简介:索轨交通是20世纪60年代研究开创的一种新型城市客运交通工具.根据收集到的国内外资料对这种交通制式的发展历程、特点、车辆、轨索和设备系统,以及事故救援等作了简要的全面综述,并对其中的一些问题和发展前景进行了评述.
简介:“飞燕”无情,“鉴真”有义.中远海运新鉴真轮在今年日本遭遇25年来最强台风时因护送滞留的中国旅客安全回家而备受社会关注.本刊记者有幸受邀搭乘新鉴真轮采访,亲身感受了这艘渡轮的神奇之处,并从亲历者那里了解了那趟特殊旅程背后的难忘故事.
简介:再思那怵目惊心的时刻瞿信炳1993年12月28日这天,石首市道路交通运输史上发生了一场悲剧。这天下午7时,市汽车总公司驾驶员张凡杰驾驶湖北40/40856号扬州大客车,由石首开往武汉,途径秦黄线28km+30km处,遇本市新厂镇六腰当村五组村民王三喜...
简介:南京地铁2号线跨仙林大道斜拉桥为国内首座采用单索面的曲线地铁斜拉桥,以其为工程背景,介绍该桥的景观设计、结构设计及施工方案,阐述该桥与常规单索面直线斜拉桥的不同之处及其技术难点,为类似桥梁的设计提供参考。
简介:WQJX平行钢绞线拉索具有可实现单根钢绞线安装、张拉和更换的优点,结合重庆千厮门嘉陵江大桥WQJX15.2-139平行钢绞线拉索单根钢绞线换索演示实践,对WQJX平行钢绞线拉索单根换索工艺进行介绍。
简介:正和利时集团是中国第一家在美国纳斯达克上市的自动化企业(股票代码:HOLI),总部设在北京,在中国北京、杭州、西安和新加坡等地设有公司和基地,国内外服务机构60余处。2012年9月被《财富》杂志评为全球10家增长最快的公司第42位。
简介:地处巴黎市南郊的奥利机场,正在建设法国第一条完全由私人投资和运营的自动化轻轨交通系统。奥利机场轻轨线规划长度7200米,用来连接地铁地区快车线B线与机场(图1)。首段从B线的昂多尼车站至快车线C线的昂
简介:拉索作为斜拉桥支承体系中最重要的构件,其耐久性直接影响桥梁的使用寿命,因此,拉索的可更换性尤为重要。笔者通过参与几座斜拉桥换索工程的工程实践,针对换索工程的特殊性,对斜拉桥换索工程设计过程的结构分析、拉索及锚具设计、施工要求、施工监控等方面进行了较为详尽地探讨和总结,认为斜拉桥换索宜遵循等强度、等索力、满足原构造的原则,同时应对锚具防腐防水进行多防线设计。相关结论可供类似工程的设计和施工作参考。
简介:
简介:以西藏那曲至嘉黎公路为例,分析高原地区涎流冰对公路建设和运营的危害,并根据高寒地区涎流冰的发育特点,有针对性地提出绕避、阻挡、排导、加高路堤等各种有效治理措施,为高原地区公路建设提供参考。
简介:8月24日,“2013好运荣成,贝纳利山东车主骑行季”活动正式收官。而精彩的特技表演、欢乐的慢车骑行、清爽的海岸骑行,以及精心准备的美食美色,都让参加这次活动的车迷车友们。大呼过瘾,不虚此行。
简介:应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束,并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型,根据索塔受力的实际工况,给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。
简介:深入剖析了那厘站因雷害造成全站道岔无表示后按事故处理的原因和应吸取的教训,并提出了抓早抓实防雷整治、组织好雷害发生后防雷系统的复查、规范信息报告制度等相应防范措施,以有效地减少雷害故障的发生并避免类似事故的发生。
简介:本文阐述了桥梁索杆爬索机器人检测技术、磁致伸缩导波检测技术及振动法索力测试的原理及其优势;通过室内试验和实桥导波检测,充分验证了索杆导波检测技术的先进性和可靠性,试验缺陷定位误差小于3%;开展了索力振动测试法温度影响研究,当温度变化在-20~20℃之间时,温度对频率测试的影响系数为0.9999~1.0001,由此可知温度对振动法测试索力的频率影响可以忽略不计。
简介:正格林利公司是全球最大的电线电缆安装工具生产商,品牌历史可追溯至1862年,其创始人——格林利兄弟拉尔夫和罗伯特在芝加哥正式成立公司之时,历经近150年的发展。公司一直秉承格林利创始人敢于创新、不断求索的精神,致力于专业工具开发与制造,使格林利成为工具领域的首选品牌和电线电缆安装及测试工具的行业领导者。
简介:预应力锚杆(索)抗滑桩是出现于二十世纪八十年代的一种抗滑支挡结构,但其计算理论仍不完善,故根据目前抗滑桩计算中所存在的问题,对锚杆(索)抗滑桩的设计与计算方法加以改进.
简介:近年来,钢绞线斜拉索得到越来越广泛的应用,但在其重要的拉索过渡段防护措施还需进一步提高。对不同防护方式进行对比,提出更为有效的防护措施。
简介:随着我国经济的发展和桥梁设计施工技术的提高,斜拉桥索塔设计越来越趋于经济、美观。苏村坝大桥横跨大渡河,从经济性和美观性考虑,兼顾与周围环境的协调及将来发展规划,该桥主塔采用A型索塔。介绍苏村坝大桥索塔施工技术,为类似工程施工提供参考。
简介:继13.4米(44英尺)的“蜘蛛侠”之后.意大利CantieridiSarnico游艇公司近期又推出了第二款运动艇——Arcidiavolo(意大利语“撒旦”或“魔鬼”之意)。Arcidiavolo是一艘三体船,长125米(41英尺)由VictoryDesignStudio负责外观设计.正是该公司设计的前卫造型.使该艇获得了“撒旦”
简介:LadyLau:Codecasa的最新力作关键词:1825年65米Codecasa游艇公司有着悠久的船舶制造历史,由GiovanniBattistaCodecasa于1825年创建于意大利的Viareggio。最初从事木质帆船的建造。目前改公司主要负责长度为30米到90米之间的游艇的制造。
索轨交通
那艘渡轮与那些人的传奇故事——2018年秋随新鉴真轮采访记
再思那怵目惊心的时刻
横向背索独塔单索面曲线地铁斜拉桥设计
基于WQJX体系的斜拉索单根换索施工技术
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斜拉桥换索工程设计探讨
罗马~那布勒斯高速铁路GSM—R系统
西藏那嘉路涎流冰病害分析与防治
好运荣成 激情贝纳利 2013贝纳利山东车主骑行季活动圆满收官
斜拉桥索塔锚固区应力仿真分析
那厘站防雷整治耽误列车事故的原因及教训
桥梁索杆检测技术研究与应用
格林利——高品质专业工具之选
预应力锚杆(索)抗滑桩的设计与计算
钢绞线斜拉索过渡段防护措施比较分析
苏村坝大桥A型索塔施工技术
新艇