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488 个结果
  • 简介:Fluent作为计算流体动力学(CFD)常用的商用软件,它可以对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统做出分析,特别适用于极其复杂问题的流场.文中首先根据所设计的减振器建立数学模型,求出阻尼力的计算公式,接着采用GAMBIT软件建立减振器模型,并在Fluent中导入该模型,设置相关的参数及边界条件对该减振器进行数值分析.然后对结果进行分析,进而与理论模型的结果进行比较,最后对该减振器的性能进行了总结,并对其结构提出了几点建议.

  • 标签: 磁流变减振器 FLUENT 性能分析
  • 简介:为带有流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计了一种模糊控制器:将半主动悬架相对位移的误差及误差变化率作为模糊控制器的输入,阻尼力作为其输出,利用流变液智能阻尼器的阻尼力随电流变化的特性使车身的振动降到最小。仿真实验给出了最优被动悬架和模糊控制智能半主动悬架在随机路面激励情况下的响应曲线,结果表明,流变半主动悬架系统采用模糊控制效果较理想,其车身垂直加速度等参数变化幅度也有所降低。

  • 标签: 磁流变阻尼器 半主动悬架 模糊控制
  • 简介:自动化生产中,自动检测设备的使用越来越广泛,为保证检测精度,这类设备都需要控制气动和电动振动对检测的干扰和影响.为此本文设计了MRF可控阻尼器及可调振动滑台装置,总结基于MRF力学模型和磁路设计模型,设计MRF阻尼器的经验;基于NI数字化测试系统检测MRF阻尼器控制移动滑台振动的效果.实验结果证实MRF阻尼器能快捷方便地调节阻尼、高精度控制移动滑台的振动,MRF阻尼器振动控制装置具有教学实用价值.

  • 标签: 耗能器 磁流变液 振动控制装置 NI检测
  • 简介:引入分数微积分理论研究流变液体的粘弹特性。建立基于分数阶的Maxwell模型,采用贮能模量和耗能模量曲线,展示流变液的粘弹特性。在流变液体不同的实验条件下,理论的贮能模量和耗能模量均能与实验结果较好地拟合。结果表明,分数阶本构方程能够较好地描述流变液的阻尼特性,且方程分数阶算子与流变液物质参数有关。

  • 标签: 磁流变液 分数阶 粘弹性 分数阶Maxwell模型
  • 简介:由于流变液具有很高的黏度,混入其中的气泡很难被排除干净,从而导致流变阻尼器产生力滞现象,为了分析混入空气对流变阻尼器半主动控制效果的影响,开展了流变阻尼器在不同工况下的力学性能试验,分析了电流、位移幅值和激励频率对力滞现象的影响.采用简化的Bouc-Wen模型和一小刚度弹簧来模拟试验中由于混入空气导致的力滞现象,并采用基于加速度反馈的clipped-optimal控制策略对一个加入流变阻尼器的单自由度结构进行了半主动控制分析.数值结果表明:混入的空气会降低流变阻尼器的半主动控制效果,随着混入空气含量的增加,流变阻尼器的半主动控制效果会逐渐趋于passive-off控制下的被动减震效果.

  • 标签: 磁流变阻尼器 性能试验 气泡 力滞 半主动控制
  • 简介:汽车半主动悬架系统的控制算法与策略决定半主动悬架系统的智能化程度和控制效果。应用汽车行驶动力学理论,建立二自由度1/4汽车流变半主动悬架的动力学模型,设计了半主动悬架最优控制器,提出基于流变减振器可调阻尼力的控制策略。以某款轿车前悬架参数为例,在Simulink软件中仿真分析半主动悬架系统的控制效果,结果表明,应用最优控制的汽车流变半主动悬架可以有效提高悬架性能。

  • 标签: 汽车半主动悬架 磁流变减振器 最优控制 仿真
  • 简介:传统游梁式抽油机装机功率大、传动效率低,抽汲冲程冲次调节受限,为此,开发出节能、高效液压抽油机举升系统。液压抽油机的举升液压缸在部分含气井、稠油井的现场应用中,存在活塞杆往复振动的现象,对设备密封形成一定的损害,缩短系统的使用寿命。采用碟形弹簧式减振器,将井下杆柱下行时的非线性振动变为减振器弹性变形,避免了液压缸活塞杆与光杆刚性连接造成井下非线性载荷直接作用在液压缸密封件,从而改善液压抽油机活塞杆下行受力状况,消减液压缸活塞杆下行振动造成的不利影响,实现液压缸活塞杆平稳下行。计算结果表明,该减振器可以满足现场生产需求,起到减缓液压缸振动的作用。

  • 标签: 液压抽油机 往复振动 减振器
  • 简介:摘要悬架系统作为车辆的重要组成部件,其阻尼匹配对车辆的乘坐舒适性和行驶安全性具有重要影响。然而,由于舒适性和安全性两者是相互矛盾和相互影响的,且减振器具有非线性阻尼特性,致使悬架系统最优阻尼比的确定成为困扰车辆悬架阻尼匹配的关键问题。

