简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的提高。推重比、功重比的高低是衡量和评价航空发动机先进性与否的最重要的技术指标。为了追求发动机推重比达到10以上,航空发动机在大幅度提高发动机涡轮前温度的同时,还不断使用新材料、推出新结构以降低航空发动机零部件重量。这为发动机制造提出了更高的技术要求,促进了航空发动机制造新技术源源不断地涌现和发展。为研制高性能航空发动机所开发的一系列关键制造技术将成为或已经成为先进制造技术发展的方向。本文从关键技术、热点技术和基础技术3个层面介绍航空发动机关键制造技术,制造关键技术是研制先进航空发动机必须具有的技术;制造热点技术是提高发动机制造效率和制造品质必须开展研究的技术;制造基础技术是发动机研制和批量生产应逐步积累和发展的技术,代表发动机制造技术水平和生产能力的软实力。
简介:在进行绿眼虫观察实验时,通常用碘酒染色观察鞭毛和核,但有时因缺少试剂,不能进行实验,或因用量太少造成浪费。我们在多次实验中发现:亚甲基蓝溶液,I—IK溶液等可代替碘酒。用亚甲基蓝溶液染色时,采用常规染色法。若用I‘KI髓溶液染色时,则要改变一下方法。操作过程是:取少许绿眼虫培养液,滴一滴于载玻片中央,加盖盖玻片,置显微镜下,低倍镜观察,可看到多数绿眼虫因向光性聚向光侧。染色时先在盖玻片与载玻片之间的背光侧,加一滴I—KI溶液,不用吸水纸引流,让溶液自由扩散,这时绿眼虫因应激作用全部聚积于向光侧,活动越来越慢,1分钟后,再在盖