简介：摘要： 当下很多学生针对固有的、传统的、单一的教学模式已经产生厌烦心理，这使得学生的学习兴趣、学习水平都在逐渐退步，增加了教师的教学负担，影响了学校的教学质量，一系列的影响推动着我们要针对教学方式实行有必要的改革。

简介：

简介：通过模拟计算,分析了统一混合网络理论体系的动力学同步能力与3种混合比（dr,fd,gr）之间的关系。分析结果发现：混合比对同步能力有重要的影响,提高总混合比dr,即增加确定性择优能够增强HUHPM网络的同步能力,而随机性择优则会减弱HUHPM网络模型的同步能力;LUHPM网络中确定性混合比fd和随机混合比gr的增加,即确定性扶贫连接和随机连接的增加都会导致网络的同步能力的减弱。由此,可以灵活调整3个不同混合比的匹配方式,合理地设计满足所需的网络动力学特性的网络系统。

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简介：“混合所有制经济”已经连续多年成为中国深化经济体制改革的热点名词。文章通过对相关概念出现历史背景的梳理，认为“混合所有制经济”有宏观和微观两个层面。微观层面的“混合所有制经济”可以称为“混合所有制股份公司”。

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简介：摘要随着我国在科学技术方面的飞速发展，互联网技术在不断地创新与优化，当前，我国在互联网技术方面也有了巨大的提升与进步。在我国，使用移动互联网的用户也在不断地高速增长中。根据相关部门的调查与统计，得出我国在移动互联网中的用户已经达到了接近6.5亿的人次，并且在实际的范围之内，我国的用户数量已经到达首位，同时这也对我国的互联网技术有了更高程度的要求。当前，互联网技术的发展已成为我国发展最迅猛的技术之一，极大程度地推动了我国经济的发展。本文对移动互联网混合开发技术的发展方向展开了探究与分析,希望能够在一定程度上对开发技术的方面提供作用,推动我国互联网技术的进步。

简介：摘要：随着我国铁路网络的不断建设与完善，我国的高速铁路也有了较大的进步，同时我国在高速列车上的研究也更加的深入。目前我国的高速列车在速度上正在不断进行突破，同时在能源利用上也在不断进行新的研究。通过采用混合动力的动车组，使列车在行车过程中的污染物排放量能够明显降低，对于提高能源的利用率以及列车的行车效率有重要意义，同时对于中国倡导的绿色低碳以及节能环保起到了很大的促进作用。相较于传统的混合动力动车组，新型的油电混合动力动车组有更多的优势，因此本文基于油电混合技术对新型的混合动力动车组进行了相关研究，详细介绍了传统的与新型的混合动力动车组的应用原理与存在的问题，突出了新型混合动力动车组在未来几年较好的发展前景。

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简介：本文是以培养学生实事求是的科学态度和勇于创新的科学探索精神为目标，在现代物理课堂教学中，如何实施探究教学模式，从而最大限度地发挥课堂教学的教育功能。论述了物理探究教学模式的理论依据、原则、以及实施，为素质教育的落实提供了保证。

简介：摘要目前，我国大部分艺术类院校都开设了动画专业，动画专业基础课程的素描教学不仅要培养动画人才的造型能力,还应加入新的素描教学内容,更新教学方法,着重培养学生对形象的感受能力,激发学生的想象力和创造力。在素描教学中结合动画专业的特征,注重学生专业能力的培养，提高学生专业素质和审美水平，使动画素描教学具有创造性,时代性。

简介：教无定法，教师在选择教学模式时，要视各方面的情况而定。笔者在普通中学工作多年，努力提高自身素质，经过不断地学习思考，不断的更新教育思想和理念，在生物教育教学实践中逐渐摸索出一种“三P”教学模式。这种“三P”教学模式适应面广，而且能灵活地融合其它的教学模式，符合人的认知规律，并且与新课改相适应。

简介：摘要：为使中职院校的学生能够在毕业后续的工作和学习中扎实基础，汽车电工电子技术课程需要具备一定的实践性和应用性，确保培养与提升学生的职业素质。当前在电工电子技术课程学习中，学生对相关知识和技能的理解存在一些偏差，教师对实践教学工作不够重视，专业教学课程也没有达到一定的深度和高度。本文通过分析目前汽车电工电子技术课程安排现状，进一步研究如何实现理论与实践相结合的课程教学模式。

简介：“参与——体验”教学模式是以实践活动为中心，以参与为手段，以体验为目的课堂教学模式。其主要特点是强调学生是学习活动的主体；教学关系的本质是教师主导与学生主动的关系。它在小学音乐课堂的应用主要通过激发兴趣，实践感受，体验内化三个阶段来实施。

简介：摘要本文从企业提供的实训教学环境为前提，根据当前职业学院汽车维修专业实训过程中存在的问题为出发点，提出相关解决方法，让学生的实践能力和理论知识水平同步发展，以满足市场的需求。

简介：一代代语文教育工作者的孜孜以求，改变语文教学的“少、慢、差、费”现象，探索“多、快、好、省”的教学模式。本文作者不懈努力，辛勤耕耘十余载，在实践中总结出“四化”教学模式。本文阐述了“四化”教学模式的内涵，浅析了“四化”教学模式的理论，简介了“四化”教学模式的方法。

简介：为了更好地反映确定性与随机性混合的真实世界的统一性、多样性和复杂性．使网络理论模型更加接近实际网络的特性，在近年来发展的统一混合网络理论框架的基础上，提出和研究了统一混合变速增长网络模型，揭示了统一混合网络模型的若干新特性，总结和比较了随着4个混合比的变化整个网络的复杂性与普适性的转变关系。

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简介：针对大规模应急疏散过程中基础设施的供给与快速产生的疏散交通需求之间的矛盾,提出一种基于时间扩展网络用于有组织计划的混合速度应急疏散算法,其主要思路是以疏散者位置及运动速度建立疏散组,通过标记路段的时间可用性确定不同疏散组的出发时间及路径,以达到避免交通冲突及确保疏散效率的目的。实验表明,该方法在确保疏散过程高效、有序进行的前提下,可获得与理论最优值接近的疏散结果,且疏散规模越大,逼近效果越好。

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