简介:利用热电偶测试了无电焊接过程中同一厚度钢板不同位置、不同厚度钢板同一位置处的焊接热循环曲线,探讨了无电焊接热循环规律及焊接母材厚度对无电焊接热循环的影响。研究表明:无电焊接时,焊件上不同位置点的热循环曲线与电弧焊基本相似。但相较而言,无电焊接在加热阶段的升温速度与冷却阶段的降温速度均显著小于电弧焊。无电焊接过程中,焊件上离焊缝中心线越近,其升温速度越大,峰值温度越高,冷却速度也越大,这一变化规律与电弧焊时完全一致。无电焊接时,焊接热量沿横向的传热速度远大于其沿纵向的传热速度,这使得焊件厚度对无电焊接的影响较为显著,也是焊件厚度增加将导致焊接难度显著增大的根本原因。
简介:在过去几十年里,舰船的外观似乎是固定的,排水型船体占据着统治地位。另外几种船体,例如水翼和气垫船体也做过尝试,但是最终被确认仅能在小范围内使用。现在,在美国海军DD(X)和LCS上,我们似乎看到了一些新的船体设计。它们是代表着舰船的未来,还是像上述那些激进的船体那样面临着淘汰?为什么那么多相同类型的排水型船体长时间占据着统治地位?可以肯定地是,这不仅仅是保守主义的结果。新的船型包括:DD(X)的穿浪逆船舷和作为LCS候选的半滑行和三船身船型,它们都是为满足新需求而设计的。或许,我们将来面临的主要问题是,是否要因为这些新需求而淘汰一些久经考验的传统船型。