简介:日前,欧洲货主协会(ESC)委托MeyrickandAssociates咨询公司对班轮公司的燃油附加费(BAF)水平进行了一番调查。结果显示,目前的BAF水平竟远远高于班轮公司因燃油涨价而实际增加的支出。以泛大西洋公会协议(TACA)为例,该组织目前规定的BAF为607美元,比实际情况高出了约422美元。远东班轮公会(FEFC)的BAF水平更接近实际,但也高出了近100美元。
简介:美国参议员帕蒂·默里(PattyMurray)和玛利亚·康特威尔(MariaCantwel1)日前表示,等美国国会结束休会,九月(2013年)重返工作岗位时,将提出一项新的法案,以便废除对进口征收的港口维护税,取而代之的是海运货物用户费,这笔费用将继续用于港口建设。
简介:日本/孟加拉湾航运公会决定自7月21日起征收吉大港滞船附加费(特许费)。集装箱货物的征收额为整箱货每20英尺箱100美元。征收原因是该港滞船严重,最长达到8天。
简介:随着中国融入世贸组织多年后(WTO),国民经济发展世界经济一体化、全球化,而国内经济市场因外资外企的介入使国民经济发展形式更加多样化、复杂化,由此造成国内公民、外籍来华人士在中国创业经济收入的日益多样性和多渠道化。本文对国家在目前经济形式下如何创建个人所得税外部环境,做好征收个人所得税工作提出了一些理论见解和改善办法。
简介:2011年4月25日,财政部与交通运输部联合印发《港口建设费征收使用管理办法》,对港口企业征收港口建设费作出新部署。为贯彻该文件精神,2011年8月30日,交通运输部海事局颁布《港口建设费征收管理工作规程(试行)》,
欧洲货主协会:BAF存在超额征收
美参议员提议修改港口维护税征收方法
日本/孟加拉弯航运公会征收吉大港滞部附加费
如何建设良好的个人所得税征收外部环境
港口建设费征收新模式下缩短码头客户办单时间策略——以青岛港集装箱码头为例