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  • 简介:广东省长大公路工程有限公司第三分公司承建的广梧高速公路石牙山隧道竖井工程是广东省第1个隧道竖井工程,经过长时间的策划、筹备和各方面专家的评审,确定该竖井工程的导施工采用钻机法施工,并选用了LM-300(ZFY1.4/300)型钻机。由于充分的施工筹备和对钻机工作性能的研究分析,总结出一套钻机的施工方法,确保了石牙山隧道导施工的偏斜率小于1%。

  • 标签: 竖井工程 反井钻机 导孔 导井
  • 简介:为适应城市轨道交通快速发展的需要,解决传统钻爆法施工对城市环境、交通等方面的影响,推进城市隧道施工技术的发展,重庆地铁6号线拟采用隧道掘进(TBM)施工。隧道掘进专业性强、种类繁多、价格昂贵,其选型正确与否是决定施工成败的关键。以重庆轨道交通6号线为依托,从地质适应性、线路适应性、经济性和设备风险4个方面,对重庆轨道交通采用TBM施工设备选型进行分析。

  • 标签: 重庆地铁6号线 城市轨道交通 隧道掘进机 选型
  • 简介:结合昆明地铁5号线圆通公园竖井岩层开挖施工,阐述了在市区内竖井岩层开挖不允许进行爆破施工的前提下,先进行铣槽施工制造临空面,再进行二氧化碳静态爆破的施工技术。为今后类似工程施工提供借鉴。

  • 标签: 竖井岩层 铣槽施工 静态爆破 施工技术
  • 简介:介绍某公路隧道深竖井施工方法,详细论述竖井施工中的钻爆、支护、防水与治水等关键工序,提出施工过程中的安全注意事项,时类似工程提供参考。

  • 标签: 公路隧道 竖井 施工方法
  • 简介:根据深竖井井筒工程的特点,概述钻爆研究中关于周边辅助眼工艺、光面光底锅底形爆破、硬低抛掷减冲深孔爆破、软立体微差深孔爆破等新技术,介绍在大量深竖井井筒工程推广应用中创造的7项全国纪录和8项企业纪录,取得显著的经济效益和社会效益。

  • 标签: 深竖井开凿 光底锅底形爆破 低抛掷减冲爆破 立体微差爆破
  • 简介:介绍金门特长公路隧道竖井井位方案,从工程地质、水文地质、支护结构、施工风险、运营通风等5方面对其2个备选通风竖井井位进行综合比选,并最终确定合理的竖井井位。

  • 标签: 隧道 通风 竖井 方案比选
  • 简介:本文采用三维标准κ-ε可压湍流模型及有限元体积法对高速列车穿越有竖井隧道时车头压力和微压波进行了数值模拟,并和实测数据进行了对比,其结果基本一致,同时具体分析了列车经过竖井时隧道流场的状态,为后续进行的竖井位置、个数、面积、高度对出口微压波影响的研究打下了基础.

  • 标签: 隧道 竖井 车头压力 微压波 有限体积法
  • 简介:随着公路建设的快速发展,软质边坡的稳定问题在公路建设中越来越突出。勘察设计人员往往重视顺层边坡的稳定,而忽略了倾软边坡的稳定和破坏问题。以往的研究,在质边坡的变形条件、影响因素和变形机理方面得到了一些有益的结论,但对于治理措施却缺少系统性的研究。结合某典型倾软边坡倾倒破坏特点,对其受力特点、变形破坏机理及防治对策进行积极探索,为该类型边坡的防治设计提供有益的参考。

  • 标签: 反倾岩质边坡 软质岩 倾倒破坏 防治原则 防治技术
  • 简介:结合西安绕城高速公路(南段)长安互通式立交桥实体工程,介绍了意大利R-618型旋挖钻机在钻孔桩施工中的工作原理,生产效率,成孔质量控制技术。

  • 标签: 公路桥 立交桥 桩基 钻孔灌注桩 旋挖钻机 施工
  • 简介:文章简述了旋挖钻机的施工工艺,并结合泰州大桥施工实例分析了旋挖钻机的特点,希冀为旋挖钻机的广泛应用提供参考。

  • 标签: 旋挖钻机 施工 应用
  • 简介:突破传统观念建成的深圳北站坡自动化调速系统,由于精心设计、精心施工,加之使用单位接管以后,由于领导重视,建立起一整套“E和管修”办法,同时协调好车站、电务、工有关方面,加强日常养护维修、不断对设备更新改造,使系统取得了十分明显的经济效益和社会效益。

  • 标签: 铁路编组站 反坡调速 减速顶 自动化 成果 建设
  • 简介:近年来,我国高速铁路建设取得了辉煌成就和重大进步,在国际市场上产生了重大影响,竞争力不断提高,为中国铁路“走出去”的发展战略奠定了坚实的基础。但因国情不同,有的国家也没有标准计价体系,那么如何科学合理地估算工程投资,此文以印尼高速铁路建设为例,就如何通过调查,针对工程特点计算工料单价进行阐述,为编制概算奠定基础。

  • 标签: 境外铁路 工料机 单价 计算方法
  • 简介:文章以"单片技术"课程为例,通过对该课程的特点进行分析,阐述了开放课程的本质内涵,提出了该课程开放性建设思路和措施,对高职课程建设具有一定的参考价值。

  • 标签: 单片机 开放课程 教学实践
  • 简介:1工程概况南京地铁三号线秣周路站为地下两层侧式车站,车站设计总长198.10m(含配线区风道总长302.98m),标准宽度为20.9m,车站北端宽30m,南端宽22.75m;明挖站前配线长度121.027m,明挖站后配线长度206.477m,站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为Φ1000@800套管咬合桩,插入比为1:0.7,桩径1m,桩之间咬合200mm,桩间距为800mm,桩长分为27.1m、28.1m、28.83m三种,共计钢筋砼桩869根(以下简称B桩),素砼桩865根(以下简称A桩)。B桩成孔后吊入钢筋笼,然后采用C30水下混凝土灌注成桩,A桩采用C20超缓凝混凝土灌注成桩。

  • 标签: 钻孔咬合桩 全套管钻机 混凝土灌注 车站设计 周路 矩形结构
  • 简介:2013年3月29日,北京传来佳音。美通筑LMT525TYHB沥青保温养护车荣获"中国工程机械年度top50"荣誉。近几年.随着国内对公路养护的重视程度不断加深.美通筑养护系列产品被广泛适用于高速公路,市政道路.国省干线、乡村道路.桥梁,隧道、厂区等沥青路面的修补施工.凭借"欧美技术、可靠工艺.高效节能.完善售后"四大优势.销量连创新高.产品远销到南美、东南亚、非洲等国家和地区。

  • 标签: 工程机械 养护车 沥青路面 高速公路 公路养护 市政道路