简介：摘要：现阶段科学技术飞速发展，交通运输业发生较大的变革，高速铁路运输已经成为常态，在日常工作中，需要各部门工作人员加强管理，进一步提高运输调度安全管理工作。本文主要介绍了高速铁路运输调度中存在的问题，并且提出了三点可行性建议，以供济南局集团公司调度所工作人员借鉴分析。

简介：摘要：目前，我国的铁路运营里程已达到万公里级规模，铁路建设已进入了追风时代，未来居民的出行将更加的快捷和方便。这也推动了我国铁路向更高的阶段迈进，真正进入了高速铁路时代。高速铁路的建设是一个庞大而又复杂的经营活动，高速铁路的建设不仅投资大、涉及范围广，而且施工时间长同时具有很多不确定性。如今高速铁路网已全面建成，为了确保铁路的安全运行，在高速铁路的建设项目中引进了更多的通信技术以此来提高铁路运行的安全性和可靠性。

简介：摘要： 高速铁路隧道施工是高速铁路施工中的重要组成部分，对于高速铁路施工质量以及通行质量起到直接的作用。所以，在实际的高速铁路隧道施工中，对隧道施工质量控制非常重要。本文笔者对高速铁路隧道施工技术进行了分析，在文章中主要阐述了高速铁路隧道施工的常用技术方法，也提出了高速铁路隧道施工技术的主要控制要点。

简介：摘要：随着我国经济巨大的发展，我国在基础设施建设方面的投资占比越来越大，特别是高速铁路的建设，目前已经建设了极大数量的铁路隧道，但是值得注意的是，黄土隧道特殊的自然环境和土壤状况对于高速铁路的建设有着极大的影响，若是不能够根据实际情况对黄土隧道进行分析研究，会给施工带来极大的安全风险，因此对高速铁路黄土隧道支护受力特性上分析显得尤为必要，本文也将就高速铁路黄土隧道初期支护受力特性进行研究。

简介：摘要：介绍了桩基后压浆施工技术工艺原理及操作要点，指出了本技术在高速铁路中的应用优势，有效地增强桩基质量稳定性，保证了工序衔接时间，而且在提高单桩承载力、减少工程沉降量、降低桩基工程造价等方面都具有深远的意义，同时为企业积累了技术和经验。

简介：摘要：随着经济的发展和社会的进步 ，我国基础设施持续完善，交通领域也发展得很快，我国目前的交通行业领先世界，特别是高铁领域，我国技术已经远远超过了其它国家，给我们的交通带来了极大便利。高铁需要背负很大的责任，能够推动我国实现伟大的民族复兴。高铁施工单位为了一直保持领先，需要在施工时注意质量，所以，本文先介绍了设置高铁过渡段的作用，并说明怎样应对高铁铁路路基和桥梁过渡段的技术问题，希望给给领域带来一定的借鉴价值。

简介：摘要：基础设施的建设是为国家发展奠定坚实基础的环节，高速铁路工程的建设与运输设施之间存在密切的联系，同时也与国家民生大计之间存在密切的联系。所以高速铁路工程的建设质量显得尤为重要。如果高速铁路在施工之间存在安全漏洞，那么引发的安全事故将会涉及到众多民众的生命安全。所以在进行高速铁路的施工及管理期间，对安全和质量的内容重视，并将其放在日常工作的中心是非常必要的。

简介：摘要：在隧道工程施工中拱顶施工质量是重中之重，也是施工的重难点，施工工序繁多，任何一个环节控制不当都会影响整个隧道工程的总体施工质量。在具体施工中仍然存在很多问题，包括脱空、衬砌欠厚、钢筋外露与保护层不足等，每项施工质量问题，都会影响拱顶的安全性和整体质量。如何有效处理这些问题是隧道工程拱顶施工的重点工作值得研究。

简介：摘要：我国高速铁路工程建设规模随着科技的发展和人们生活水平的提升而不断扩大。使我国交通运输业得到快速发展，加快了商品流通速度，促使人们的生活更加便捷，带动了我国经济的发展。在实际的工程项目建设过程中，高速铁路采用无砟轨道施工，无砟轨道结构往往采用的是特定的钢筋混凝土材料所制作成的道床板。无砟轨道构造难度较低，铺设速度较快，并且稳定性更高，文章主要对无砟轨道施工技术难点进行分析。通过采取对应措施对该问题进行处理，提高技术应用效果，延长工程使用寿命。

