简介:试验性的测试被进行评估L类型poddedpropulsor的水动力学性能在直向前,用一台开水的测量仪器的运动和离开设计条件为poddedpropulsors由作者发展了,拖引坦克的一个轮船模型,并且在水粒子图象velocimetry(PIV)下面测量系统。在条件的三种类型下面,L类型poddedpropulsor的主要参数被测量,包括推进器戳和转矩,以及整个豆荚单位的戳,方面力量,和时刻。另外,在推进器和神气之间的节上的流动领域被分析。试验性的结果证明动态azimuthing率和方向和转弯的方向在推进器和整个豆荚单位上影响力量。因为推进器旋转的效果,力量不均匀地在左、正确的azimuthing方向之间被散布。这研究的调查结果为关于L类型poddedpropulsors的进一步的研究提供一个基础。
简介:针对广州市轨道交通6号线首期工程的复杂地段,因地制宜、勇于创新地进行明暗挖结合车站的设计实践,全线10座明暗挖车站中,有9种不同形式的明暗结合方式。利用三维建模技术,对各站明暗结合特点进行分析:文化公园左线采用暗挖以免影响地面古树;海珠广场站是国内首次采用上明下暗结合的车站,丰富了明暗结合的形式;一德路站、沙河站车站暗挖区间的施工确保全线的运营开通,突出了明暗挖车站的优点;团一大广场站,地面附属与广场景观融为一体;东山口站先隧后站,确保工期;区庄站超浅埋大断面暗挖,其难度为国内之最;黄花岗站地下站厅与周边环境的充分结合,做到地铁参与各方多赢的格局;燕塘站基底处理成为范例。