简介:随着港口吞吐能力适应性触及超前底线,港口竞争生态将发生新的变化,政府和企业应积极应对,避免出现三类不良态势。
简介:我国地铁空间环境设计步入了一个应注重满足乘客深层次心理需求的时代,公益信息是传递城市精神文明导向的重要载体,是城市现代化程度的重要体现,而国内公益信息设计并未获得足够重视。以地铁空间环境中公益信息设计的创新思路和方法问题展开研究与探讨,提出根据地铁公益信息的特点运用解构思维的方法,从概念、受众、空间载体、表达方式4个方面分析地铁空间中影响公益信息传播的关键因素,并列举成功案例说明如何利用解构思维为设计人员提供正确的设计思路,并将创造性思维专注于确定的领域,从而使公益信息设计更符合地铁空间的传播特征,以获得更为理想的宣传效果和社会效应。
简介:随着互联网技术的日益进步和跨行业渗透,互联网思维逐渐显示其对传统产业发展的启发性和借鉴性.以岭南地区海洋文化旅游为例,从粉丝营销、云数据迭代、平台双向共享等互联网思维出发,寻觅岭南海洋文化旅游发展的创新思维导图.
简介:8月16日,马士基集团首席执行官SorenSkou表示,当前及今后,集团会把马士基航运的重点放在盈利业务上,而不再片面地追求扩大全球市场份额。专注盈利业务后,马士基航运第二季度的集装箱吞吐量仅增长1.6%,实际利润却达到3.39亿美元。
简介:本文探讨了职业核心能力的内涵,指出了高职院校学生职业核心能力培养现状及存在的问题,给出了高职学生职业核心能力培养的建议,以期提高高职学生的就业能力,促进学生全面发展。
简介:枢纽内部换乘设施规划布局主要依据设施设计通行能力.选取国铁换乘地铁系统中换乘通道、安检机、售票设施、检票设施、楼扶梯等设施作为分析对象,研究其实际通行能力.分析各设施通行能力影响因素,确定设施通行能力测算模型.采集北京西站国铁换乘地铁客流及换乘设施数据,测算各换乘设施实际通行能力.将换乘设施实际通行能力与设计通行能力对比分析标明:《地铁设计规范》中并无安检机设计通行能力且各换乘设施设计通行能力均偏大,特别是人工售票窗口、自动售票机以及扶梯的实际通行能力均远远小于设计通行能力.
简介:内河船员培训存在培训标准不统一、船公司培训弱化、培训机构培训质量总体不高等问题,内河船员队伍逐渐成为制约内河水运发展的短板.以能力本位理论指导构建一种与内河船舶技术水平相适应、符合信息时代特征的内河船员培训模式,提出内河船员适任标准职能化、培训课程模块化、培训主体协同化、培训方式多样化,不断提高内河船员适任能力.
简介:随着全球经济一体化进程的不断推进,英语也将成为未来人才必备的重要技能,在高职院校的英语教育中,如何通过教学提高学生的英语交际能力是所有高职英语教师迫切需要关注的问题。本文将从当下高职院校英语教学现状出发,分析其中出现的问题并提出相应的对策。
简介:众所周知,高等职业教育是我国高等教育体系的组成部分之一,同时也是职业教育体系中的关键一环,在我国的教育现代化建设中具有战略性的关键地位。改革开放以来,我国的高等职业教育的发展取得了长足的进步,但是,由于我国的高等职业教育起步较晚,且受到传统教育观念的影响,社会上忽视了高职生职业教育学业情况的科学评价,使得我国高等职业教育的发展受到一定的制约。本文对新背景下分析了我国职业教育发展面临的问题,并对其提出了一定的解决措施,以期进一步推动我国职业教育的发展。
简介:我们电务公司初始阶段叫电力队,是靠四处出击干电力'打游击'过日子的。而今已成为拥有电力、通信、信号、电气化等具有四电集成综合施工能力的专业化工程公司,不仅从'单打一'的'游击战'逐步形成了在西北、华北、华东、西南等四大区域滚动经营发展的'阵地战',而且还将施工专业从'四电'领域发展到铁路路基、桥涵和铁路站场房建领域,取得了跨领域跨专业的突破性发展,企业施工能力和施工规模不仅逐步得到提高,年施工能力从七八个亿
简介:分析高职学生可持续发展能力的构成;结合土建类专业特点,分析了高职学生可持续发展能力培养存在的问题,探讨了高职学生可持续发展能力培养的若干途径。
简介:本文深入分析了不同速度等级的客货列车,在铁路既有线上混跑时在单线区段列车交会、待避和在双线区段列车越行对铁路通过能力的影响,指出在客货混跑的铁路线上列车运行速度的差异是制约铁路通过能力的主要因素;在此基础上提出利用与既有线并行的客运专线分流客运列车,采取增大机车的牵引力、对非电力牵引区段进行电气化改造、改造和制造新型货车提高货物列车的运行速度,缩短车站间隔时间、加强科学调度和等应对对策,以提高客货混跑铁路的通过能力,从而提高铁路在整个大交通运输市场上的竞争力。
简介:随着高职院校校企合作的深度融合发展,传统的教育管理模式发生了许多新变化。文章分析了辅导员在加强学生教育管理、沟通校企关系、引导学生健康成长等方面工作的重要性,提出高职院校应规范辅导员的职业能力标准,培养和提升辅导员的核心职业能力,以此不断增强大学生思想政治教育工作的实效,促进校企合作育人的质量。
简介:通过HPT(Hazardperceptiontest)软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶人进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感知能力得分,通过spss软件分析年龄和驾龄与得分的相关关系.实验得到,无论是在显性或隐性场景下,驾龄与得分的相关关系都强于年龄与得分的相关关系(p〈0.01);男性的危险感知能力要强于女性;与行人相关的场景,在全部场景中得分最低;会车的场景,在全部场景中得分标准差最小.该实验可为今后设计适合我国的危险感知测试提供一定的理论支持.
