简介:
简介:结合数字地面模型的有关基本理论,从实用的角度探讨了数字地面模型在铁路工程横断面内业数据采集过程的基本环节.
简介:介绍了我国油气资源/储量分类标准,分析了世界石油大会(WPC)、美国石油工程师协会(SPE)、加拿大石油学会、德士古公司、美国证券交易委员会(SEC)和我国国家标准等国内外最具代表性的油气资源/储量分类标准,并着重从分类框架、储量定义、储量用途和估算方法四个方面对我国新的标准与国外有代表性的分类标准进行具体比较,还对未来油气资源/储量分类标准的发展趋势进行展望。
简介:介绍SOVUR法油气回收装置的工作原理,投入使用的经济效益及存在的问题。
简介:为控制和减少城市加油站的油气散发对大气的污染,就汽车加油时油气散发、油车卸油时油气散发及贮罐“小呼吸”,提出工艺控制措施。
简介:经对几种主要油气回收方法的简单比较,介绍了直接冷凝法,它不仅可达到国家排放标准,而且在低温下操作,安全性好,在适当规模下运行时,经济效益较好,是目前世界各国优先选用的方法。为避免-100℃深冷,能耗过大,还介绍了预冷凝-膜分离和冷凝-吸附组合工艺。
简介:针对目前一些油气回收系统运转效果不好的情况,介绍了油气回收系统的组成和对油气收集接口、油气输送管路的基本要求,强调要保证油气回收系统的正常运转则要注意接口、油罐车附件的密闭和油气管路、配套阀件的畅通,并以实例说明了存在细节问题。
简介:作为石油天然气行业技术顾问,DNVGL近期发布了题为《敏于当下,蓄势长远》的最新研究报告。这是DNVGL连续第七年发布的油气行业展望研究报告。基于对全球油气行业723位资深人士的调研,以及与行业专家的深度访谈,该报告展现了对未来—年的行业告心、优先事项和关注焦点。
简介:本刊讯近日,国务院安全生产委员会印发《2015年油气输送管道隐患整治攻坚战工作要点》,要求年内完成形成密闭空间隐患的整治,实现重大隐患整改率60%以上,加快建立事故预防控制体系,全面提高油气输送管道保护和安全管理水平。
简介:通过对铁路旅客列车地面安全设备情况的调查,介绍了铁路旅客列车运行安全地面监测与诊断系统的开发、运用情况,分析了全面提速后出现的新问题,提出了在新的一轮提速中,要继续加大对旅客列车地面安全监测系统技术开发、完善的建议。
简介:本文分析了京秦线提速200km/h区段,目前控车方式与CTCS2级标准存在的差异,研究了不同的解决方案,并分析了其优缺点,提出了推荐方案。
简介:对金属油气管线的化学腐蚀和电化学腐蚀进行了较为详细的介绍,针对发生腐蚀的原因,介绍了采用涂防腐绝缘层、阴极保护和连接线等有效延缓管道腐蚀的防护措施。
简介:对油气储运中产生火灾危害的原因进行了分析,并有针对性地提出了预防措施:要做好设备的维护保养;做好防静电处理;做好防火设计及使用安全装置;落实动火安全作业措施及加强人员的安全培训。
简介:对安全管理的核心风险管理,从风险产生的原因、油气站场各个阶段的风险管理和风险控制原则等几个方面进行了探讨,阐释了适用于油气站场系统的简易的风险管理方法,以便油气站场员工能更好地识别风险、控制风险,最终达到确保作业安全的目的。
简介:本刊讯2015年世界石油市场供需宽松态势难以改变,国际油价先低后高,总体水平较2014年大幅回落,预计WTI原油年均价为55美元/桶~65美元/桶,布伦特原油年均价为60美元/桶~70美元/桶。这是日前中国石油经济技术研究院发布的《2014年国内外油气行业发展报告》披露的内容。
简介:介绍了管线油气隔离器的结构、功能及密封原理,并对油气隔离器的使用方法进行了详细的说明。该油气隔离器安全可靠、简单易行、快捷方便且实用价值高。
简介:在分析普通地面干线公路信息化管理及对外信息服务需求的基础上,对适应于干线公路设施安全防控、养护作业监管、公众信息服务的各项监测技术及应用进行了分析,为普通干线公路综合监测系统的建设提供参考。
简介:就储油库油气挥发情况进行了简要介绍,对国内外储油库挥发油气计算方法进行了介绍和对比,并采用原中国石化(CPCC)公式对某千万吨级炼油厂储油库进行了油气挥发损耗量和经济损失的计算。
地面大战烽烟起
数字地面模型在铁路工程中的应用
欧洲型地面应答器(EUROBALISE)
改进地面质量获得稳定的路基刚度
油气资源储量分类标准比较研究
SOVUR法油气回收装置的应用
城市加油站油气污染控制
基于制冷技术的油气回收过程
油气回收管路的密闭和畅通
中国油气行业谋求可持续增长
油气管道隐患整治工作要点印发
列车地面安全监测与诊断系统的分析
京秦线提速200km/h区段 CTCS2地面配套工程研究
油气管道腐蚀原因及主要防护措施
油气储运中的火灾危险分析及预防
油气站场风险管理方法的探讨
今年国内外油气供需宽松,价格下行
管线油气隔离器及其使用方法
综合监测技术在普通地面干线公路中的应用
储油库油气挥发过程的分析及计算