简介：汽车motorvehicle由动力驱动,具有三个或三个以上车轮的非轨道承载的车辆.主要用于载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物或特殊用途.汽车轴距motorvehiclewheelbase分别过车辆同一侧相邻两车轮中心点,并垂直于汽车纵向平面和汽车支撑平面的两平面之间的距离.
简介：为深入分析延迟决策与有限理性对航空公司动态价格竞争复杂性的影响,综合运用了延迟决策与非线性动力学理论,构建了基于延迟决策的航空公司动态价格竞争模型,对模型进行了理论分析与数值仿真,研究了不同市场参数下的航空公司复杂的动力学行为。研究结果表明：较大的延迟决策权重可以扩大系统稳定域范围、缩短系统到达均衡的时间;系统处于不稳定状态时,引入延迟决策机制对航空公司更有利;一方引入延迟决策机制,会出现竞争对手＂搭便车＂而获取额外利润的现象;为权衡航空公司市场表现,关键是确定合理的延迟决策权重。
机械工程名词（四）
基于延迟决策的航空公司动态价格竞争复杂性
