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  • 简介:行知(1891—1946)是我国现代伟大的人民教育家、杰出的教育理论家和教育实践家。他毕生献身于中国教育的改革,从创办晓庄师范,山海工学团,到育才学校和社会大学,目的在于通过办教育,实现其救国救民的宏愿。在长期的教育实践活动中,他继承了传统教育、洋化教育的合理因素,创立了具有中国特色的、适合中国国情的教育理论体系——以生活教育为基础、以终身教育为纲的人民教育理论,其中创造教育理论

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  • 简介:高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200km以上.或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250km以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。

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  • 简介:抛开了在个位数上加1的微调心理,法拉帝集团这次将1加到了十位数上,这就是460的替代型号470,一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户,和源自大艇设计的内室布局。

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  • 简介:在踏板车爱好者中,想找到不知道本田Dio的,恐个自比登天还难,说到Dio系列的Z4,知名度却远不及之前的车款。原因是多方面的,但都不足以成为这款车型被忽视的理由.

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  • 简介:推销与营销(Promotionandmarketing)在第二次世界大战以前,"推销"与"营销"常常是通用的.随着市场营销理论的发展,现在的"市场营销"与"推销"不再是同义词了.两者有如下几点不同:(1)市场营销是从市场需要出发,设计和生产出市场需要的产品,满足消费者的需要来实现企业自己的目标,消费者的购买行为是主动的;而推销是企图通过劝说和说服,努力使消费者购买已经生产出来的产品.因此消费者的购买行为是被动的.

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  • 简介:这个16米入门级游艇,是Sunseeker船厂目前在建船型中最小的飞桥游艇。

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  • 简介:市场跟随者策略(MarketFollowerStrategy)是指市场跟随者为了谋求自己的生存和发展,确保在不危害和威胁市场主导者的根本利益,不会引起竞争对手报复的前提下,保持其现存的顾客,并谋求取得适当比例的新顾客,以获得更高的市场占有率而采取的策略。通常市场跟随者可采取如下三种策略:(1)紧密跟随策略(FollowingCloselyStrategy):是指跟随者在产品、价格、分销、促销及其他方面,尽可能地模仿市场主导者。这种跟随者往往很少关心市场的开发和培育,它们只是依赖市场指导者在市场开发、产品开发及其他方面的投资,靠拾取市场主导者的残余市场来生存。

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  • 简介:说到海盗,你首先会想到什么?劫富济贫的张保仔?留两撇胡子酷酷的约翰尼·德普?海上和岸上同样“热闹”(战火纷飞)的“非洲之角”——索马里?还是咱们脚下的那片海盗聚集地——马六甲海峡?自前一段时间《加勒比海盗3》上映以来,海盗一词再次为媒体和公众们所津津乐道,但实际上在一个传统的大陆国家,“海盗”一词对绝大多数国人而言,唤起的也许仅仅是游乐园中的那艘以此命名的只能绕一个定点做单摆运动的船罢了。

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  • 简介:2011年底,湖北省公安县公路局召开的信息宣传工作会议上,有领导提出:现在网络上的微博很火,很多政府部门开通了政务微博,我们局是否也可以在这方面做些尝试?作为县公路局官方网站的信息发布员,我一直承担着信息发布和受理投诉电话和回复电子邮件的工作,对于微博这一新生事物,并不太熟悉。于是,我开始在网络上搜索公路交通方面的官方微博。发现尽管数量不多,尽管缺乏统一的标准,但有些微博的确有可借鉴之处。

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  • 简介:开拓市场我们这一辈人都是计划经济熏陶出来的思维模式,积习太深。一旦步入市场经济,作为一个企业主导者,诸如人才、生产、质量、理财等观念皆要转变和与时俱进。而最为首要的是市场观念的转变,即如何摸清并掌控市场的脉搏,制订完善的、深谋远虑的、超前的营销策略,同时提升企业的应变能力,

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  • 简介:结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰发为大、中、小型的分类建议;针对我国铁路驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的平面设计并进行了评价。

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  • 简介:结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议,针对我国铁路驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。

  • 标签: 小驼峰 平纵断面 优化设计 调速制式 中国 铁路
  • 简介:长大后,李泽楷拿到了船长执照,也许在常人看来,多了一张船长执照也便多了一样耍酷的工具。然而在李泽楷眼里,这不仅是他自驾出海的“一纸公文”更是脱离父亲的臂膀,开始一段新旅程的牌照。

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  • 简介:日本横滨市日吉-中山线2008年3月开通,线路全长13.1km,设有10个车站,线路最大坡度58%0。列车使用新型10000型车辆。该车最高运行速度80km/h,中间车长15.5m,前车长16.1m,设有3扇双拉式侧门;为了提高隔音效果,侧窗全部采用整块玻璃式的密封结构;各出入口设置液晶显示器,用图像和文字显示导向信息;车内温度、湿度、乘车率、日历、开闭门的控制全部实现自动化,并且设有强制换气装置,补充新鲜空气;车体外板无油漆,车轮上安装隔音橡胶环;头车装有单臂受电弓。

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