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  • 简介:一、激光陀螺仪的特点1960年激光技术出现以后,应用萨格奈克原理的激光陀螺仪得到了迅速的发展,与液浮陀螺、气浮陀螺、挠性陀螺以及静电陀螺等常规陀螺比较,具有独特的优点,因而在载体的导航及制导方面的影响越来越大。

  • 标签: 激光陀螺仪 静电陀螺 挠性陀螺 液浮陀螺 激光技术 奈克
  • 简介:随着我国对环境保护的日益重视以及环保法规的要求越来越严格,传统的打砂工艺已经不能适应现代修造船业的绿色环保的需求。激光清洗技术作为先进、有效的解决办法,将会在修造船行业得到广泛的应用。

  • 标签: 激光清洗 修造船 环保 应用
  • 简介:正我国幅员辽阔、且多山区,为了克服地形不利因素或高程障碍物,缩短铁路里程、提高行车速度、节省时间、提高运输效率,在山岭地区修建铁路隧道的数量日益增加。利用相关设备连续对隧道衬砌表面伤损情况进行检测,并将检测数据保存起来进行分析判断,可有效掌握隧道表面伤损的变化情况,及时消除影响运输安全的隐患。车载激光扫描式铁路隧道成像系统正是在此需求基础上研

  • 标签: 铁路隧道 激光扫描技术 成像系统 消除影响 数据处理 车载
  • 简介:正铁路限界包括机车车辆限界和建筑接近限界,均需符合GB146.l—1983和GB146.2—1983的规定。建筑接近限界是一个以钢轨顶面为基准,在水平直线上垂直于铁路中心线、接近机车车辆限界的特定尺寸横断面轮廓。在此轮廓内,除了机车车辆和与机车车辆有相互作用的建筑物和设备(站台、车辆减速、路签接受、接触网等)外,其他建筑物和设备不得侵入。铁路的发展使线路和设施不断的改进与更新,很多高

  • 标签: 铁路限界 检测系统 建筑物 限界检测 机车车辆限界 车辆坐标系
  • 简介:正隧道衬砌表面病害的检查是无损检测中重要的一步,表面病害随着时间的发展将成为结构的内部病害,同时表面病害多是内部结构病害在衬砌表面的反映。但目前检查和检测手段落后,基本沿用"眼看手量"的方法,一些病害难以发现,且耗费大量人力、物力。激光成像系统是采用三维激光扫描技术,根据铁路隧道检测需求研发的一种轻型隧道检查小车,该系统弥补了传统方法的缺陷,实际

  • 标签: 隧道检测 激光成像系统 隧道衬砌 隧道病害 信息管理软件 无损检测
  • 简介:浩亭在2017汉诺威工业博览会上推出了M12Magnetics.设备端M12插口的尺寸保持不变,但其中却已经包含了以太网所需使用的变压单元.在过去,变压和其他各种电气部件必须安排在电路板上的插口旁边,而现在通过节省空间的设计可以实现集成,从而简化了电路板布局.

  • 标签: 变压器 连接器 汉诺威工业博览会 电气部件 电路板 M12
  • 简介:现在带有遥控的汽车、摩托车、电动车、家庭防盗系统真是越来越多了.遥控在给人们带来方便的同时,有时也会出现一些小问题.下面是遥控常见的一些问题和解决办法:

  • 标签: 防盗报警器 遥控器 接收设备
  • 简介:海洋大气信道对舰船激光通信有重要的影响.基于柯尔莫哥洛夫和雷诺大气湍流理论,结合舰船通信的物理条件,分析了大气湍流概念、大气湍流效应及其对激光传输的影响,并提出了措施降低大气湍流对舰船激光通信的影响.

