简介：摘要道路桥梁隧道是交通工程施工中的重要内容，需加强重视，优化软土地基处理效果，确保施工质量与安全。软土地基对道路桥梁隧道的使用安全造成了严重威胁，导致侵蚀、沉降及硬化等问题频繁发生，带来了不可挽回的经济损失与人员伤亡。基于此，本文详细论述了软土地基的处理技术，希望能以此消除恶劣环境给交通工程施工带来的消极影响，进而促进我国交通行业向着更好的方向发展。

简介：摘要：软土地区浅基坑深度不大，通常建设方对基坑支护的资金投入有限，支护设计方案需具有较高的经济性，同时满足基坑安全性要求和软土地区严格的沉降变形控制要求。本文介绍了常用的几种软土浅基坑支护方案，总结了合理选择设计方案经验，通过工程案列验证支护效果。

简介：摘要:在深基坑加固施工中，支护施工技术至关重要，能够有效提升深基坑结构牢固性和承载能力，因此，深基坑支护施工是整个岩土工程施工中的关键内容。随着建筑行业的不断发展，岩土工程建设高度不断提升，对于深基坑支护施工的要求也越来越高，并逐渐产生多种支护技术类型，因此，为提高岩土工程施工质量，亟须对深基坑支护施工技术进行探索分析。

简介：在分析某软土基坑的场地工程地质条件、周围环境及土钉施工过程的基础上,剖析了复合土钉支护失稳的主要原因,并根据现场施工情况,针对性的提出了切实可行的加固方案。同时对软土基坑实施复合土钉支护时应注意的问题进行了探讨,并提出了若干增强复合土钉支护软土基坑稳定性的措施,以供工程技术人员参考。

简介：摘要：桩板结构是一种新型的地基加固处理形式，其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例，针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件，提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式，并进行受力计算和技术经济性分析，暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案，可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。

简介：摘要本文以天津滨海地区软土为试验对象，通过电渗加固的方式对其加热，使土里的水以蒸汽形式排出，达到降低含水量和提高强度的目的。试验采用自制的由电加热管制成的装置，利用智能巡检仪测出加热过程中电加热装置周围土体中不同位置、不同时刻土体的温度。

简介：采用水泥、外加剂和复合外掺料对温州软土进行固化试验,研究结果表明,在水泥中掺适当的工业废料及外加剂做加固土的固化剂,不仅较显著地增加加固土的强度,而且可以节约工程造价.本文从试验及机理两方面对此作了探讨.

简介：摘要：在进行工程项目的施工建设过程中，软土地基对于地质的影响比较大，因此，成为现阶段我国开展公路施工过程中的重要难题。在进行公路工程的施工建设过程中，需要重视起软土地基的建设，避免地基发生形变，以此保障公路工程项目具有良好的地基环境。在本文的分析中，主要就公路工程施工过程中，所使用的各种软土地基处理技术进行分析。

简介：摘要：建筑施工过程中经常遇到不良地质路段，如软土、膨胀土、黄土、红黏土等，若不采取有效处理措施，会导致路基不均匀沉降、坍塌等危害。水泥搅拌桩技术因其施工噪声小、成本低且稳定性好，现阶段常使用该技术加固软土路基。水泥搅拌桩成桩首先将软土地基中的软土、淤泥、砂质黏性土等不良土样搅拌松软，再加入以水泥为主的外加剂混合料，将水泥混合料利用机械与软土地基不良土样均匀混合，最后凝聚形成桩体。基于此，本篇文章对深基坑水泥搅拌桩软土加固应用进行研究，以供参考。

简介：摘要本文主要针对软土基坑设计若干关键问题展开分析，明确了软土基坑的设计要点和设计的一些要素，进而提出了软土基坑设计的重点和措施，可供今后的设计参考。

简介：【摘 要】 在 临港新城主城区新建白薇路（方竹路 -橄榄路）工程 上， 通过对该项目的 工程地质、水文地质进行详细分析、研究 ，进行了多方面的优化：在道路路基的垫层下增加原土地基掺入 6% 石灰 处理层，对清表后砾石砂回填材料、路基填筑层的部分 5% 水泥土 置换“碎石层 + 钢型格栅 ”，对原土地基、碎石层上灰土压实度的递进式调整，增加路基两侧排水明沟； 更好地保证了路基质量、稳定性，以及整个道路工程的总体质量和安全性 。

