简介:摘要本文利用自动站观测资料、高空气象观测资料以及NCEP再分析资料等相关资料,对台风“山竹”于2018年9月16日-17日在广西产生的暴雨天气成因进行分析。结果表明2018年9月7日20时,第22号台风“山竹”在西北太平洋洋面上生成;9月16日23时台风“山竹”的中心以台风级别从玉林北流南部进入广西,中心最大风力12级(33米/秒),中心最低气压为955百帕。受台风“山竹”影响,广西境内114个乡镇出现大暴雨,223个乡镇出现暴雨。此次暴雨天气过程主要是由台风“山竹”的本体环流以及低空急流互相作用引起的,降水的主要时间段出现于台风“山竹”登陆之后的48h内。丰富的水汽供应为此次广西发生的台风暴雨天气的发展维持给予了极其有利的条件。比湿高值区和暴雨落区基本保持一致;源于西南孟加拉湾的水汽和南海低层高温高湿的大气共同产生的暖平流为此次台风暴雨天气提供了不稳定能量。高层辐散,低层辐合的配置有利于发生强烈的上升运动,为本次台风暴雨天气的发生发展给予了较好的动力条件。
简介:摘要随着当今全球经济的不断增长,船舶工业也处于快速发展的阶段,让液压技术也应用的越来越广泛,在一些大型的船舶中很多都是采用液压系统。船舶运输行业的不断发展让液压系统的工作压力不断的增大,很多都是处于超额工作的状态,让机械漏油情况不断的加重,这是当今船舶行业中面临的一个重要的问题,对其的解决能够大大的促进船舶行业的发展。