简介:针对以往柴油机热平衡计算过程中壁面温度采取经验值处理的弊端,为提升柴油机热平衡计算精度,分别应用GT-POWER和FLOWMASTER软件搭建柴油机工作过程模型与热网络模型,将二者进行耦合求解得到精确的壁面温度,以此作为边界条件代入柴油机工作过程模型对柴油机热平衡进行计算,最后与经验壁面温度法求解的柴油机热平衡结果和试验结果进行对比验证。结果表明:基于耦合求解壁面温度的柴油机热平衡计算方法精度更高。
简介:自从《关于规范基层外出和休假探亲比例的建议》一文在《政工学刊》2016年第5期发表后,我部领导高度重视,从上到下纷纷作出相关批示:无特殊情况,全体官兵一律按照今年年初申报休假计划进行正常休假。对于节假日人员外出比例也有所放宽调整,可以达到15%的外出比例,部队官兵非常高兴。
简介:基于柴油机油泵试验台设计了可视化定容弹喷雾撞壁试验系统,针对不同粗糙度燃烧室壁面,在起动工况下进行了喷雾撞壁试验,研究了喷油速率、背景气体压力和壁面粗糙度对喷雾撞壁的影响。结果表明:在高喷油速率和低背景气体压力下,喷雾撞壁时刻提前,喷雾撞壁扩散距离增大;在相同喷油速率及背景气体压力下,撞壁扩散距离随壁面粗糙度增大而减小,在喷雾进行3.0ms时,喷雾在粗糙度Ra=43μm壁面上的撞壁扩散距离为12.6mm,在粗糙度Ra=65μm壁面上的撞壁扩散距离为11.2mm。
简介:为研究小口径火炮身管在不同射击条件下的温度分布特性,建立了膛内运动及后效时期火药燃气的温度方程,确定了传热初始条件;分析了内弹道时期身管膛壁对流换热系数,明确了传热边界;依据传热学理论,建立了火炮身管的传热学模型,并采用有限差分方法对模型进行了求解。最后,以某30mm小口径镀铬身管为例分析了单发及连发射击条件下温度场的分布及其变化规律,同时得到铬层附近温度梯度不显著的结论,为下一步开展小口径火炮身管寿命问题的研究奠定了基础。
简介:设计并搭建了贴近火场实际的持水冷却剂冷却性能研究试验平台,通过与普通水对比,分别对不同流量及不同热辐射强度下持水冷却剂的冷却降温效果和节水能力进行了研究。研究结果表明,热辐射强度越大,持水冷却剂对受热板的冷却降温效果越好,节水效果越明显。但在热辐射强度不变的情况下,喷射流量越小,节水效果越明显。
简介:为研究负重轮三维温度场,应用有限元软件,采用热结构耦合分析对某型号坦克负重轮的三维温度场进行计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析,还分析了车速、环境温度和太阳辐射等变化对负重轮温度场的影响。结果表明,负重轮三维温度场的计算结果与试验结果的相对误差小于7%,所使用模型及方法可用于研究负重轮温度场的分布,满足工程实际使用的需要。
简介:提出了一种装甲车辆故障在线检测方案,采用C8051F040单片机作为控制单元,通过相应的接口电路对装甲车辆电源系统的各路信号进行实时采集,并将结果通过CAN总线传入上位机,与其它检测子系统构成装甲车辆在线故障检测系统.
简介:混合式学习已经成为当前教育趋势,对于混合式学习中的在线学习研究成果越来越丰富。本文通过网络平台问卷调查了混合式学习模式下大一新生在线学习情况,发现在线学习的最主要障碍之一是在线学习策略缺失,导致学习过程不顺畅。文章指出,针对在线学习的管理策略和元认知策略两方面,教师可以通过教学管理的具体手段给予干预,培养学生的在线学习策略,提高其学习效率,真正实现课堂教学和在线学习的高效融合。
简介:城市消防设施联网监测系统通过数据通信网络将原本各建筑物内独立的火灾自动报警系统联网,并综合应用地理信息系统、数字视频监控等技术,在监控中心实现所有联网建筑物的火灾报警情况的实时监测,以及消防设施的集中管理。在介绍了城市消防设施联网监测系统的组成与结构的基础上,对城市消防设施联网监测系统中的关键技术进行了分析,并对各关键技术在消防联网监测系统中的应用进行了阐述。
简介:对某重型柴油机机油在使用过程中混入柴油、冷却液、烟炱等污染的情况进行模拟试验,在纯净的机油中分别混入柴油、冷却液和烟炱并搅拌均匀,配成不同百分比的模拟污染油液,利用油品传感器FPS(FluidPropertySensor)测量模拟污染油液的黏度、介电常数和温度。试验表明:当机油中混入柴油、冷却液和烟炱时,机油的黏度或介电常数随着混入的百分比变化而变化;试验得出了它们之间的定量关系式。通过实车机油质量的检测认为:该方法可以用于机油的在线监测,为机油的按质换油提供监测方法和手段。
基于耦合求解壁面温度的柴油机热平衡计算方法
回音壁
柴油机起动过程喷雾撞壁试验研究
火炮身管传热数值模拟及温度分布规律
持水冷却剂对油罐火灾高温罐壁冷却性能的研究
坦克负重轮三维温度场有限元计算研究
基于CAN总线的装甲车辆电源系统在线检测设计
混合式学习背景下在线学习策略的缺失及补偿
城市消防设施联网监测系统关键技术分析与应用
基于黏度和介电常数的柴油机机油质量监测研究