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  • 简介:为了研究有限理性假设下出行者的自适应调整行为对交通网络分流的影响,利用累积前景理论结合演化元胞自动机建立了具有个体交互机制的多主体路径选择模型.在模型中将出行者划分为风险追求者与风险厌恶者,基于出行时间可靠性并借鉴元胞遗传算法的思想设计了具有异质特点的出行者动态参照点及其演化规则,使出行者个体能够依据决策环境的变化动态地调整自身的出行时间预算,更加符合出行者的实际行为特征.最后将多主体参照点演化规则与传统的相继平均算法相结合,求解路网配流.研究发现:演化模型较好地继承了传统模型中的路径分流特点;不同的出行者类型比例及出行者的信息接收程度是影响路网分流结构的重要因素.

  • 标签: 有限理性 多主体 风险 元胞遗传算法 动态参照点 交通流量分配
  • 简介:由于发展系统论的勃兴,优才教育研究转向对行为模式四要素的关注,即行动库、目标、主观行动空间和环境。在此,个体的行动库的不断扩张实际上取决于个体目标、主观行动空间以及环境的互动,从而形成了基于系统论进路的优才教育新的范式,并从系统论的框架下重新解释了天赋和才能。优才教育系统论进路的基本原则倡导关注个体和环境的互动机制,着眼于系统中各个要素的协同进化,密切关注系统内资源和能力的持续扩张,建构个性化的学习路径。

  • 标签: 优才教育 发展系统 动力学