简介:摘要硬质景观作为园林景观的主要构成要素,在数量上占据相当大的比重。为此,开展园林景观工程中硬质景观的施工管理研究,具有现实的必要性与迫切性。同样,施工人员在园林景观工程中硬质景观具体施工管理中,必须最大化实现施工管理的科学性。其中,在具体的施工过程中施工环节的开展必须严格遵守施工图纸的设计思想,并在此基础上满足施工管理工作的顺利开展,且实现硬质景观使用功能的最大化。园林景观工程中硬质景观的施工管理研究中,关于硬质景观图进行深化设计关系到其施工能否顺利实施的关键,且其研究的顺利开展,对于实现硬质景观施工质量的加强,发挥了重要的作用。最后,文章通过对加强工程施工管理的控制,论证了对园林景观工程中硬质景观的施工管理研究,关系到园林施工企业实现经济效益最大化的重要步骤。
简介:摘要目前对建筑行业和室内装饰行业所运用的材料种类与设计都有广泛和深入的研究,但惟独对景观行业中所使用的景观材料没有较为系统和全面研究,多数只是停留在施工技术层面。虽然景观作品要追求的是模仿自然之美,其中必然是植物、水体与自然风光占主要地位,但是对场地的合理分区与意境的营造,都是要通过合理运用景观材料来展现与引导,材料的合理运用能使得原本杂乱无章的植物富有层次,并引导着游人按照设定的路线游玩。
简介:摘要本文首先先回顾了交通发展的历史,并提出了建立多元化交通系统来满足多层次、多样性的交通需求。然后从三个方面介绍说明了何为多元化交通模式。在剖析城市与交通的均衡性和区域性交通形式选择的匹配关系基础上,相应的提出了多元化公交的外延与内涵,并构建了多元化公交体系。最后联系实际,根据自己的毕业设计,以重庆为例,提出四个概念,即“重庆地形地貌特征明显,多元化的交通模式在重庆具有必然性”、“交通模式的多元化导致城市交通景观的多元化”、“交通方式和景观的多元化致使人们心理体验丰富,并满足各种出行需求以及消费梯度”、“新的体验,新的方式丰富了都市生活,多元化的交通景观构使城市更加繁荣美好”这四个观点。这四个概念相互关联又层层递进,最终论述说明了多元化交通模式支撑城市可持续发展这一总观点。