简介：第一条为加强文物保护工程施工单位资质管理，根据《文物保护工程管理办法》，结合文物保护工程的实际情况，制定本办法。

简介：西藏是青藏高原的主体部分，由一系列巨大的山系、高原面、宽谷和湖盆组成，特别是其四周，横亘着世界闻名的一些高峰或者被河流深切，这使得高原与外部世界的交通困难重重。不过，生活在这片高原上的人民，很早以前，就用自己的聪明才智和辛勤汗水，开辟和建设了沟通各地的人畜小道和骡马驿道。

简介：在今天汉口中山大道南端、佳丽广场右侧,有一条长不过300米,长方形白麻石砖路面的街道(现在已换成了水泥路面),这就是解放前乃至建国后武汉市有名的文化街——交通路。因我40年代出生在生成南里(今佳丽广场地盘),并在这里长大,所以对交通路昔日的景象我是记忆犹新,历历在目。

简介：

简介：交通，作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对于保持经济社会持续快速健康发展具有重要作用。改革开放以来，省委、省政府始终把加快交通运输基础设施建设作为扩大内需的重点之一。加大投入，加快发展，全省交通事业取得了令人瞩目的成就。于此同时，我省的交通史志编纂工作也普遍开展。硕果累累。

简介：<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

简介：<正>明代是内地与西藏交通史上的一个重要发展时期。明中央政府在藏族地区实行“多封众建”的政策,“封西番朵甘、乌思藏诸酋为王师官长”。并命受封的僧俗官员“领其人民,间岁朝贡”。明王朝也频繁派员出使藏地,仅“永乐,宣德数十年间,诸内监奉西使之诏无虑十次,穷探远徼,绵历岁时,为前代所罕有”。同时,明代茶马互市空前繁荣,官私茶商络绎于途.这种前所未有的经济、政治等方面广泛密切的交往,促进了内地与西藏交通的发展。驿递往还旧线畅通,新线增辟;道途险阻渐有修治,交通设施日趋完备,为尔后汉藏交通进一步繁荣发展奠定了基础。

简介：贵德县交通与建设局在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持以“我为人民办实事，我为贵德谋发展”为主题，以“想群众所想，急群众所急”为出发点，以“党员受教育，群众得实惠”为落脚点，加强领导，狠抓落实，牢固树立“以人为本，为民解困”的宗旨意识，

简介：2005年，大通县交通局以构建和谐交通为目的，利用“服务人性化，满意在交通”百日创建活动，“优质服务竞赛”活动和创建交通行业文明“窗口”活动等载体。

简介：<正>《中国交通史》,在我所写的著作中,是最早完成的一部。一九三六年初,我住在北京(那时叫作北平)西四牌楼粉子胡同的一个公寓里,以写文章换取稿费维持生计。在快到春节的前几天,顾颉刚先生来了。他打开皮包,取出一份《中国文化史丛书》的目录。他说,商务印书馆托他请人写书,问我能不能帮他写一部。我看看目录上的书名,没有一部书是我熟悉的。顾先生看我很为难,就说:“这个目录中有好些书根本没有人写过,写起来很不容易,但你还是试着写一部吧。”我想来想去,觉得《中国交通史》还可能好写一些,就答应了写这部书。顾先生又跟商务印书馆商量,同意我陆续交稿。我写完一篇就寄到商务印书馆在上海的编辑所。编辑所看过后,发到北京的京华印书馆排印,由我自己校阅,再由北京商务印馆送给我稿费,每千字五元,是当时稿费中最高的。大约经过七、八个月,全书完成。一九三七年一月在上海出版。一九三八年,日本中岛俊作译成日文。一九三九年三月,由东京生活社出版。

简介：新县位于豫南大别山腹地，自古就有“四塞之崮，舟车不通，土产不出，外货不入”之说。由于交通闭塞，信息不灵，山区丰富的自然资源得不到有效开发，严重制约了全县经济社会发展。为尽快改变交通落后状况，党的十一届三中全会以来，特别是１９８４年国家实施扶贫开发以来，新县县委、县政府坚持把以公路建设为主的交通事业放在扶贫开发的突出位置，带领全县人民发扬愚公移山精神，大打公路建设攻坚战。作为交通行业的主管部门，我们责无旁贷地挑起“先行官”的重任，组织和率领交通系统广大干部职工，全力以赴，顽强拼搏，知难而进。在工作方法上，讲求一个“细”字。县公路建设涉及面广、环节多。既要勘察设计，又要组织施工；既要搞好协调，又要

