简介:2000年10月31日下午5时10分许,徽州交警大队公路巡警中队民警在辖区慈张线“平安大道”罗田段巡查时,一杭州至祁门的皖S30345大客车驾驶员下车报警,称刚才在前面的岭头处,有几个人乘一辆红色昌河车,拦截大客车,把他的脸打肿,还砸坏了车玻璃,并敲诈他们。车上的旅客也纷纷插话说,那几个人十分嚣张,手拿石头,砸车、要钱。案情就是命令。接警后,公路巡警在带班民警罗平的带领下,与大客驾驶员蒋志荣一道迅速追踪。至岭头处民警们发现一昌河车停在那里,车旁站有4人。经蒋指认,正是刚才那伙人。这时,那4个年轻人发现公安巡逻车向他们驶来,就迅速分开,拔腿向四周田野逃去,昌河车也立即逃离现场。民警们在警车未停
简介:崖门大桥引桥、主桥,墩身均高达40m以上,索塔高77m。经方案比选,全桥墩身施工均采用爬模施工方法。阐述了爬模施工的特点,介绍爬模施工的工艺。
简介:崖门大桥12#、13#主墩承台长30.5m、宽21.8m、高6.5m,承台设计为高桩承台。介绍大体积混凝土承台施工中承台封底质量、承台混凝土质量及大体积砼水化热的控制等。
简介:崖门大桥主梁采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工。介绍施工期间线形监控测量监测的项目、施测方法及其精度。理论分析和精度估算结果表明,所拟订的变形监测方案能满足该桥施工监控的要求,可作为测量监测的作业依据。