简介：经历过去的十年,中国已成为海工钻井装置市场中更重要的角色,无论是建造量还是船队拥有量,都有显著的增长。截至2017年6月初,中国船东拥有的移动式钻井装置（MODU）共计86台,相当于全球该船队的9%,并且仍有38台在建造中。此外,有44台由国外船东所拥有的移动式钻井装置正在中国船厂建造。

简介：随着高速铁路的发展，“以桥代路”的比例越来越高，为满足桥梁建设的需要，需在现场修建预制梁场。为在满足架梁需求的条件下，合理确定所建梁场的制存梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足，就如何以供需平衡关系，利用推导的公式来确定梁场制存梁台座数进行论述，并通过实例计算，验证所述方法的可行性。

简介：我国自20世纪80年代末期开始进行高速铁路的研究,至本世纪初开始建造,已过去二十多年的时间。桥梁作为高速铁路建设的关键性和控制性工程,其施工技术也伴随着工程项目难度的增加进入了一个新的发展时期。特别是预应力混凝土连续梁的使用已经获得了普遍的认可,成为了铁路跨越河流、公路的首选设计方案。本文以在建工程预应力混凝土连续梁作为实例,以施工技术分析为切入点,首先对预应力混凝土连续梁施工控制要点进行分解,然后提出施工过程中的关键工序,并针对现场易出问题进行技术分析,并提出相应的改进工艺和技术措施。

简介：在铁路工程建设中，桥梁工程采用预应力钢筋混凝土简支T梁，具有结构简单和架设方便等优点。但是，是在施工现场修建制存梁场供梁，还是采购供梁，哪种供梁方案更为经济，此文以某铁路综合货场桥梁建设为例，对2种供梁方案所需费用，根据概算编制办法和相关标准进行计算、分析与比较。结果表明，在现场修建制存梁场供梁更为经济。

简介：结合津滨轻轨张贵庄站台钢结构整体牵引施工情况,从钢结构现场安装方案、整体牵引、施工质量控制、安全保证措施等方面进行了阐述和分析,对同类工程的建设有一定的参考价值。

简介：以主跨680m双塔双索面钢箱梁斜拉桥为背景,从码头设计、施工组织、施工流程、关键施工技术要点、安全保障及应急措施等方面阐述潮汐水域千斤顶辅助钢箱梁滑移上岸施工技术,并对吊装法、压舱法和千斤顶辅助滑移法等3种钢箱梁转运上岸施工技术的优缺点进行比较和分析。实践证明千斤顶辅助钢箱梁滑移上岸施工技术安全、经济、高效。

简介：本文重点论述一种下行式移动模架的液压系统改进设计方案,并介绍移动模架液压系统的安装调试及维护保养过程中的注意事项,为同类型移动模架液压系统的设计及正确使用提供借鉴。

简介：文章对某2000t自升式风电安装平台的起重机特点进行了分析,阐述了其性能参数,设计了该型起重机吊具系统,并提出了起重机制作相关要求,为此类复杂起重平台的设计和建造积累了经验。

简介：

简介：通过利用远程监控技术,有效解决目前5T系统设备维修管理过程中存在的远距离诸多问题和弊端,做到设备运行全过程远程监控,从而实现科学管理5T系统设备,提高5T系统设备维修质量。

简介：针对不同的闭塞分区长度和司机反应距离,分析不同列车运行速度下移动闭塞相对于准移动闭塞的列车追踪间隔差异。结果表明列车运行时速在120km以下时采用移动闭塞能显著缩短列车追踪间隔,但需同时考虑司机反应距离对列车追踪间隔的影响。

简介：研究BIM5D在举水河特大桥钢桁梁制造和施工中的应用,采用Revit建立1-96m钢桁梁参数化模型,再将模型集成到基于＂三端一云＂的广联达BIM5D软件平台中做项目的全过程管理。主要介绍1-96m钢桁梁在4D动态施工模拟、精确算量、材料精细化管理、物料跟踪、进度控制、质量安全控制、成本控制等方面的BIM探索和研究,结合BIM在施工中的实践,总结出＂预、协、快、省＂的四字BIM观。

简介：在公路工程的建设过程中,施工技术和安全管理起到了主导作用,公路工程的施工质量以及后期使用的有效性和安全性,同样直接受施工技术的影响。同时,安全管理在整个工程中也起到了非常关键的作用,可以提高工程的施工效率、核心竞争力等。公路工程施工技术当前阶段我国公路建设主要包括以下关键施工技术：预应力混凝土结构施工技术、公路路基施工技术、公路改建时旧公路结合的施工技术、公路路面施工技术,以及公路与桥梁过渡路基路面的施工技术等。

简介：在山区铁路桥梁工程建设中，受运输等条件的限制及节约项目成本，需在现场修建制存梁场，如何针对桥梁分布和工程特点合理布设，此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例，对梁场设置和箱梁制架方案进行比选，据此提出可行方案，满足建设总工期的要求。

简介：连续刚构桥主梁悬臂施工节段较多、工期较长,主梁线形受多种因素影响,容易出现较大的悬臂标高误差,甚至出现两相对悬臂端标高相对误差太大,造成合龙困难的情况.如果为保证线形而采取强迫合龙,必将在结构中产生不利的附加内力,影响结构受力安全,所以对主梁线形控制的影响因素进行全面分析,确保成桥线形和内力状态符合设计与规范要求显得非常重要.

简介：以广佛地铁盾构施工穿越锚索区域为背景,研究盾构穿越锚索处理技术。结合现场具体情况,通过对电力腐蚀法、跟管钻进套取法等多种技术方案的对比分析,提出了一种采用旋挖钻机回旋切割加固处理与盾构推进技术相结合的方法。实践证明,该技术措施的成功运用,妥善规避了盾构过锚索区域的风险,缩短工期近25d,并形成了一套更快捷、更灵活、适用范围更广的盾构穿越锚索技术,可为类似盾构施工情况提供借鉴和参考。

简介：散货船货舱舱口盖是较大型的甲板舾装件,针对舱口盖的改装工程较为少见。本项目主要对原船的吊离式舱口盖,改造成为折叠式舱口盖,改装量较大,在改装设计与制造上有很多需要考虑的因素。本文重点在设计上对此项目的改装技术进行介绍和总结。

简介：以新建铁路云桂线云南段YGZQ-6标新发一号隧道为例,结合该隧道浅埋、偏压、膨胀土施工难度大等特点,详细介绍CRD法在膨胀土隧道中的主要施工工艺、控制要点和安全保证措施,为膨胀土隧道提供技术参考和借鉴。

简介：当前高层建筑施工当中,筏板基础大体积混凝土施工已成为至关重要的基础环节,对整体工程施工质量有着直接且深远的影响。受筏板基础大体积混凝土施工本身特性的影响,相比于其他施工环节,筏板基础大体积混凝土施工具有极大的难度,因此必须严格按照筏板基础大体积混凝土施工技术要求进行施工,否则将很难保障工程项目的质量。本文将结合具体工程案例,对筏板基础大体积混凝土的施工技术进行简要分析研究。

简介：我国经济水平的提高推动了公路交通的发展,公路沥青路面的施工技术得到了很大的发展和完善。但是由于公路的修建是一个复杂的、多技术融合的工程,有些技术需要进一步提高和完善,尤其是对施工过程中各个细节的技术要求,仍在不断提高。