  • 标签: 悬架系统 减振器 最佳阻尼 仿真模型
  • 简介:一束平行粒子经有界磁场偏转后会聚于一点,此现象为聚焦;一束粒子从一点向不同方向经有界磁场偏转后平行射出,此现象为发散。近几年的高考与各地联考题中频繁出现此类题型,现从模型、母题、子题等方面来研究此类问题,以期对同学们的学习有所帮助。

  • 标签: 发散 聚焦 应用 有界磁场 偏转 粒子
  • 简介:减振器位移传感器采用差动变压器式位移传感器,式中x(t)——处理前的数据,式中n(t)——噪声的一个样本

  • 标签: 减振器测试 机构误差 测试系统
  • 简介:"忘",作为中国古代文论和美学思想的关键词,从进入人们的视野以后就一直备受重视。先秦、秦汉、魏晋南北朝直到现在,"忘"这一关键词经历了各种这样的转变,深刻地影响了古代文艺创作和批评。新的经济模式冲击下,"忘"逐渐丧失原有的生存土壤,成为西方逻辑领域的俘虏。在后现代,人们开始反思理性主义带来的对感性经验冲击,传统美学范围中的"忘",越来越为人所关注。本文试图站在历史的角度,来展示"忘"的流变,思考其在后现代语境里的存在方式。

  • 标签: 坐忘 妙悟 审美主体
  • 简介:案例概述本课采用了'学本课堂'教学模式,学生课前先进行充分的结构化预习,并用家庭实验室进行探究,课上再次进行探究并展示。案例亮点1.视频展示生动激发学习兴趣引入环节利用视频生动展示神奇的现象——磁悬浮,充分激发学生的好奇心和学习兴趣。小结环节播放物理大师,将本堂知识点生动有趣地进行梳理总结,帮助学生快速掌握重点知识。

  • 标签: 磁感线 结构化预习 生动有趣 知识点 家庭实验室 磁现象
  • 简介:小啦看看桌上的日历,今天正是日历上用红笔圈着的日子——7月18日,星期天。小啦一大早就起床了,心情雀跃得如同一只在阳光下唱歌的小鸟。

  • 标签: 女孩 星期天 日历
  • 简介:减振器座是车身结构重要部分之一,主要承受来自悬架系统的垂向载荷.对某车型在路试工况中后减振器座发生了轻微裂纹为研究对象,而后期提升整车综合性能需降低减振器阻尼系数,分析路试中减振器阻尼系数,车辆配重参数对减振器座疲劳寿命的影响.结合CAE将减振器座模型加载上跳工况获得载荷大小做静力学分析,计算应力载荷分布并确定应力敏感点.通过应变计获得不同减振器阻尼和车辆配重下的道路载荷谱,确定减振器座开裂原因,并提出在减振器座上增加加强筋改进方案.最后经过路试工况验证,使用效能可靠.

  • 标签: 疲劳寿命 道路载荷谱 阻尼系数
  • 简介:新闻被定义为新近发生的事实的报道,因为在一定时期内新近发生的事实总是有限的,在一定程度上可以说,当前媒体的容量已大于新闻事实的产量,各报在市场上竞争的方式之一就是以自己独有的方式把新闻说出来以避免与其他媒体重复,这很重要,在以后的竞争中将更重要.但当前大部分传媒从业者尚处在懵懵懂懂的状态,对于如何说新闻和如何说好新闻没有清晰的思路和考量,这也决定了他们在竞争中难以鲜明的特色取胜.好在国内已有少数媒体形成了自己的话语风格,在市场上树立起了独特的个性形象.

  • 标签: 新闻报道 新闻写作 新闻语言 新闻话语方式
  • 简介:唐诗气象是指贯穿唐代诗歌的时代风貌和美学品质,显著特征是"雄壮浑厚".唐诗气象是一个不断变化的历史范畴,它经历了初唐之起始、盛唐之正宗、中唐大历之接武、贞元之流变、乃至晚唐之遗响的发展历程.

  • 标签: 唐诗 气象 流变
  • 简介:现象主要考查磁体与磁场的性质.结合应用考查磁极间的相互作用规律是中考的热点:磁体的作用规律和电流的磁场是中考的必考点.结合应用考查右手安培定则是中考的热点;电动机和电磁感应是中考的必考点.两者之间的互逆过程是中考的难点。

  • 标签: 相互作用规律 电磁感应 中考 磁现象 逆过程 电动机
  • 简介:你知道在网络世界中被视为“全民公敌”的计算机病毒是怎么产生的吗?20世纪60年代初,在美国电话电报公司的贝尔实验室中,程序员道格拉斯·麦克利、维克特·维索斯基和罗伯特·莫里斯在玩一种叫“芯大战”的电子游戏。因为程序是游走在计算机的记忆芯中的,因此便被命名为芯大战。在玩游戏的过程中,三个年轻人却意外制造了“计算机病毒”的雏形。

  • 标签: 磁芯 计算机病毒 电子游戏 贝尔实验室 网络世界 程序员
  • 简介:我们知道,地球周围有一个巨大的磁场。它以南北极为中心产生强大的磁力,使地球表面具有很大的磁场强度。我们人体内也有磁场。人体内含有60多种元素,这些元素的原子,由带正电的原子核和围绕原子核运转的带负电的电子组成。电子围绕原子核运转,在其周围可形成微小的磁场。

  • 标签: 人体 磁场强度 原子核 地球 元素 电子