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  • 简介:近日,中联科宣布了2012年的全年业绩:2012年中联科实现营业收入480.71亿元人民币,同比增长377%:实现归属于母公司股东的净利润73.30亿元人民币,基本每股收益为0.95元人民币,经营活动产生的现金流量净额为29.60亿人民币,同比增长41.42%。董事会建议以总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币2元(含税)。

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  • 简介:日前,又一项"国家级"荣誉一一"全国绿化模范单位"花落山东省烟台市公路局。这项殊荣不仅在山东省公路系统绝无仅有,即便在全国公路系统内也只有两家。十年树木。自2000年以来,烟台市公路局在管养的2000多公里干线公路上累计投入绿化资金1.3亿元,使公路用地可绿化里程绿化率达到100%。烟台公路人逐步将全市34条国省干线公路打造成为绿色长廊,在胶东大地上演绎了一曲造绿、养绿、爱绿的"三奏"。

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  • 简介:4月29日,由辽宁阜新市体育局、阜新市旅游局旅游协会自驾游分会、阜新市汽摩协会共同举办的“阜新汽摩迎全运,机车队骑行辽宁”的活动如期举办。活动全程两干多公里,遍及辽宁省内的朝阳、葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连、丹东、本溪、鞍山、辽阳、沈阳、抚顺、铁岭等地。

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  • 简介:收费是一种最主要的货车收费形式。为了分析货车流对公路交通的影响,均衡货车交通量的时空分布,需对传统计收费方式进行优化。分析车流结构对公路使用寿命、通行能力、交通安全的影响,建立可变附加值模型,并分别对按车型收费、轮轴收费、计收费、可变附加值计收费4种方式在不同车流结构或货车总质量下的100km收费额度进行对比分析。分析表明,若按车型收费,在货车总质量和流量较小的情况下适用性较好;而按可变附加值计收费则可更加合理地反映货车对道路及交通流的影响。

  • 标签: 计重收费 可变附加值模型 传统收费方式 货车流量比