简介：摘要现如今，随着我国城市化进程的不断加快，为了满足区域之间的沟通，桥梁隧道建设项目不断增多。但是我国地域广袤，地质条件复杂，因此在交通工程建设过程中，不可避免地会遇到软土地基，在云桂高铁项目云南段的施工过程中也不例外。为了保证工程建设质量，本文按照相关规范标准以及软土地基的特点，结合桥梁隧道建设中受到的软土地基的影响，分析了软土地基加固技术，以保证地基的稳定性和强度。防止桥梁隧道在实际运营过程中出现沉降问题，保护来往行人的安全。

简介：通过对厦门软土中某深基坑支护实例分析,揭示在软土地区深基坑采用扩孔锚索取代排桩的内支撑,结合坡顶放坡或水泥土搅拌桩支护设计方案的可行性,探讨支护结构周边土体的变形和锚索拉力的发展特性,为今后类似的深基坑维护工程提供借鉴和经验。

简介：摘 要：大量研究表明被动区加固能够有效地减小支护结构的水平变形，但当前很多工程出现先施工支护桩后施工被动区加固，支护结构的变形过大的情况，本文采用有限元模拟分析该种情况，希望能够为后续工程提供借鉴。

简介：猩猩教授坐在讲台上，大声说：“同学们，今天我要讲的是退化论。”他清了清嗓子，用教鞭指着挂图说：“人类的祖先就跟我们猩猩一样，你们瞧，就是这一位，多棒。可是他们逐渐退化，先退化成猿人，

简介：【摘 要】：深基坑施工的安全会直接影响到整个建筑物的使用时间和稳定性，在很多的建筑施工之前都会采用深基坑的支护的方式来对周围的环境的稳定性和承受能力进行提高，但是软土深基坑的支护技术依旧我一个难题，在具体施工中还存在着很多的问题，特别是民用建筑中软土深基坑的支护技术，为了解决这些问题，本文对民用建筑软土深基坑的支护技术进行了分析，并提出了一些可行的意见，希望对相关工作人员有一定的帮助。

简介：摘要随着社会的发展，我国的公路工程建设发展迅速。对于公路中的软土路基，是公路建设过程中常常遇到的问题，如果可以克服软土路基建设这一难题，那么就可以有效的解决由于路基不稳而出现的沉降问题，不仅提高施工的质量，还增强公路的使用寿命。对公路工程软土路基施工技术进行了探讨。

简介：摘要本文以某软土滑坡为例，通过实地勘察及工程地质结构力学理论分析，最终发现，在填荷载作用下，工程场地内会形成剪切式与牵引式两种不同形式的滑坡。滑坡前、后，该软土滑坡土层力学性能会发生显著变化。尤其是该软土滑坡滑动区内的土层粘聚力明显下降。研究结果表明，软土滑坡未进行堆载预压处理时，其稳定性将大大降低。对此，施工前，必须采用抗滑桩对软土滑坡进行堆载处理，从而保证工程边坡结构安全、稳定。

简介：摘要本文以天津滨海地区软土为试验对象，通过电渗加固的方式对其加热，使土里的水以蒸汽形式排出，达到降低含水量和提高强度的目的。试验采用自制的由电加热管制成的装置，利用智能巡检仪测出加热过程中电加热装置周围土体中不同位置、不同时刻土体的温度。

简介：摘要：随着高层建筑垂直高度的增加，基坑深度也在增加。地下水位是影响基坑施工的重要因素。若未对深基坑内地下水进行合理处理，可能导致流沙、管涌等现象的产生，将严重影响高层建筑的施工质量。因此，运用深基坑降水施工及时排空地下水，保证岩土边坡的稳定性，进一步提高高层建筑的施工质量。基于此，本文对软土深基坑降水施工技术问题进行了探讨，以保证基坑施工的安全性。