简介:摘要:当今, 随着智能电网的稳步推进,电力通信网络子网形态日渐丰富,各平面网元数量和承载的业务量不断增长。一般情况下,电力通信网络以 5年为规划周期,规划过程中需要考虑的因素繁多,参考数据样本量巨大,对编制人员的技术水平和规划后目标网络的可维护性、可扩展性及可靠性均提出了较高的要求。随着各项技术的不断发展,综合利用信息化系统在大数据提取、存储和计算方面的优势,通过采集电力通信各类业务数据,形成通信网络与承载业务的关联关系;通过对电力通信网络规划中所遵循的原则、经验以及输出结果的深入调研,分析电力通信网络各平面的薄弱环节,为扩容整改提出依据;通过结合电力一、二次网架建设规划,二次设备与通信网络匹配规则,输出合理的网络规划成果,最后利用机器学习在模型建立方面的规范性结果,真正实现将电力通信网络规划与生产实际需要结合起来。
简介:摘要: 随着城市的快速发展,泊车问题已经成为人们出行的难题之一,针对这个难题,提出一种智能的停车技术和设备。设想以单片机为基础核心的驱动控制引导小车实验系统,利用外围传感器,使 AGV 小车按照设定好的轨道运动,达到预定的目的。本文以泊车 AGV 控制系统设计与路径规划为重点,经过调研和目前需要解决的问题,确定主要研究内容。针对 AGV 控制系统硬件方案设计,包括车载 AGV 控制系统硬件设计, AGV 控制系统主控器和 AGV 控制系统传感器。并详细分析了 AGV 路径规划方案,包括电子地图的绘制,环境模型的建立和路径搜索算法。
简介:以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.