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  • 简介:基于计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所集装箱船(KRISOContainerShip,KCS)静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力影响.对MRF(MovingReferenceFrame)法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法数值计算精度进行对比分析.结果显示:利用MRF法和滑移网格法得到推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到船体阻力偏大,自航因子计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到自航因子能与试验结果较好地吻合.

  • 标签: 船/桨相互干扰 计算流体力学 MRF法 滑移网格法
  • 简介:以某工程船钢桩为例,通过非线性数值分析方法,考虑桩土相互作用对复杂载荷作用下钢桩动力响应问题进行了分析研究,分析表明固桩缓冲区材料参数、波浪参数(浪向角、有义波高及过零周期)等等都具有较为明显影响,相关研究结果可为类似工程装备钢桩设计提供参考.

  • 标签: 钢桩 桩-土相互作用 动力响应
  • 简介:达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区区间市场。

  • 标签: 物流公司 收购 芬兰 集装箱贸易 物流业务 欧盟委员会
  • 简介:2018年3月1日,授予西屋制动公司在加州湾区铁路旧金山一圣何塞铁路上安装精确列车控制系统(PTC)合同将会提交到半岛走廊交通联合会进行审批。

  • 标签: PTC系统 铁路 安装 加州 制动 定西
  • 简介:中国北方国际自行车电动车展览会(以下简称“天津展”)由天津市自行车电动车行业协会主办,每年三月在天津举办。天津展主要展品范围包括摩托车、电动摩托车、动力车、助动车、拖车、边车、踏板车、摩托车零配件、轮胎及胎圈、发动机及组件、电动设备、摩托车生产设备、工具和商店设备、摩托服及用具、防护用品、原材料、半成品、润滑油和包装材料、摩托车旅游及相关户外用品等。

  • 标签: 天津市 电动摩托车 展望 电动设备 摩托车旅游 行业协会
  • 简介:7月26日,LNG船船东及运营商GasLog公布了该公司截至2018年6月30日第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.328亿美元,相较于2017年同期(1.299亿美元)有所增加。然而,最终仍报亏360万美元。不过,相较于2017年同期(净亏损750万美元),亏损额显著减少。

  • 标签: 亏损 财务报告 LNG船 营业收入 运营商 船东
  • 简介:10月18日,日本邮船(NYK)与MTI、NTT将三者共同开发“新一代船舶IoS平台”提供给平台测试中心,以验证该平台对提高安全航行与降低环境影响效果。不仅如此,在此基础之上三家公司还将致力于开发更加具体系统解决方案。

  • 标签: 日本邮船 环境构建 开放平台 IOS 实验 IoS平台
  • 简介:2017年11月30日,赫伯罗特宣布,该公司已完成与阿拉伯轮船整合。从2018年开始,由于大幅降低成本,赫伯罗特将从两家航运公司合并中受益。预计,其协同效应会达到4.35亿美元。

  • 标签: 阿拉伯 整合 轮船 德国 航运公司 协同效应
  • 简介:本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发适用于货运现场需求货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内停车数量、停留时间、以及产生相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠数据支持。

  • 标签: 车号识别 货车占用时间统计系统 停留时间 信息化
  • 简介:利用VAOne软件建立机舱统计能量分析模型.检验模型适用于统计能量分析方法,确定模型参数.通过分析模型计算结果,发现舱室声压级曲线和子系统间耦合损耗因子息息相关.对比分析结构激励和空气激励产生噪声量,验证舱室噪声主要是由结构激励引起.通过分析发现机舱顶棚内装材料对集控室噪声影响很小,在对机舱舱室进行噪声预报时,可以不予考虑.

  • 标签: 统计能量分析法 模型参数 耦合损耗因子
  • 简介:11月4日,中远海运特运乐从轮在海南洋浦港装载130个LNG罐式集装箱,启程前往山东龙口港和辽宁锦州港,拉开了中国海油气罐水路联通南北LNG罐箱多式联运先行先试序幕.13日在锦州港完成全部卸货任务,标志着中国海油首船LNG罐式集装箱试装试运项目圆满收官.

