简介:本文介绍了在UJ52多量限电位差计中用LM399代替锌汞电池的电路和方法。取得了较好的效果。
简介:在简要介绍了DGPS基准站控制网建立的特点及作业流程后,着重讨论了此类GPS控制网建立过程中几个主要技术问题的解决方法,即用坐标转移法进行偏心观测、用尺度强制约束法或投影面重新选择法处理投影变形和内业平差.工程实践表明,上述问题的有效解决对DGPS基准站坐标的准确测定发挥了良好的技术支撑作用.
简介:提出了一种新的测量光具组基准点的实验方法。基于光具组焦点的定义,利用平行光法先确定其焦点位置,并利用牛顿公式法测定光具组的焦距,进一步确定光具组主点(与节点)的位置。
简介:给出了一种海上试验时建立速度基准的方法,它是利用试验舰上已有的DGPS和平台罗经.这种方法在一定的海域和RBN/DGPS基准站几何尺度内可以满足测试对速度基准精度的要求.文中对各种对精度影响因素进行了定量分析,并给出了应用时的约束条件.
简介:建立了考虑测试基准倾斜时加速度计的数学模型。用初始安装误差角辨识理论及算法,在一定范围内消除或减弱了测试基准倾斜对加速度计数学模型辨识精度的影响。该方法可以降低对测试设备地基和调平装置精度的要求,降低其测试和标定成本,提高测试工作效率。
简介:为满足复杂航天光学系统对精度的要求,克服传统基准传递技术与计算机辅助装调技术对多于3片反射镜的复杂光学系统进行装调时存在的局限性,提出了两种技术相结合的装调方法。采用提出的方法对三镜消像散(TMA)空间相机进行了装调,结果显示:三镜在Y向和Z向的失调量分别由18.651和9.879mm降低到1.036和0.102mm,系统波前差达到全视场平均值1/14λ(RMS)。结果证明:此方法能有效缩短装调时间并达到系统要求的精度指标,对于多镜复杂光学系统装调具有指导和参考价值。
精密电压基准及应用
DGPS车载导航系统中基准站坐标的测定
一种测量光具组基准点的实验方法
应用DGPS和平台罗经建立对地速度基准的方法研究
测试基准倾斜对辨识加速度计数学模型精度的影响
计算机辅助装调与传统基准传递技术相结合实现三镜消像散系统的装调