简介:基于模糊控制思想,研究了新近提出的Liu混沌系统的耦合同步。为了分析比较,首先应用线性时变稳定性理论实现Liu混沌系统的线性耦合同步。然后基于T-S模糊模型重构了Liu混沌系统,并用Lyapunov理论和耦合同步的思想推导了两个重构的Liu系统耦合同步的稳定性条件。本文的模糊耦合同步方法通过LMI方法可以迅速求取可行解,同步条件更加清晰明确、约束条件少,并可以方便地得到不同衰减率α下全局渐近稳定的充分条件。此外,设计的控制器都由线性函数构成,有利于实际应用中构造控制器。良好的仿真结果验证了本文模糊同步方法的有效性,该方法适用于符合广义Lorenz范式(GLCF)的混沌系统。
简介:我十分高兴地向大家推荐陕西人民出版社出版的湛垦华教授所著《系统科学的哲学问题》一书.这是一本讨论系统科学哲学问题的专著.本书详细阐述了由西安交通大学湛垦华教授所创建的系统科学哲学体系中有关系统基本特性和系统自组织的研究成果.西安交通大学湛垦华教授在理论物理和系统科学领域内具有很高素养,作出过很大贡献.同时他在哲学方面也很有造诣,这就使他在从事“系统科学的哲学问题”这一课题的研究中具有非常有利的条件.在国家社会科学基金资助下,湛垦华教授主持了“系统科学的哲学问题”的研究.该课题被列为1989—1992年国家哲学社会科学重点研究课题之一,经过他们几年的努力,达到了预期的目标.本书收集的16篇论文,基本上反映了湛垦华教授等几年来所取得的成果,它们曾分别发表于《中国社会科学》、《哲学研究》、《哲学动态》等刊物.这次汇集出版,将有利于广大读者阅读研究,进一步推动本领域研究工作的开展.国内同行专家普遍认为,湛垦华教授的研究工作是属于第一流水平的,他对一般系统论、控制论、信息论、耗散结构论、协同学、超循环理论、突变论、混沌学说、分形理论等现代系统科学中的哲学问题作了极为深刻的准确论证.他揭示的系统的10个基本特性(整体性、能动性、相关性、涨落性、分歧
简介:以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.