简介:英语听力作为外语学习者必须掌握的技能,受到语言系统知识、图式知识以及语境的影响。在课堂训练中必须使用自上而下和自下而上相结合的模式进行训练,同时选择合适的听力教材,通过听前练习、听力练习和听后练习的方式使听力任务得以成功完成。
简介:动车运用所在高速铁路运输系统中起着非常重要的作用。因此,动车运用所的规划设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对动车组检修制度以及动车运用所工作范围、规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出动车运用所规划设计的要点。
简介:研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。
简介:从动车组辅助供电系统的构成和功能出发,全面考虑了扩展供电、应急供电等冗余设计,并根据辅助容量、应急容量的计算验证,说明了该系统匹配的合理性,为辅助供电系统设计提供参考。
简介:针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统。分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钩的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明。
简介:高速铁道技术专业通过企业调研明确专业培养目标,构建了"双轨并进"校企合作的人才培养模式。实践表明,该模式密切了校企合作关系,弥补了学校在专业实习和专业教师方面的不足,培养出来的学生具有较强的实践动手能力和职业素养,学生就业率高,企业评价好。
简介:对动车组无障碍车厢内的通行情况进行研究,按照中国人的人体参数在JACK中建立了用于仿真实验的虚拟人模型,分别对无障碍流线上的车门、过道、无障碍厕所的通过性进行仿真,通过实验获得了一些较为关键的设计尺寸。
简介:针对城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平的现象,从设计、制造、运输、安装各环节进行分析,找出原因并提出改进措施,使城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平现象消失,可视界面更美观。
简介:采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考。
简介:文章从内部因素和外部因素两个方面分析高职学生创新能力现状.以全国高职院校市场营销技能竞赛为例,探讨了技能竞赛的特点,结合高职学生实际情况,构建了高职学生实践创新能力培养模式,通过实践验证技能竞赛对培养高职学生实践创新能力的成效。
简介:介绍压接电阻的概念及目前同行业压接电阻检测的现状与存在的问题,阐述自主产品的研制依据和测量方法,并对压接电阻的测量结果进行不确定度分析和评定。
简介:对轮机工程技术专业培养目标和实训教学要求进行分析,在建设轮机专业实训资源时,根据专业平台课和部分专业课的实训要求,结合工程机械类专业现有的实训资源,建设成两大类专业的共享实训资源(属于专项技能实训模块);同时,轮机专业的特色实训资源(综合技能实训模块)建成后,又可成为工程机械类专业验证性和实操性的实训资源。
简介:以高速动车组整车电气系统线束敷设为对象,结合在电气布线工艺中的操作实践,阐述基于CATIA的三维电气布线工艺流程、关键问题解决方法和注意事项,并提出符合动车组生产要求的三维电气布线规则。验证了动车组运用三维技术进行电气布线工艺的可行性,提高了电气布线工艺的信息化和智能化程度,可以更高效地指导生产制造。
简介:对轴承压装机压力曲线的绘制原理进行分析,根据CRH1B型动车组轴承压装过程,分析了轴承压装曲线各部分的含义,给出几种压装曲线常见的故障图样,并制定解决方案.方案实施后轴承压装质量明显提高.
简介:2014年6月26日,在2014年全国职业院校技能大赛“数控机床装调、维修与升级改造”赛项上,我院学生彭利新、刘勇、覃雪周经过5个小时持续不断的艰苦鏖战,从全国五十三个代表队中脱颖而出,获得了一等奖的优异成绩。
论听力技能的掌握与教材选用及语用技能的结合
动车运用所规划设计探讨
动车组轮对踏面磨耗实测分析
动车组辅助供电系统的冗余设计
广深港动车组用车钩缓冲装置概述
动车组检修实训项目的开发与实践
基于JACK的动车组无障碍通行关键尺寸研究
城际动车组客室中顶板的工艺分析及改进措施
动车组设备舱结构有限元分析及优化
基于技能竞赛平台的高职学生实践创新能力培养模式研究
高速动车组电缆线压接电阻检测装置的研制及分析
轮机工程技术专业专项技能实训资源建设模式研究
基于CATIA的动车组电气系统三维布线工艺应用研究
CRH1B型动车组轴承压装曲线异常解决方案研究
我院学子首获全国职业院校技能大赛一等奖殊荣