简介：叶飞是开国上将中唯一的海外归来的赤子。他不但在抗日战争和解放战争期间战功赫赫．而且在解放后主政福建的工作中。对修建厦门海堤和鹰厦铁道也起到了关键性作用。出任交通部长期间，对我国远洋事业的发展和高速公路建设．也卓有建树。

简介：公共交通是解决城市交通问题的根本出路，是城市交通持续发展的必然选择。本文依据可持续发展理论，在全面分析城市公交发展现状基础上，提出了城市公交持续发展的方向和指导原则，对实现城市公交持续发展的对策作了初步探讨

简介：本文就《公路交通志》的社会价值和功用,谈些粗浅认识。一、《公路交通志》是两个文明建设的重要组成部分《公路交通志》的记述,包括古代、近代和现代三部分,重点是新中国成立后的现代部分。因此,《公路交通志》作为经济专业志书,必须为社会主义两个文明建设服务,在两个文明建设中发挥积极作用。《公路交通志》是记一方之志,是一方文明的产物,无疑它属于两个文明建设的范畴,是两个文明建设的组成部分。《公路交通志》记述的内容,大至一条路、一座桥梁的修建,一项重大运输活动。小至一个班

简介：2002年8月1日，《宁夏通志·交通邮电》启动会议在银川凯达宾馆召开。这次会议是由自治区政府办公厅、区地方志编审委员会和区交通厅共同组织召开的。自治区副主席冯炯华、区交通厅厅长海巨增，区地方志编审委员会常务副主任吴忠礼、自治区民航局、通信管理局、邮政局及各电信企业

简介：<正>一天水放马滩一号秦墓出土7幅木板地图,多显著标示出交通道路和关隘。何双全先生指出,木板地图M1:7.8.11B面特别“标出关隘的位置,注名为‘闭’”;M1:9也绘出关隘,“并标出大小关口5处,以及各地之间的相距里程”;M1:12A面绘有关隘、道路,“部分地段标有里程”,M1:21A面也绘有关隘。曹婉如先生研究放马滩秦墓古地图,也强调制图者对“道里”的重视,指出图中除有用对称的形象符号表示的称作“闭”的关隘外,“在森林注记的附

简介：为真实记载国家交通部、河南省交通厅对我市贫困地区从1993年到2004年交通扶贫的光辉历程，由洛阳市人民政府组织编写的《心系河洛》文集，目前由光明日报出版社出版发行。

简介：

简介：新县位于河南省最南端，现有公路总里程８００多公里。国道１０６线，省道南信叶路、寨檀路纵横穿境而过，全县共有机动车８１００辆，非机动车１４－５万辆，机动车驾驶员９２００名，交通事业的发展促进了全县经济的腾飞。担负全县交通管理重任的县公安交警大队现有干警１７名，其中党员１６人，平均年龄３９－５岁，大专以上文化程度１５人。交警大队以服务经济建设为中心，探索在新时期公安交通管理工作的新路子、新方法，为全县经济建设创造了一个良好的交通环境。交警大队连续３年被市公安局评为交通管理工作先进单位，连续６年被县公安局评为公安保卫工作先进单位，先后９次受到县委、县政府的嘉奖和表彰，荣立集体三等功１次，１９９８年１

简介：柯尔克孜族成为跨国民族，起因为近代沙俄向外扩张以及中俄一系列不平等条约的签定。跨国后的柯尔克孜族居住于西部天山两侧，1170公里长的边界线将同一民族分为两半。柯尔克孜族所在地区自古以来便处于丝绸之路必经之地，一些著名的山口就位于其中。跨国后，位居边界线两侧同源民族之间的关系，随着所在国政治、外交关系的变迁而疏密，同时，还和两个国家的政策以及国力的强弱等因素有关。