简介：如果要在中国近代海军史中找寻一艘最具知名度的军舰，诞生于清末洋务运动中的巡洋舰“致远”号肯定会是呼声最高的候选者。甲午海战中，管带邓世昌指挥座舰“致远”勇撞日舰的历史，已使得“致远”和邓世昌一起成为了中国海军奋勇不屈精神的最好化身。今年正逢甲午战争爆发一百二十周年，对那场影响近代中国命运至深的战争，国内掀起了纪念甲午、反思历史、讨论中国海权的热潮。在各种纪念活动中，从甲午大东沟海战的旧址辽宁省东港市，传出了复制“致远”舰的新闻。此消息一经公布，即在各界引起广泛热议，成为甲午年有关甲午海战的焦点话题。作为复制“致远”工程的历史顾问和设计监督，从该工程策划之初我便参与其中。应《兵器》杂志之邀，谨就我所接触到的该工程的前期情况向读者诸君做一介绍。

简介：在威胁导致伤害之前就获悉相关情况是最好的防御。在化学／生物检测器领域以及其他一些军事或安保技术领域，总是存在不断的驱动力来促使这些设备的体积更小、造价更低廉以及自动化程度更高。

简介：对20世纪以来在辣毒（Capsaicinoid）的检测分析中使用的各处定性，定量研究方法进行了综述。

简介：一、ACD一200Bobcat气溶胶采样仪该采样仪用于满足各种空气采样需求，该气溶胶和粒子采集系统用于战术环境，有手动和遥控两种操作模式。其战技指标超过了美国国防部化生防护联合项目执行办公室为联合生物战术探测系统（JBTDS）设定的采集器需求，并已通过约翰霍普金斯大学应用物理实验室利用模拟空气剂种进行的测试。

简介：评述了可用于SARS病毒检测的主要技术方法，包括免疫分析、PCR技术和生物传感器等．

简介：美军化学兵为适应职能拓展后的需要，专门组建了数个生物检测连，以有效应对生物战和生物恐怖威胁。自1996年组建第一支生物检测连之后，至2003年，美军共组建了4个生物检测连，其中，现役生物检测连2个——第7、13化学连，

简介：

简介：简述了光气检测的重要性，重点综述了20世纪70年代后光气检测方法的发展，并展望了光气检测方法的研究方向。

简介：阐述了帧同步检测的实质，分析了利用大数判决和基于统计的多帧检测算法，并对上述算法进行了仿真。由仿真结果可以看出，多帧检测的性能显著提高，并且多帧检测信噪比的适用范围比单帧的宽。

简介：

简介：为提高电子时间引信的检测能力，介绍了电子时间引信检测仿真试验，分析了仿真试验的原理，给出了检测仿真试验的试验方法。经实际检测表明，该检测仿真试验能够安全可靠地完成电子时间引信的日常检测任务。

简介：使用气相色谱FPD/FID并行技术对微量芥子气的定性定量进行了研究。测定了微量芥子气在SE-54毛细管柱上的保留指数，并以正十三烷为内标物进行了定量测定，方法灵敏、结果可靠，相对误差在±10％之内。

简介：滤器内防毒炭在长期存放和使用过程中，会吸湿空气中的水分逐渐陈化变质导致防毒性能下降。依据氢原子核对快中子具有特殊慢化作用原理，研究了对滤器中炭层湿度无损检测技术。

简介：分析了异常入侵检测存在的问题,研究了基于模糊聚类的入侵检测算法.该算法采用C-均值算法,通过训练数据聚类、异常聚类划分和行为判定等3个步骤实现异常入侵检测.试验采用KDD99数据进行了测试,证明该算法是可行和有效的.

简介：J．D．亚当姆斯，T．桑达特和来自橡树岭国家实验室、田纳西大学、美国国土安全部、内华达大学等的合作者研制了一种检测三硝基甲苯(TNT)的微型传感器，这种传感器比目前在机场使用的体

简介：节制环是火炮驻退机的关键部件,其磨损程度与火炮性能密切相关,如何在不分解驻退机的情况下确定其磨损程度,一直是火炮性能检测与维修领域面临的难题.提出一种利用火焰原子吸收光谱法（FAAS）对节制环磨损程度进行检测的方法,通过分析驻退机内的驻退液中Zn元素的含量,确定节制环的磨损程度,并对节制环是否需要更换做出判定.试验表明,该方法具有精度高、易操作、经济效益好等优点.

简介：

简介：详细研究了土壤基质中路易氏剂及其水解产物的检测方法，优化了路易氏剂水相巯基化衍生化条件，绘制了外标工作曲线，建立了土壤质的提取方法，用所建立的方法对多种不同土壤基质中的路锡氏剂进行提取，结果表明方法适用性良好。

简介：利用色谱专用C18MT型样品净化富集柱，将水中微量BZ富集于柱上，通过分光光度法之一桔黄IV（金莲橙-00）试剂法，分析其富集率，可达89.99%，探索染毒水中的痕量BZ侦检的技术途径。

简介：为克服现有的安全带报警系统存在的不足，提出了一种安全带佩戴视觉检测系统并通过MATLAB实现．该系统首先把采集到的彩色图像转化为灰度图像并进行预处理，然后设计了合适的感兴趣窗口（WOI），用该WOI对灰度图像进行截取，以削减图像数据运算量，同时有效排除了其他区域的干扰，增强了安全带特征．选取合适的全局阈值进行图像分割，计算得到的二值图像中的亮点比率，与设定的亮点比率阈值进行比较，从而判别出安全带是否佩戴规范．再利用MATLABR2012a软件开发了安全带佩戴视觉检测系统软件，实现了对安全带佩戴规范与否的检测．最后，试验选取不同乘员身穿不同衣物，在不同光照环境下进行图像采集与检测试验，总体正确识别率达98．3％．试验结果表明，该检测系统快速有效，具有较强的鲁棒性和实时性．