射击铜被甲弹的精度较射击覆铜钢被甲弹下降明显。而覆铜钢被甲弹对枪管内膛磨损更严重,因此可以推断随着射弹数增加,射击覆铜钢被甲弹导致精度下降会更快,枪管寿命也更低。

简介：在某型制导炮弹试验过程中发生了多次尾翼片磨损、气缸气孔烧蚀现象，为分析尾翼张开异常的原因，研究了气缸张开式尾翼膛内工作过程，建立了高温高压火药气体作用下的气孔烧蚀模型，并与内弹道一维两相流模型进行了联立求解，得到了气孔直径、活塞气缸内压力的变化规律。仿真计算结果表明，受火药气体烧蚀作用的影响，气孔直径不断扩大，气缸压力明显增大，尾翼受到气缸内活塞的推动在炮膛内部张开，从而使尾翼片与膛线剧烈碰撞而使尾翼损坏，出炮口后尾翼无法正常工作。研究结果对该型制导弹药气缸张开式尾翼的设计和改进有重要参考价值。

简介：基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.

简介：简介了大当量海面核爆（热核爆炸）感生闪电现象及其主要特征，阐释了该闪电之成因：系由NEMP激励而生，除由普通陆地表面核爆瞬发γ射线之康普顿电流所生NEMP的作用外，热核爆炸中子之感生放射性所生的次级γ射线（主要是热中子俘获辐射γ－先是地面俘获辐射γ，后是空气俘获辐射以及海面弹性反冲中子之空气俘获辐射γ）的康普顿电流和海洋环境都起着不可或缺的作用（后者主要通过造成有利于闪电形成之微妙的空气电化学特性，其大量^1H核做为良好的中子慢化剂，也通过加速中子慢化成热中子过程增大了中子与环境介质发生俘获辐射反应之概率，从而更凸显了热核爆炸中子的作用）。还简要讨论了该闪电对光电途径探测核爆（包括地基探测和卫星探测近地核爆）的不利影响及其消除措施。