简介：摘 要 : 目前注浆工程作为一种对铁路沉降病害最有效的加固治理方式，所以国内外对注浆工程的研究都受到了很高的重视，且目前由于我国逐渐完善的铁路网，而对其路基工后沉降的整治工作也越来越得到重视。故本文在此基础上，利用相关软件模拟出了土体与浆液之间的相互耦合作用，得出了土体之间接力的破坏随着时间的增加而增加的结论，且在一定时间之后，由于土体的破坏情况达到极限，而使得注浆时间对土体的破坏不再增加。

简介：【摘要】：在加快扩充货物运输能力及扩展客运运输能力的形势下，如何确保标准高、速度高、质量高、行车间隔短、行车指挥和保障系统复杂的路网运营安全。本文首先介绍高速电气化铁路接触网的组成，在此基础上分析高速铁路接触网施工质量控制对策。

简介：摘要 :针对在高速 铁路工程经常发生的路基翻浆病害问题，首先介绍其产机理 和可能造成的危害，然后在此基础上提出行之有效的维护措施方式，以此为铁路运营及养护管理工作中翻浆病害的有效预防及处理提供可靠的参考依据，使铁路始终处在良好运营状态。

简介：摘要：线路测量误差影响因素较多且不容易控制，本文通过分析线路测量施工过程中遇到的问题及误差的影响因素从而提出如何有效控制线路测量误差的措施。

简介：摘要 :在现阶段的高速铁路实际施工作业过程当中，路基沉降作业至关重要，需要使用科学合理的预测方法，保证高速铁路施工活动的顺利展开，这样可以促进我国高速铁路事业的健康可持续发展。因此，加强高速铁路路基沉降预测方法研究具备现实意义。基于此，本文分析了高速铁路路基沉降预测以及提出了高速铁路路基沉降预测方法，期望经过本研究为未来的有关研究提供相应的参考。

简介：摘要：现如今，随着城市化的不断深入，人口的不断增加，城市交通拥堵日益严重，地铁已经成为城市重要的交通工具。因此，有必要逐步提高地铁工程，特别是地铁工程测量技术的重要性。地铁施工人员应充分关注工程检验和采用先进技术来衡量所有的链接的地铁建设，有效地保证地铁的质量，为城市居民提供方便旅行，从而改善城市居民的生活水平在最大的程度上。

简介：摘要：近年来，我国铁路交通体系得到蓬勃发展，无砟轨道凭借良好的平顺性、稳定性、耐久性等优势，逐渐取代传统有咋轨道，避免道咋飞溅问题的出现，这类高速铁路轨道形式在保护环境、控制防尘等方面有着极为积极的应用意义。但高速铁路无砟轨道路基施工质量要求较高，施工质量控制水平还要进一步提升。因此，本文对高速铁路无砟轨道路基施工质量控制要点进行简要分析，并提出有效质量控制策略，以供参考。

简介：摘要：随着高速铁路的迅速发展，不仅方便了人们的出行，也刺激了沿线的经济，但也给线路养护维修带来了新的挑战。有砟高铁作为高速铁路的重要组成部分，养护的主要方法是依靠大型养路机械进行捣固维修，通过恢复轨道弹性、改善几何尺寸、长波高低等方式，使线路静态几何尺寸达标，从而满足列车运行安全性和舒适度的要求。

简介：摘要：我国高速铁路桥梁长度普遍占线路总长度50%以上，且以预制箱梁为主，那么如何保证提高混凝土耐久性，保证预制箱梁的质量就成为高铁建设者的重要课题。当今时代自动化技术已有了长足的发展和进步，本文就高速铁路预制箱梁混凝土自动化养护技术进行一番研究，以期使得同类工程能够予以应用。

简介：摘要：在我国进入 21世纪的新时期，我国城市建设在不断加快，在城市建设的过程中，高速铁路桥梁是主要的基础设施，在给居民生活提供保障的同时也给经济发展注入更多的支持，需要保障桥梁工程的施工质量。但是随着桥梁施工数量的增加，施工技术应该得到进一步的提升，借助先进的施工工艺开展施工建设，给高速铁路的施工建设提供更多保障。所以本文主要对高速铁路桥梁工程的施工特点进行分析，思考施工要求，然后探究具体的施工技术。希望通过本次研究可以给高速铁路的桥梁施工提供参考，保障最终的施工质量。

简介：摘 要：随着城市现代化的不断发展，城市空间开拓越来越向地下空间转变。而我国高速铁路的网络的基本形成，不可避免出现高铁线路与地下工程交通线路的交叉。而深基坑施工时，围护结构、土方开挖等工序都会造成基坑周边土体的扰动，对高速铁路桥梁桩基的受力和变形会产生较大的影响。本文结合 广州市某城际铁路深基坑下穿高速铁路桥梁的工程实例，通过数值模拟分析的方式，分析基坑施工过程中的各构件的受力变形情况，为同类工程实施提供了借鉴 。