  • 标签: 大气湍流 舰船 激光通信
  • 简介:悬挂系统是大多数发烧级车友改装计划的第一步,而悬挂系统的改装通常是由更换减震开始着手的,本期就来了解一下减震方面的知识。

  • 标签: 减震器 改装计划 悬挂系统 发烧级
  • 简介:随着船舶技术的发展,现代船舶对船用隔离系统提出了越来越高的要求,即船用隔离系统应同时具备低频减振和高频抗冲击的能力,这是传统的船用减振器系统所无法做到的.为了解决此问题,本文提出了一种新的船用隔离系统,该系统由钢丝绳弹簧和磁流变阻尼相并联组成.文中对该船用隔离系统的减振和抗冲击性能进行了模型试验研究。减振试验的激振力频率为1-15Hz,力幅为2.94.11.76kN;冲击试验的最大冲击输入加速度为20g,脉宽为10ms,减振试验和冲击试验均采用MTS液压加载系统来进行.试验结果表明,该船用隔离系统具有较好的减振效果,使用了MR阻尼后系统得共振峰值被明显的削弱;在冲击试验中,冲击响应的衰减速度随着MR阻尼的阻尼增加而明显加快,但是MR阻尼再冲击瞬间的出力特性明显与低频振动情况下不同,MR阻尼的出力表现为受控制电流强度影响不大.

  • 标签: MR阻尼器 减振 抗冲击 隔离器
  • 简介:随着船舶技术的发展,现代船舶对船用隔离系统提出了越来越高的要求,即船用隔离系统应同时具备低频减振和高频抗冲击的能力,这是传统的船用减振器系统所无法做到的.为了解决此问题,本文提出了一种新的船用隔离系统,该系统由钢丝绳弹簧和磁流变阻尼相并联组成.文中对该船用隔离系统的减振和抗冲击性能进行了模型试验研究。减振试验的激振力频率为1-15Hz,力幅为2.94-11.76kN;冲击试验的最大冲击输入加速度为20g,脉宽为10ms,减振试验和冲击试验均采用MTS液压加载系统来进行.试验结果表明,该船用隔离系统具有较好的减振效果,使用了MR阻尼后系统得共振峰值被明显的削弱;在冲击试验中,冲击响应的衰减速度随着MR阻尼的阻尼增加而明显加快,但是MR阻尼再冲击瞬间的出力特性明显与低频振动情况下不同,MR阻尼的出力表现为受控制电流强度影响不大.

  • 标签: MR阻尼器 减振 抗冲击 隔离器
  • 简介:德发明司机防困开长途车的司机一旦过度疲劳会失去对汽车的控制,从而引起车祸.德国不来梅州的电子技工科尔德·施特尔特发明了一种电子装置.可以防止司机犯困.这种装置唯一的新型元件是一个“Q我种接触带”,它安装在方向盘上,可以接受司机的手传来的有规律的压力...

  • 标签: 国际汽车展 小型客货两用车 会议中心 高速公路 交通事故 汽车制造公司
  • 简介:电动自行车的发展经历了二落三起后,现今以其节能,环保,价廉,方便等优点,作为新的代步工具越来越受到更多老百姓的厚爱。

  • 标签: 电动自行车 蓄电池 过放电 保护电压
  • 简介:随着停车的推广使用,车辆能否通过停车对于运输生产安全工作尤为重要。本文以哈尔滨南站为例,列出了在较为常见的车辆中,禁止通过停车的车辆,并对客车进行了重点研究,为停车在铁路车站的运用提供了较好的参考价值。

  • 标签: 停车器 限界 客车
  • 简介:采用电力推进系统的船舶首先要面对谐波危害的问题。针对抑制谐波的无滤电力滤波所存在的缺陷,本文根据有源滤波的抑波原理及其仿真实例,说明有源滤波在船舶电网谐波抑制方面的特点。

  • 标签: 有源滤波器 仿真 无源滤波器 谐波抑制
  • 简介:分析了中性点经小电阻接地系统发生单相接地时的电流分布,对曲折型接地变压保护与电缆馈出线零序过流保护的配合问题进行了探讨,并阐述了个人的观点。

  • 标签: 小电阻接地 接地变压器保护 零序过流保护