简介:有电磁的领域的不同安排的一个MHD生成器将带在三个模式工作的生成器。quasi-one-dimensional近似被用于MHD发电机的模型分析操作模式的内部机制。为有一个一致经常的磁场的MHD发电机,特定的批评电场E<潜水艇class=“a-plus-plus”>cr被要求速度超声的入口流动进亚声的出口流动。否则,发电机比E与一个更大的电场在一个稳定的模式工作稳定的超声的流动在出口在被提供的cr,或发电机比E与一个更小的电场在一个窒息的模式工作超声的入口流动在隧道在被窒息的cr。在不同操作模式的详细流动地特征被讨论,表明有电磁的地的操作模式的关系。
简介:Thepresentarticleinvestigatesthedualnatureofthesolutionofthemagnetohydrodynamic(MHD)stagnation-pointflowofaPrandtlfluidmodeltowardsashrinkingsurface.Theself-similarnonlinearordinarydifferentialequationsaresolvednumericallybytheshootingmethod.Itisfoundthatthedualsolutionsoftheflowexistforcertainvaluesofthevelocityratioparameter.Thespecialcaseofthefirstbranchsolutions(theclassicalNewtonianfluidmodel)iscomparedwiththepresentnumericalresultsofstretchingflow.Theresultsarefoundtobeingoodagreement.Itisalsoshownthattheboundarylayerthicknessforthesecondsolutionisthickerthanthatforthefirstsolution.
简介:Thispaperstudiesthethermal-diffusionanddiffusionthermo-effectsinthehydro-magneticunsteadyflowbyamixedconvectionboundarylayerpastanimpermeableverticalstretchingsheetinaporousmediuminthepresenceofchemicalreaction.Thevelocityofthestretchingsurface,thesurfacetemperature,andtheconcentrationareassumedtovarylinearlywiththedistancealongthesurface.Thegoverningpartialdifferentialequationsaretransformedintoself-similarunsteadyequationsusingsimilaritytransformationsandsolvednumericallybytheRunge-Kuttafourthorderschemeinassociationwiththeshootingmethodforthewholetransientdomainfromtheinitialstatetothefinalsteadystateflow.Numericalresultsforthevelocity,thetemperature,theconcentration,theskinfriction,andtheNusseltandSherwoodnumbersareshowngraphicallyforvariousflowparameters.Theresultsrevealthatthereisasmoothtransitionofflowfromunsteadystatetothefinalsteadystate.Aspecialcaseofourresultsisingoodagreementwithanearlierpublishedwork.
简介:在连续Gompertz模型基础上,导出了差分形式的Gompertz模型。通过对肿瘤生长数据的模拟,验证了差分形式的Gompertz模型对连续Gompertz模型具有良好的逼近效果;进一步,对其稳定性进行了研究,讨论了模型参数对平衡点稳定性的影响;最后,研究了一类基于差分形式的Gompertz模型的非线性动力系统的长期行为,数值模拟表明差分形式的Gompertz模型的长期行为对模型参数较为敏感。
简介:对静态机器人避障问题进行了全面分析,对最短路的设计进行了理论分析和证明,建立了机器人避障最短路径的几何模型,对最短时间路径问题通过建立非线性规划模型,有效地解决了转弯半径、圆弧圆心位置和行走时间等问题.