简介:通过对学生自主学习能力问卷调查结果的分析,找到了现阶段制约高职学生自主学习的主要因素并建议针对性地使用"互联网+"背景下的翻转课堂教学模式。在该模式下,高职学生的学习时间、学习空间、学习方法、目标制定和学习习惯的安排与制定都得以具备更多的自主性与针对性,进而对培养和提高我国高职学生横向自主学习能力和纵向自主学习能力方面具有积极作用。
简介:以一艘全长155.97m,右舷配备两台900t重吊的大开口海工重吊船为例,探究其在吊装过程中产生的横倾问题。概述了国内相关法规对吊装稳性的要求,并探讨在不使用辅助浮箱系统,仅通过压载水的合理调配来达到吊装要求稳性的工作流程,为同类型船舶的装卸操作提供参考。
简介:近日,丽(江)香(格里拉)铁路的全线控制性工程中义隧道和金沙江特大桥建设目前推进顺利,中义隧道攻克软岩大变形施工难题,金沙江特大桥进入主塔施工,丽香铁路全线建设步伐加快.
简介:半潜式钻井辅助平台,由浮箱、立柱和甲板箱组成。海上移动式钻井平台稳性规范要求不同于普通船舶,因其长宽比较小,需要计算横向、纵向稳性,故通过采用固定转轴法和自由扭曲法计算半潜式钻井辅助平台的稳性。同时,通过建立稳性模型和风力模型,考虑来自任何方向作用于平台的风力,计算各种复杂工况下的稳定性。
简介:文中通过对“国际海上避碰规则”有关船舶失控灯的布置要求进行仔细研究,从原理及实际功能上分析超大型油轮船舶安全检查中发现的失控灯布置异常情况,探究布置符合性,并提出改进建议。
简介:在国家基础设施建设中,采用PPP模式既是投融资机制的创新,又是提高公共服务效率的战略选择,采用PPP模式的合理性主要取决于资金的融入和项目运行效率的提高。如果能合理设置其资本结构,就可以降低运行成本,提高公共服务质量。此文在阐述为满足铁路运输要求,采用PPP模式加快高速铁路建设所具备条件的前提下,对PPP模式的保障机制和资本结构优化进行详细地阐述。以此说明采用PPP模式建设高速铁路的必要性。
论沿海港口吞吐能力适应性与竞争形势
地铁公益类信息设计的思维解构
互联网思维与岭南海洋文化旅游
马士基将专注于提升盈利能力
高职学生职业核心能力培养的路径研究
综合客运枢纽内部换乘设施通行能力研究
基于能力本位的内河船员培训模式构建
提升高职学生英语口语能力的策略探讨
基于综合职业能力的高职生学业评价体系研究
建好三支队伍 增强企业发展能力
高职土建类专业学生可持续发展能力培养问题探讨
不同速度等级列车混跑对通过能力的影响与对策
校企合作背景下高职辅导员核心职业能力提升途径探究
小汽车驾驶人危险感知能力的影响因素实验研究
“互联网+”背景下翻转课堂教学提升学生自主学习能力的探索
海工重吊船吊装稳性研究
丽香铁路重点控制性工程顺利推进
半潜式钻井辅助平台的稳性计算
超大型油轮(VLCC)失控灯布置符合性探究
采用PPP模式建设高速铁路的必要性