简介:“睿彩”造型圆润,与以往铃木系踏板车有很大区别。厂家刻意在前部面板两侧设计了凸起的线条,为圆润和流畅的造型添加一丝粗犷和硬朗,车体后部两侧的电镀装饰条使它多了几分高贵和典雅,这也表示了济南铃木开始更加注重产品外观设计。
简介:设n,t为正整数,以Kn(t)表示基于顶点集X=Xi上的完全n部图,其中|X1|=|X2|=……=|Xn|=t.文章研究了完全多部图Kn(t)的{D,C4}--分解,使得分解中至少有一个D和一个C4,称这样的分解为Kn(t)的{D,C4}--强制分解.文章给出了Kn(t)的{D,C4}--强制分解存在的必要且充分条件.
简介:70000吨自卸船是江南造船厂为加拿大航运公司和德国沃顿道夫公司建造的新一代自卸船。本文首先介绍了新一代自卸船的特点及该船的概况,然后较详细地论述了该船设计中的主要技术问题。
简介:
简介:T型材制作的完工尺寸是否理想,是衡量船舶企业精度管理水平的重要指标之一。T型材制作的完工尺寸监控到位,则能为企业减少因尺寸偏差导致大量修割与换板而损耗的人力物力。通过本研究与分析,优化T型材原有的延尺补偿量,并应用到实际生产中,减少T型材完工周期,降低修割率,达到精益生产的目的。
简介:本刊讯1月13日,国务院举行新闻发布会,介绍2015年全年进出口情况。发布会数据显示,我国2015年进口原油3.34亿t,比上年增长8.8%。
简介:“红宝”的外观并不能在瞬间抓住观者的眼球,迅速引人注目,但不瘟不火恰恰是该车的特点之一,使它看上去显得非常值得信赖,亲和力十足。大长江在“红宝”的安全性设计上也下足了工夫,让这款小车具备了许多堪称“先进”的功能。它是大长江制造和设计实力的体现,做工和总体性能与国内同类车型相比都属一流,完全能够胜任城市和路况较好地区的代步和休闲任务。
简介:一、概述28000t多用途货船是我公司为广州远洋运输公司设计建造的单螺旋桨柴油机推进远洋系列货船,一共四条,船名分别为"乐宜"、"乐里"、"乐从"和"乐和".一九九八年二月签订设计合同,四月底签订建造合同,首制船"乐宜"于2000年7月交付使用.
简介:通过对主机专利厂机型的各项参数对比,根据航速和油耗的要求选取最适合于某400000t矿砂船主机的机型,并根据该机型对主机的废热利用进行计算研究,并对氮氧化物及硫氧化物的排放控制设备进行研究和推荐.研究成果有助于进一步降低船舶的能耗和排放,对降低船舶能效设计指数作用明显.
简介:通过对5T系统的简要介绍及其现状应用中存在问题的分析,阐述了5T系统信息整合的必要性,同时提出了5T系统整合的方案和发展方向.
简介:介绍了500t船用起重机的构造,用有限元软件ANSYS对该起重机一些工况进行仿真分析,获得结构的应力应变参数。通过不同荷载工况下测试结果与计算结果的比较,验证了起重机结构的可靠性,为该类型起重机试验分析提供了方法手段。
简介:我公司为香港船东设计了装载量为500t的沿海食油驳船.该船为单底、单甲板、横骨架式全钢质结构,其主要参数如下:
简介:本文介绍了13000t举力下水坞的锚的选择过程,根据本坞实际选用一种比较科学的估算方法,同时提议该类船舶宜选用锚链作为锚索。
简介:阐述了现代船舶自动电站的原理,提出了一种新型的船舶电站自动同步并车、解列等各种功能实现的具体方法。为电站安全、可靠、经济运行提供了支撑。
简介:介绍广州地铁4号线车辆空调系统的主要特点、技术参数、控制方式,并介绍空调机组、通风系统等的主要结构。
简介:介绍广州地铁4号线的隧道通风系统方案—采用隧道风机变频兼作车站隧道排风机,只在出站端设置活塞风道。与传统的系统方案相比,该系统方案可以大量节省初投资,并可以避免因风机全压选择偏大所带来的运行费用的增加。分析该系统方案的设计原则、设备选型原则等,可供方案推广应用所借鉴。
简介:卡塔尔航运向韩国现代重工订造了4艘8.2万立方米大型LPG船,将用于运输本国出口的LPG。将于2008年4~6月至2009年1~3月竣工。该公司还将向现代重工订造6艘10.54万载重吨阿芙拉型原油轮。
简介:介绍了桥梁选型、桥梁结构尺寸的拟定和“T”形刚构上部结构预应力体系和箱梁结构静力分析.
铃木“睿彩”QSl25T-4
关于多部图Kn(t)的{D,C4}--强制分解
70000t自卸船设计
铁道运营技术1998年第4卷第1—4期总目次
T型材延尺补偿量施放研究
我国2015年进口原油3.34亿t
德国铁路试验开行6000t重载列车
豪爵铃木“红宝”UM125T
28000t多用途货船设计简介
绿色400000t矿砂船主机选型优化研究
信息整合-5T系统的发展方向
500t船用起重机荷载试验
浅谈500t沿海食油驳的船体设计
13000t举力下水坞锚泊系统探讨
2500t起重船电站的设计研究
广州地铁4号线车辆空调系统
2011年第1~4期总目次
广州地铁4号线隧道通风系统
卡塔尔航运订造4艘大型LPG船
“T”形刚构上部结构设计与计算