简介：精确打击已成为未来作战行动的主要特点之一，精确侦察定位、精确指挥控制、精确摧毁瘫痪和精确效果评估是精确打击的四大要素。对目标毁伤效果进行精确评估，从某种意义上说，可能是精确打击这一完整链条中最为复杂和困难的环节。

简介：

简介：一直以来，外军都非常重视核化生防护训练。旨在通过进行全面地核化条件下的作战训练，提高核化生威胁条件下的部队防化保障能力、防护能力和作战能力。特别是目前信息化建设背景下，美国等利用信息化高科技将模拟仿真等应用于核化生防护训练，陆续推出一些新的防化训练装备。下面综合介绍几种：

简介：

简介：针对火炮结构总体设计特点,提出了多重数据库组织结构。并在I-DEAs软件系统基础上开发了支持火炮动态设计过程的三级数据库系统。实现了对火炮结构总体CAD系统的集成管理。

简介：当今世界，使用军队及其武器装备把暴力强加给对方，依然是解决危机和冲突的重要方式。为防止外来侵犯或迫使对方服从己方意志，许多国家都期望拥有更先进、更强大的作战系统。按部队建制对武器装备技术改造，以达到较快地提升作战能力的目的，是许多国家在进行武器装备建设时采取的一种重要模式。本文主要研究国外陆军武器装备发展的基本特点和成建制建设的基本做法。

简介：介绍了粘性触燃迟滞剂的主要性能和引火剂的燃烧性能、囊体材料、复合粘性燃料配方中各组分对该剂触燃性、预布性、粘着性、燃烧温度、火焰大小的影响因素。

简介：M40／42型系列防毒面具M40／42型系列防毒面具为生化防护面具，可以对呼吸道、眼睛和面部提供防护，避免毒剂、生物战剂、有毒物质、辐射和战场污染物的伤害。M40／42型系列防毒面具取代了M17、M25和M9防毒面具。其特点包括：改进了与面部的吻合度，增强了防护效果和视觉效果、极端温度条件下的适应性、提高了使用寿命和抗老化性，改进了舒适性并减少了清洁和保养的次数。

简介：拿破仑曾经说过“士兵是靠肚子打仗的”，野战食品在战争中的地位自占以来就为兵家所重视。高技术条件下，战争爆发的突然性增大，作战空间日趋多元化，作战强度日益加大，物资消耗更加巨大、战场环境更加复杂恶劣多变。同时军队常常要从事激烈战斗、快速机动、远距离航行或执行应急特殊任务。在这种情况下，后勤保障，尤其是饮食就成为头等问题。目前各主要军事强国为适应战争需要，针对不同作战群体和兵种，以及不同军事行动的需要，研制了多系列、多品种的野战食品。

简介：分析了当前全球核化生恐怖形势，重点对世界主要国家和地区，包括美国、日本、俄罗斯、欧盟等，反核化生恐怖策略进行了初步研究，结合对世界主要国家和地区反核化生恐怖策略的研究，分析了我国面，陆的核化生恐怖威胁，并对今后反恐建设发展作了探索性的思考。

简介：建立35mm高炮身管及弹丸三维几何模型,基于Johnson-Cook本构模型,利用有限元软件ABAQUS对35mm弹丸软铁弹带挤进身管过程进行了仿真研究。揭示了软铁弹带挤进变形过程,研究了软铁挤进过程中35mm弹丸运动规律及挤进阻力变化规律,获得了35mm弹丸挤进过程中最大阻力约为71.0kN,挤进持续时间约为0.65ms,弹带推挤延展长度约为2mm。研究成果为35mm口径火炮、特别是埋头弹火炮及金属风暴等新概念武器的研究提供了参考。

简介：以实时智能系统开发软件G2为平台，以一典型的化工物料混合过程为对象，研制了其智能仿真运行软件，运行结果表明，该软件能准确有效地模拟仿该过程的动态操作与运行。这说明，G2是一中较好的智能仿真软件开发工具。所做工作对于研究掌握动态仿真技术和G2智能编程技术具有积极的意义，对于研制较大规模工艺过程的仿真运行软件也具有一定的参考价值。

