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  • 简介:近日,泰利斯公司对外展示了一套新型小型“索塔”(Sotas)车辆通信组件。该小型车辆通信组件以小型战术先进用户站(TAUS)或战术先进用户连接点(TAUN)为核心,可安装到重量更轻、空间更小的车辆k。

  • 标签: 泰利斯公司 通信组件 车辆 用户站 连接点 战术
  • 简介:在2013年英国国际防务安全与装备展上,苏帕凯特公司推出了基于QT“野猫”平台的敞篷式巡逻车。该公司曾在2011展会上推出了其安装有康斯博格公司的遥控武器站的“野猫”早期版本,除了武器外,

  • 标签: 巡逻车 凯特 遥控武器站 国际防务 敞篷式 野猫
  • 简介:为适应现代火炮结构紧凑型设计,满足现代火炮随动驱动系统大功率和大惯量的需求,提出了电机交流驱动控制.针对电机火炮驱动系统同步性能因受力不平衡及扰动因素的影响,建立了电机交流驱动系统控制模型,采用主从电机控制模式,使得电机的控制主令相同,为电机的同步控制提供了基础.在此基础上提出了电机差速反馈控制,解决了因各个电机受力不平衡及扰动因素使得驱动无法同步的问题.仿真结果表明,该方法能够实现电机同步驱动,克服电机受力不均引起的转速不同步.

  • 标签: 三电机同步控制 差速反馈控制 交流永磁同步电机 驱动控制
  • 简介:应用PRO/E软件建立移动电站散热系统维模型,运用Fluent对系统内冷却空气流场进行仿真研究.利用散热器、风扇试验数据建立了验证散热系统阻力特性、散热风扇压阻特性以及散热器传热特性等主要特性的模型.结果表明,原散热系统的设计方案存在空气回流等问题,文中对原散热系统的设计进行了优化,结果表明:优化后散热器散热量增大8kW,散热系统冷却空气出口温度降低约3℃,设计方案能够达到预期的效果.

  • 标签: 移动电站 散热系统 CFD
  • 简介:同步感应线圈炮维物理模型对电磁过程的仿真方案、仿真过程和仿真结果的影响很大。建立了单级同步感应线圈炮的维电磁场数学模型,利用绞线圈和块导体建模法针对驱动线圈建立了3种不同的物理模型,结合外电路进行了场路耦合仿真,并开展了实验研究。结果表明,用模型和实物完全匹配的建模方法虽然建模过程复杂,但是仿真结果与实验结果更加接近,值得深入研究和探讨。

  • 标签: 同步感应线圈炮 三维电磁场模型 驱动线圈 块导体