简介：为使车用牵引电机在弱磁控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于磁链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的快速性。基于dSPACE构建了快速控制原型半实物仿真系统,对控制算法进行了多种工况下的仿真试验验证。试验结果表明：该控制系统能够快速、无差地跟踪速度给定信号,实现弱磁区转矩优化控制。

简介：某轮式装甲车辆悬架系统缓和、衰减冲击效果不佳，影响车辆战术性能发挥。提出了简单有效的改进方案，并应用AMESim软件对悬架原系统与改进系统进行了建模仿真。通过仿真结果分析，验证了改进方案的可行性。为装备的技术改造提供了一个简单有效的可选方案。

简介：在阐述并联式液压混合动力车辆的结构原理及液压系统参数设计的基础上，利用AMESim创建了整车模型。根据液压混合动力系统的工作特性，以改善车辆燃油的经济性为目标，提出了基于车辆扭矩需求的发动机和液压泵／马达扭矩控制策略。仿真结果表明：该混合动力系统能合理控制扭矩分配，实现不同工作模式的平顺切换，在满足车辆动力性能指标的前提下，有效地提高了燃油的经济性。

简介：2011年11月16日，中核集团核动力事业部成立暨揭牌仪式在京举行。此举标志着作为流程再造重要板块之一的核动力事业部正式开始运行，同时也拉开了中核集团全力打造核动力“一站式”服务产业链的大幕。

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简介：采用一种新型增韧剂CC对环氧树脂进行增韧改性,获得一种低黏度中温固化环氧树脂体系。测试了树脂的力学性能,并通过红外光谱和动态热机械能分析等方法,对树脂的组织和性能进行了研究。结果表明：当CC的质量分数为19%时,环氧树脂的剪切强度和拉伸强度最大,分别为25.1MPa和55.88MPa;该环氧树脂具有较低的黏度;固化过程中各组分反应完全,树脂刚度较大,玻璃温度Tg达110.36℃。

简介：基于推挽拓扑结构设计,研究了一种全电坦克炮控系统用升压电源,但推挽电路存在着难以消除的偏磁现象,使得升压电源的可靠性降低。详细阐述了推挽电路中偏磁现象产生的原因,针对性地提出了串入箝位电容、采用电流内环控制、优化电路布局等偏磁抑制方法。实验结果表明：所采用的推挽电路偏磁抑制方法具有结构简单、抑制效果好的优点,提高了全电坦克炮控系统升压电源的可靠性。

简介：1、技术开发单位兵器工业集团北方车辆研究所2、技术简介AMT即机械式自动变速器，是在不改变原车机械式定轴齿轮变速箱主体结构的基础上，通过加装微电脑控制的执行机构，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选档、换档动作，实现起步及换档全过程的自动化。

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简介：歌舞娱乐放映游艺建筑大多改建而来,依据现行国家有关规范需要增设防排烟设施。介绍了歌舞娱乐放映游艺建筑的内走道、楼梯的几个防排烟设计方案,以供参考。

简介：依据性能化设计的思想,以某地铁站厅层商场为例,分析了站厅层人员疏散过程,利用火灾场模拟软件FDS和疏散模拟软件BuildingExodus对烟气运动和人员逃生进行模拟,对超长疏散通道内人员疏散的安全性进行探讨,发现在疏散通道防火门开启、关闭时人员均能实现安全疏散。

简介：近年来，地处秦岭北麓的陕西省柞水县人武部始终把基层武装部建设与发挥作用相结合。坚持走“建用并举”的路子．使基层武装部建设从军事机关一厢情愿的“独舞”向党政军同心合力的“群舞”转变，基层武装部正规化建设迈入了良性发展轨道。

简介：现代大型商业建筑由于造型和使用功能的需要,往往会使防火分区面积过大、疏散距离超过规范要求,如果严格依据消防规范标准条款对号入座,则许多大型建筑工程就无法实现功能化设计要求,而依托性能化设计,利用中庭、天井等共享空间作为亚安全区的设计方案,会很好地解决防火分区和安全疏散距离问题。