简介：行星变速箱的工作过程是一个由多参数变化决定的动态过程，研究这一过程，对改善车辆平稳性、使用寿命有很大帮助．利用多自由度变速箱的数码表示方法，结合拉格朗日能量方程，建立了行星变速箱各种档位都适用的通用数学模型，将该模型用于计算机中计算不同档位的运动学和动力学问题，带来很多便利．在此基础上，用数值积分方法对模型进行数值求解计算，对换档过程进行数值模拟，最后对典型结构的行星变速箱进行了实例验证．

简介：分别采用四指数表达式拟合的方法和数值计算求解双RLC人体静电放电（ESD）模型的方法得到了符合标准要求的ESD电流波形，计算这两种方法下各自的放电电荷量和放电电阻消耗的能量；测量空气式和接触式两种ESD模式下的放电电流波形，并分别计算放电电荷量和能量情况；通过比较得出，放电电荷量和放电电阻消耗的能量都能够超过放电前的3／4，用数值拟合的电流波形虽能满足四个关键参数的要求，但其它部分电流值偏大。

简介：弹丸与身管碰撞是影响弹丸膛内动力响应的主要因素之一。基于建立的弹丸身管耦合非线性动力学模型,分析了膛内运动时期弹丸前定心部与身管的碰撞过程,包括碰撞力大小和碰撞状态,并分别研究了身管有无弯曲、弹丸质量偏心等因素对碰撞过程的影响。结果表明：将弹丸简化为刚体来研究弹炮耦合过程存在局限性;身管弯曲和弹丸质量偏心均使碰撞力增大,其中身管弯曲相对于无弯曲使碰撞-弹回运动次数增加,弹丸质量偏心使贴膛运动时间延长。分析结果加深了对弹丸身管碰撞物理过程的认识,可为进一步深入研究弹丸膛内运动提供理论指导。

简介：运用MSC．Patran软件及其二次开发语言建立了弹丸与火炮身管的参数化模型。利MSC．Dytran软件模拟某型火炮弹带挤进过程，分析挤进过程中弹带、身管和膛线的应力状态，重点分析膛线起始部易损伤的力学原因，为深入研究这一复杂过程提供了参考。

简介：论述了在基于FPGA的EHW内进化实验中特定格式的染色体编码表示和相应的VHDL程序自动生成的基本概念，制定了具体规则和方法，奠定了硬件进化及评估过程实现全自动运行的基础，并对自动生成的结果予以实际验证。该方法能在使用不同的FPGA芯片作为演化载体时，避免对不同的数据流进行格式分析，以便在通用的EDA环境中，直接实现以二进制数串表示的染色体自动处理和相关配置文件的形成。按此方式可在很大程度上摆脱对某些固定类型FPGA芯片的依赖，有助于建立方便、实用的EHW环境。

简介：针对复杂装备维修训练的特点，结合Petri网技术研究了维修作业过程的描述方法，建立了维修作业过程描述模型，可以清晰表达各维修作业间的逻辑关系、约束条件和维修保障资源的配置，引入时间概念也便于某些维修性分析工作的开展；基于此过程描述模型设计并开发了某型装备的虚拟维修训练系统，通过仿真实例，说明该系统可以有效地解决装备维修训练中存在的问题，具有一定的实用价值。

简介：由于履带车辆在直驶和转向工况的路面阻力差异很大,导致车辆在直驶-转向-直驶这一动态过程中,车辆负载扰动很大,驾驶员需要精细的操作油门踏板去实现稳定的车速,实现转向意图,特别是在对车辆进行挪库等操作时,要求车辆低速转向,由于此时发动机转速较低,涡轮增压器的迟滞效应严重,导致发动机响应性较差,很容易造成车辆转向困难,转向意图实现差,以及直驶与转向工况切换时车速扰动大等问题.试图通过协调控制的方式,在不操作油门踏板的情况下,自动调节发动机的转矩输出,以适应履带车辆在直驶和转向工况互相切换时的负载扰动,使车辆保持车速的平稳.针对车辆在发动机怠速下起步,随后进入转向这一工况进行研究,通过仿真结果对比分析,证明采用协调控制能有效的降低由负载扰动带来的车速波动,实现低速平稳转向的目标.

简介：构建了RAMS／CFORSⅡ模式，采用了3种代表性的湿沉降方案，对1次核试验中的放射性烟云湿沉降过程进行了模拟，通过将模拟结果与观测资料进行对比检验，选取了最优湿沉降方案，并验证了模式模拟核试验湿沉降过程的有效性。