简介：本文结合哈齐自动闭塞改造工程，针对有黄闪黄显示的进站信号机，参照原设计图，补充闪光照查SZJ电路，使其对闪光电路的工作是否正常，确实起到监督作用，弥补了原设计的缺陷。

简介：既有铁路改造及工务养护需要对既有铁路进行拨距计算,针对拨距计算中传统测量方法存在的问题,提出了运用任意置镜或GPS-RTK测量复曲线的方法,即用坐标法进行拨距计算。该方法可以提高工作效率,减少拉链误差累积,进而提高计算精度。

简介：钢轨折断现已成为无缝线路最大的安全隐患.为了保证行车安全,解决柳州工务段管辖的焦柳线钢轨多处折断问题,介绍了实施原位焊复进行永久处理的实施步骤、注意事项、焊接中发生钢轨翘头的处理办法及其优点、效果.

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)自创建伊始就坚持"科技是第一生产力"的指导思想,按照"源于国铁、优于国铁"的发展思路要求,始终把科技创新放在优先发展的战略位置。近年来,按照神华集团公司科技创新工作的总体部署,围绕建设"五型"企业和打造绿色、高效、数字化铁路的目标,朔黄铁路公司积极实施

简介：朔黄铁路是目前我国合资铁路中最具典型的代表，同时也是我国目前整体运营效益最好的合资铁路。长期以来，朔黄铁路以及由此而诞生的“朔黄模式”一直备受人们尤其是业内人士的关注。今年以来，国务院、铁道部相继出台多项政策，进一步放开了投资中国铁路的领域，一场声势浩大的中国铁路投融资体制改革正逐步展开，在这一背景下，朔黄铁路再次因其成功的运营管理经验进入公众的视线。为此在今年八月本刊记者第一次走进朔黄铁路位于河北肃宁的总公司，让我们同来感受朔黄带给我们的新鲜感觉。

简介：

简介：和黄港口（英国）以英国经济低迷为由，致函英国东部哈域治国际港务局，期望延长BathsideBay的集箱港口深水码头建港期限至2021年，并提议先在址内兴建离岸风力发电场，留待经济复苏后才建设码头。

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)要实现企业"绿色、高效、数字化"的目标,必须应用先进的管理模式,新型的管理体制,全线最大限度地减人提效,配备先进的技术装备,实现设备状态修,车站向有人值守无人管理方向发展,提高企业效率。朔黄铁路公司必须全面、科学、高效和规范地整合资源,集运输生产、资源配置、安全管控、综合管理等功能为一体,运用先进信息技术手段带动企业进步。朔黄铁路信息化建设内容主要

简介：作为中国第一只交通行业海外上市股,安徽皖通既有其运作过程的个性,也包含上市程序的共性,本文回顾了安徽皖通H股上市前的操作过程,介绍了中介机构的选聘和资产重组处理,以供同行借鉴。

简介：正0引言物资需求计划是企业物资管理的首要环节,是企业进行订货采购和组织物资供应工作的依据,是物资供应的龙头和基础,是物资能否及时准确供应的前提和保障。加强企业物资需求计划管理,对企业有效地利用物质资源,提高物资使用的经济效益,具有十分重要的意义。朔黄铁路公司自1998年成立以来,认真贯彻执行国家、神华集团公司和本单位各项物资管理规定,结合公司实际,创新物资采购管理模式,规范运作,阳光采购,既

简介：正1朔黄铁路概况朔黄铁路在神池南站通过大新站与北同蒲线相连,图定日均交接普通货物列车6对、万吨列车5对;在肃宁北站与京九线的王佐站相连,向南与京九线的肃宁站相通,图定日均交接普通货物列车15对,向东分别与黄骅港和天津港两大港口连接。朔黄铁路线路走向情况示意图见图1。为满足运量日益增加的需要,2012年以来,朔黄铁路公司对管内部分车站先后实施

简介：项目简介：黄衢南高速公路是国家重点路网，它贯穿3个省（浙江省、安徽省、福建省）。黄衢南高速公路衢南段．起于浙江省衢州市常山县五里村．并与杭金衢高速公路相交接．途径常山港后．终点在浙闽省界上巾竹附近路段，与福建省浦南高速公路相连接。项目主线总长87.26公里．衢州连接线8.35公里。

简介：隧道的防、排水系统是隧道建设和安全营运过程中的一个重要环节，特别是处于地下水位线附近的黄土隧道的防、排水尤为重要，它是直接影响隧道建设成败的关键，为此，在铜黄公路（铜川－黄陵）楼子沟隧道建设中，设计、监理、施工单位把“不漏水”作为该隧道建设的目标之一。

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)是神华运输板块中线路最长、既有装车又有卸车的最大铁路公司,北连准池,西接神朔,中间与北同蒲、京广、京九、京沪等铁路干线相连,东到渤海新区黄骅综合大港,是我国西煤东运第二大通道的重要组成部分,是神华运输板块承上启下的关键枢纽,是神华整个产业链条中的重要环节。根据神华集团"十二五"规划提出的"科学发展、再造神华、五年实现经济总量再翻

简介：正企业为了维持生产设备的安全正常运行,缩短设备故障延时,最大可能地降低设备故障造成的停机损失,一般通过增加设备备件的储备品种和数量,容易造成设备备件超量储备,大量占用库存资金,给企业带来很大的资金负担。为保证生产维修的正常进行,控制设备备件的自备数量,降低库存资金占用,提高备件的周转率,物资管理部门通过运用联合库存的手段,充分利用各联合方的库存资

简介：

简介：摘要：通过选取幂函数作为复函数，运用复势函数法以及电场强度复数公式计算出两共焦抛物柱极板间的电势、电容和电场强度．

简介：以朔黄铁路神池南站既有铁路路基病害为背景，对现场路基病害进行调查及观测，有选择性地对现场15个点进行了取样试验。通过现场钻测、室内常规试验，就填料的类型、土体的含水量、站场排水等影响因素进行了深入的分析；采用轻型动力触探技术对路基承载力进行了检测，确定了路基病害的范围与深度及路基病害产生的原因，提出了整修建议。

简介：正随着朔黄铁路持续快速发展,每年运量大幅度增长,开行列车对数增加,运输能力日趋紧张,铁路运输"瓶颈"制约问题日益突出。要缓解当前运量大幅度增长情况下的运能压力,可以通过缩短全周距、压缩货物作业停留时间(以下简称停时)、压缩货车中转停留时间(中时)、提高列车旅行速度、扩大中距、减小管内装卸率等措施,以加快货车周转,提高货车使用效率。结合朔黄铁路公司设备和生产实际,压缩停时、压

简介：正0引言朔黄铁路是目前已经投入运营的投资规模最大、技术装备水平较高的合资铁路。目前,朔黄铁路公司已建成信息系统基础网络平台,信息系统基础网络平台以SDH2.5G、SDH622Mbps多业务传送平台(MSTP)为基础传输平台,承载了覆盖管内所有车站、分公司、公司等相关机构的局域网。朔黄铁路综合运输信息系统(SR-EST)是运输生产管理与先进的精细化信息技术密切相关的系统工程,涉及公司、分公司、工队、班组。通过综合运输信息系统的实施,可以规范运输生产流程,统一运输生产数据,是公司