  • 标签: LNG 试运 试装 罐式集装箱 多式联运
  • 简介:近期,由厦门中远海运物流承运阿联酋NASR海工设备物流项目圆满收工.在持续两年操作中,厦门中远海运物流为该项目提供了将中国生产海上油田导管架、管桩、栈桥、火炬塔等设备运输至阿联酋阿布扎比交货全程物流服务.

  • 标签: 海运物流 设备运输 阿联酋 厦门 海工 海上油田
  • 简介:在湿陷浅埋、偏压软质岩隧道施工中,若隧道开挖跨度较大可能会导致隧道掘进过程中发生拱部土体剥落、局部土体坍塌等现象,安全隐患较大,施工进度受较大制约。本文以某高速公路软质岩隧道为研究对象,通过采用FLAC3D软件模拟隧道上下台阶法施工过程中围岩稳定性状况,得出软质岩隧道围岩变形规律和应力分布规律。某高速公路隧道为分离式双洞隧道,最大断面169.5m2。

  • 标签: 应力分布规律 隧道施工 变形规律 FLAC^3D 软质岩 高速公路隧道
  • 简介:9月8日,广东中远海运重工首制深海动力定位原油转驳船(CTV)比预期提前3天完成试航.试航期间,广东中远海运重工全体试航人员发扬团结协作精神,与船东、船检、服务工程师紧密配合,24小时不停歇试验报验,圆满完成通导、启停、测速、航行、震动噪声等各项性能测试,创造了FMEA报验3天完成

  • 标签: 动力定位 试航 海运 广东 驳船 原油
  • 简介:通过水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异案例分析,对回弹法进行混凝土强度测定不同观点加以阐述,通过对极端案例分析提出了引起两种检测结果差异除了方法不足外,施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损特点,目前仍旧是较为可靠混凝土强度测试方法。

  • 标签: 水泥混凝土 回弹法 钻芯法 强度 差异
  • 简介:本文以四方平台动车组统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援可操作,旨在提高动车组救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻.

  • 标签: CRH2A统型、CRH380A统型动车组 联挂结构 联挂方法 救援试验
  • 简介:随着高速铁路建设技术发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础腐蚀,尽量加大箱梁跨度,减少桥墩数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型经济,并进行比较

  • 标签: 铁路桥梁 箱梁 预制架设 经济性分析
  • 简介:据悉,NYC渡轮公司正积极联合本国造船厂推广3D船舶生产工艺,旨在提高生产效率以满足船舶市场需求。该项3D技术应用可以有效规避误差,并且能够大幅缩短船舶建造周期。

  • 标签: 船舶市场 3D技术 生产工艺 渡轮 美国 生产效率
  • 简介:Thenumericalmodellingoftheinteractionsbetweenwaterwavesandfloatingstructuresissignificantfordifferentareasofthemarinesector,especiallyseakeepingandpredictionofwave-inducedloads.SeakeepinganalysisinvolvingsevereflowfluctuationsisstillquitechallengingevenfortheconventionalRANSmethod.Particlemethodhasbeenviewedasalternativeforsuchanalysisespeciallythoseinvolvingdeformableboundary,wavebreakingandfluidfragmentationaroundhullshapes.Inthispaper,theweaklycompressiblesmoothedparticlehydrodynamics(WCSPH),afullyLagrangianparticlemethod,isappliedtosimulatethesymmetricradiationproblemforastationarybargetreatedasaflexiblebody.Thisiscarriedoutbyimposingprescribedforcedsimpleharmonicoscillationsinheave,pitchandthetwo-andthree-nodedistortionmodes.Theresultant,radiationforcepredictions,namelyaddedmassandfluiddampingcoefficients,arecomparedwithresultsfrom3-Dpotentialflowboundaryelementmethodand3-DRANSCFDpredictions,inordertoverifytheadoptedmodellingtechniquesforWCSPH.WCSPHwerefoundtobeinagreementwithmostresultsandcouldpredictthefluidactionsequallywellinmostcases.

  • 标签: WEAKLY COMPRESSIBLE Fluid structure interaction Smoothedparticlehydrodynamics