简介：2018年12月28日,广州地铁再添新成员:十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段正式顺利开通,共计86公里。至此,广州地铁线网里程达到478公里,线路覆盖全市十一个区。此次,佳都科技参与承建三条线路的十四个项目同时高标准交付开通,为公司智能轨道交通事业发展再添辉煌,全面助力广州开启区区通地铁新篇章。
简介：结合铁路公务通信需求,针对IP多媒体子系统(IPMultimediaSubsystem,IMS)的技术特点、体系结构、功能描述等方面对铁路多业务统一通信的应用进行研究。
简介：在多路有轨电车共线运营条件下,三通区作为共线段与非共线段连接交汇的区段,其通过能力将影响共线运营的效率。以武汉光谷现代有轨电车当代国际花园站三通区为例,对三通区进行研究和分析,并对其设计通过能力进行评估;从设计阶段出发,通过增加信号设备、分割长进路等方法,对三通区现有方案进行优化,并给出案例对比和分析,提出共线运营线路行车组织设计启示。结果表明,优化方案可在保证限速安全的前提下降低上下行的负荷度,有效提高三通区的设计通过能力。
简介：根据北京地铁用户需求,八通线CBTC系统改造完成后将与既有1号线贯通运营,原1号线四惠站联锁控制设备并入八通线联锁控制,原1号线四惠东站联锁控制设备并入八通线联锁控制。从倒切原理、倒切柜设计、倒切柜接入对贯通调试过程中联锁系统倒切方法进行研究,形成切实可行的倒切方案,为项目实施提供理论基础。
佳都科技助力开启广州区区通地铁新篇章
IMS技术在铁路多业务统一通信方面应用的研究
有轨电车共线运营下三通区的设计通过能力优化研究
北京地铁1号线与八通线联锁系统贯通倒切研究
