简介：日产的电动概念跑车BladeGlider正式与大家见面。虽然也能在前脸上找到日产家族标志性的V型线条,但从整体来看,BladeGlider并不像是一辆传统意义上的“汽车”。配合1前2后的三座布局,前轮轮距明显要比后轮轮距更短。虽然这样的三角造型在空气动力学方面肯定是有一定优势,但轮距越宽对车辆稳定性越有保障,如此短的前轮距不禁让人为BladeGlider的稳定性捏上一把汗。

简介：日本丰田汽车公司在2005年纽约国际汽车展上首次向北美推出其智能概念车：电动个人交通车（其具体尺寸见表1）。此种概念车最早在2004年的东京摩托车展上已予展出。

简介：

简介：说到国产车与合资车最大的差距，笼统说是品质，细话又有内外之别——发动机性能和造型设计。无论国产合资的摩托车，之前在市场定位都是工具而非玩具：而最近从国内几款出彩的250及600排量的新生代街车来看，合资车已在各种优化升级下将可玩性概念固化于自身．凭借独有的技术优势．逐渐与国产车的市场目标客户群拉开了层级。

简介：在现实生活中有许多行业的人都是玩车高手，只不过他们大多很低调，就曝光率最高的演艺圈来说有人凭车出镜，也有人将车化为经典，例如赫本。他们当中似乎钟情于哈雷的人居多，国内葛优就是个哈雷迷，国外有尼古拉斯·凯奇。

简介：交汇于湖北省西南边陲来凤县的国道209线和省道248线两条二级公路接荆楚，达巴渝，连潇湘，一直被誉为武陵山区两条漂亮的风景线。然而，在国家实施燃油税改革和湖北等省（市）拆除二级公路收费站后．日益增多的车辆为这两条风景线烙满了伤痕，写满了叹惜。

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简介：作为一名将摩托车当成自己腿脚的人．我买两轮首先考虑的是便捷和适用；既然是自己的腿脚．那当然是希望步履轻快、来去从容。在现今中国．绝大多数的摩托用户心目中的好车不外乎经久耐用、高效省油和车价便宜。在一个倡导汽车消费的时代，虽然上述三点也被四轮经销商们挂在嘴边的广告语中．但实际的性价比却远远落后于两轮。（于是也就有了那则关于汽车业巨头联手石油大亨在中国一个又一个城市中封杀摩托车的精彩传闻……）

简介：比德文·魔法师兼备简易款电动车的时尚和豪华款的强大配置，自上市以来，便引领了一场电动车的进化论。

简介：电动车作为新型交通工具,有着巨大的环保价值和广阔的市场前景.文章在系统地介绍了电动车的分类、当前国内外电动车以及各种电动车用动力型电源的研究现状和发展方向的基础上,对我国电动车产业发展战略提出了建议,指出了我国发展电动车产业两个可能的突破口,并进行了开设一条电动公交客车专线示范工程的经济可行性分析.从技术指标和经济指标分析,现阶段我国的电池技术已经初步可以满足我国发展电动车产业初级阶段的需要.

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简介：2014年9月4日上午,在无锡国家传感网创新示范区部际建设协调领导小组第3次会议召开前夕,工信部苗圩部长视察了新日电动车物联网展台,表扬新日车联网电动车产品＂非常好＂。陪同视察的有工信部副部长毛伟明,江苏省委常委、无锡市委书记黄莉新,江苏省副省长史和平,无锡市委副书记、市长汪泉等领导。

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简介：（1）电动车参数。外形尺寸：1890mm×665mm×1140mm;轮胎规格：16英寸×3.0英寸;电池：48V24Ah铅酸电池;电机：450W无刷永磁直流电机;控制器：晶汇12管30A控制器;续行里程：80km;防盗：遥控报警,中控锁电机;电动车颜色：银白,珍珠白,黑,蓝,

简介：在一个名为“597”的户外徒步网站里，驴友们接二连三地买起了摩托车，从徒步变成了摩行。这些走惯了路的“驴”们，对改变他们“驴”行方式的摩托车有何感受？新奇之外，是否有不满之处？本期“我评我车”，本刊请到三名购买了同一品牌车型的“摩驴”，请他们现身说法……

简介：荷兰的一家公司发明了一款全新的电动车——Qugo电动机车。这辆车整体为三轮设计，前面有一个大轮，后面两个小轮。配备48伏锂电池，最大时速可达25公里，每次充电时间为3至4小时，重量仅25公斤。这款电动机车和传统的平衡车最大区别在于，它使用了全新的倾斜机制，这种机制使用的是全机械的动力操控机制，后悬摇臂双轮代替了电子平衡系统，不但节约成本，而且完全听从人的操控，不会受到电子传感器的干扰，就算是失灵也只是不再往前走，而不是带你走向悬崖。

简介：小石城（LittleRockCity）是美国中部地区阿肯色州首府，从20世纪40年代开始向多元化经济发展，迅速成为人口将近100万的城市，交通越来越拥挤，于是城市轻轨车（citylightstreetcars）应运而生，见图1。

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简介：无论你承认与否,“电动车”已经发展成为继摩托车、家庭轿车后,广大市民十分青睐的一种新型代步工具,并正以惊人的速度走进百姓生活。