简介:
简介:介绍了一种近年来在欧洲常用的路面结构形式:灌填式开级配高空隙沥青混凝土(VOPA),并详细阐述了它的结构特点,具体组分要求以及施工工艺。
简介:螺杆桩与压灌CFG桩均具有适用范围广、承载力高、质量易控、环保的特点。由于2种桩适用的地质情况大多相同,二者常作为同一地质情况下地基处理的备选方案。此文从螺杆桩与压灌CFG桩的基本概念、作用机理、适用范围、设计参数、施工工艺及费用等方面进行技术经济对比,对地基处理桩型的选择具有一定的参考价值。
简介:既有铁路改造及工务养护需要对既有铁路进行拨距计算,针对拨距计算中传统测量方法存在的问题,提出了运用任意置镜或GPS-RTK测量复曲线的方法,即用坐标法进行拨距计算。该方法可以提高工作效率,减少拉链误差累积,进而提高计算精度。
简介:钢轨折断现已成为无缝线路最大的安全隐患.为了保证行车安全,解决柳州工务段管辖的焦柳线钢轨多处折断问题,介绍了实施原位焊复进行永久处理的实施步骤、注意事项、焊接中发生钢轨翘头的处理办法及其优点、效果.
简介:成灌线是国内首条220km/h的无砟轨道铁路。接触网电分相地面磁感装置安装在无砟轨道板上,具有结构简单、无需预留、便于检查和更新等特点。通过综合检测及1年的安全运营,证明了此种安装方式能完全满足220km/h单列动车组及重联动车组的运行要求,可为其它200~250km/h无砟轨道铁路的电分相设计作参考。
简介:为进一步推进路面灌缝技术在本市公路行业上的应用,做到预防性养护和科学养护,交流最新的灌缝技术和新型灌缝材料。上海市公路管理处、上海市公路学会和浦东新区公路管理署于2009年5月13日在浦东新区召开了“上海公路路面裂缝灌缝技术与材料现场演示与交流会议”,共70余人参加了会议。
简介:作为中国第一只交通行业海外上市股,安徽皖通既有其运作过程的个性,也包含上市程序的共性,本文回顾了安徽皖通H股上市前的操作过程,介绍了中介机构的选聘和资产重组处理,以供同行借鉴。
简介:摘要:通过选取幂函数作为复函数,运用复势函数法以及电场强度复数公式计算出两共焦抛物柱极板间的电势、电容和电场强度.
简介:2013年1月。太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所研制的“时速200km及以下线路无砟轨道拉复设备”进行了技术鉴定。
简介:2016年3月8日,太原铁路局科委组织专家对侯马北机务段与郑州爱普锐科技有限公司联合研制的“乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统”项目进行技术评审。该系统由工业控制计算机、LKJ2000模拟机及通信控制子系统组成,通过FTP、共享网络或本地目录获取标准揭示命令,并与从LKJ2000模拟机中读取的IC卡揭示命令进行自动比对,确定其完整性和准确性。
移动导梁法悬灌桥梁施工技术
水泥混凝土路面的下封处治和接缝填灌
灌填式开级配高空隙沥青混凝土(VOPA)的研究
螺杆桩与压灌CFG桩技术与经济对比分析
运用坐标法进行既有复曲线拨距计算
用原位焊复对钢轨折断进行永久处理
成灌线接触网电分相地面磁感装置的设计与安装
上海公路路面裂缝灌缝技术与材料现场演示与交流会议召开
并联复示继电器引起误动的原因及分析
从山重水复到柳暗花明——皖通上市回顾
用复势函数法计算两共焦抛物柱板间的电场和电容
“时速200km及以下线路无砟轨道拉复设备”通过太原铁路局技术鉴定
"乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统"成果通过太原铁路局技术评审